Breaking news
WEC
Aston Martin stopt met eigen fabrieksteam in WEC
Aston Martin stopt vanaf komend seizoen met haar eigen fabrieksteam in het FIA World Endurance Championship. Het merk wil zich nog wel focussen op privéteams.
Pepijn Schoemans
Bewerkt: 23 dec 2020, 15:26
Kopieer link
Deel op Viber
Vanaf het eerste WEC-seizoen in 2012 is Aston Martin altijd van de partij geweest met een eigen team in de GTE Pro-klasse. Ook in de jaren voor dit kampioenschap deden ze al mee aan bijvoorbeeld de 24 uur van Le Mans. In totaal werden er in die wedstrijd maar liefst vier overwinningen geboekt. De editie van 2017 springt bij velen nog steeds in het oog. Na 24 uur haalde de #97 bij het ingaan van de allerlaatste ronde de leidende Corvette in.
Aston Martin stopt trouwens niet volledig in het WEC. Men wil nog steeds auto’s leveren aan klantenteams, zoals men dat nu ook al doet bij het team van TF Sport. Het is niet de eerste opvallende wijziging in het programma van het Britse merk. Na het aankondigen van de nieuwe hypercar-regels op Le Mans was Aston Martin, na Toyota, het tweede team dat bevestigde mee te zullen doen aan de nieuwe klasse. Maar na de overname van het merk door Lawrence Stroll werd dat plan begin dit jaar ‘uitgesteld.’ Enkele weken daarvoor maakte Aston Martin bekend in 2021 aan de Formule 1 mee te doen. Door velen werden daar verbanden tussen gelegd, hetgeen na dit GTE-nieuws nog meer het geval zal zijn.
Voor het WEC is dit vertrek van Aston Martin trouwens een nieuwe en ook significante klap. In het seizoen 2018-2019 waren er nog tien voltijdse inschrijvingen in de GTE-Pro. Twee wagens van Aston Martin, BMW, Ford, Porsche en Ferrari. Nu zijn alleen de laatste twee merken nog over. Voor de 24 uur van Le Mans is de tik ook hard. Er waren zeventien inschrijvingen in 2019. Afgelopen jaar gingen daar vier Fords, twee BMW’s, twee van de vier Porsches en twee Corvettes van af. De afwezigheid van Corvette was waarschijnlijk eenmalig door de coronacrisis, maar dit jaar verdwijnen er dus nog eens twee Aston Martins. Zo raakt het GTE-concept, in het bijzonder de Pro-klasse, langzamerhand in een grote crisis.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
2 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 3 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
4 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
4 u
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Vorig artikel Peugeot onthult hybride aandrijving voor Le Mans Hypercar
Volgend artikel Van der Zande keert terug in WEC, gaat opnieuw naar Le Mans
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Pepijn Schoemans
F1 versus Le Mans: Wie is sneller, aantal pk, formats en meer
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
6 jun 2023
F1 versus Le Mans: Wie is sneller, aantal pk, formats en meer
Voorgesteld: De zeven hypercars aan de start van de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC 6 jun 2023
Voorgesteld: De zeven hypercars aan de start van de 24 uur van Le Mans 2023
Jenson Button met NASCAR naar Le Mans: "Kijk er enorm naar uit"
WEC
WEC 1 feb 2023
Jenson Button met NASCAR naar Le Mans: "Kijk er enorm naar uit"
Meer van
Aston Martin Racing
Wat de coureurs verwachten van F1's terugkeer naar Sepang
Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
11 d
Wat de coureurs verwachten van F1's terugkeer naar Sepang
Honda voerde tweede F1-ADUO-upgrade in stilte al in Madrid door
Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
12 d
Honda voerde tweede F1-ADUO-upgrade in stilte al in Madrid door
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
3 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Téha Courbon
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Uitgelicht
Algemeen
Uitgelicht
Algemeen 4 m
Door Erwin Jaeggi
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Laurens Stade
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC
Spa
5 m
Door Laurens Stade
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer