Verslag vrije training

Zarco opent als snelste in drijfnat Misano, Quartararo in achterhoede

Pramac Ducati-coureur Johann Zarco heeft op een drijfnat Misano World Circuit Marco Simoncelli de snelste tijd geproduceerd in de eerste vrije training voor de GP van Emilia-Romagna. De Fransman was ruim sneller dan de achtervolgers.

Johann Zarco, Pramac Racing

Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images

Vier weken geleden konden de korte broeken en t-shirts nog gebruikt worden tijdens de Grand Prix van San Marino, maar dit weekend moet de winterkleding uit de kast op het Misano World Circuit Marco Simoncelli. Het is namelijk een stuk kouder en natter dan vorige maand. Dat gaat vrijwel zeker invloed hebben op het verloop van dit weekend en dat bleek direct op vrijdagochtend. Het was namelijk zeiknat bij aanvang van de eerste vrije training en dat bleef de rest van de sessie ook zo. MotoGP-coureurs konden dus weer de baan op met de regenbanden, hetgeen dit jaar al veel vaker voorgekomen is.

Wat overigens niet veranderde was dat de Ducati's sterk waren op het circuit van Misano. Vrijwel de gehele sessie stond een Ducatist aan de leiding en zo eindigde de sessie ook. Zarco verbeterde zich naar 1.42.374 en was daarmee bijna anderhalve seconde sneller dan de eerstvolgende coureur. Die plek was voor de winnaar van de Amerikaanse GP, Marc Marquez. Hij moest zich tevredenstellen met een 1.43.791, hij dook daarmee onder de tijd van Jack Miller en Jorge Martin. Franco Morbidelli was de beste Yamaha-rijder van het veld, hij deed het helemaal niet slecht met P5 terwijl de Yamaha niet bekendstaat als de beste machine in de regen.

Francesco Bagnaia was in de slotfase bezig aan een rappe ronde toen hij ten val kwam bij het insturen van de achtste bocht. Hij kon zich daardoor niet meer verbeteren en eindigde de sessie met een ritje op de scooter richting de paddock. De nummer twee in het MotoGP-klassement bleef ongedeerd bij de val. Hij bleef een drietal KTM-rijders voor: Miguel Oliveira eindigde als zevende voor Danilo Petrucci en Iker Lecuona. Joan Mir, de uittredend wereldkampioen van de MotoGP, maakte de top-tien compleet.

Waar Morbidelli tevreden was met de vijfde stek, kende klassementsleider Fabio Quartararo problemen in de natte training. Quartararo eindigde als achttiende op ruim drie seconden van Zarco. Hij eindigde daarmee ook nog op een aardige achterstand van Valentino Rossi, die een prima sessie kende. De 42-jarige Italiaan, die dit weekend zijn laatste thuisrace rijdt in de MotoGP, werd twaalfde.

De tweede vrije training begint vrijdagmiddag om 14.10 uur.

Zie ook:

Uitslag eerste vrije training MotoGP GP van Emilia-Romagna

Pos Rijder Ronden Tijd Interval
1 France Johann Zarco 19 1'42.374  
2 Spain Marc Marquez 20 1'43.791 1.417
3 Australia Jack Miller 15 1'43.999 1.625
4 Spain Jorge Martin 19 1'44.041 1.667
5 Italy Franco Morbidelli 13 1'44.054 1.680
6 Italy Francesco Bagnaia 17 1'44.183 1.809
7 Portugal Miguel Oliveira 20 1'44.243 1.869
8 Italy Danilo Petrucci 17 1'44.324 1.950
9 Spain Iker Lecuona 18 1'44.405 2.031
10 Spain Joan Mir 18 1'44.513 2.139
11 Italy Luca Marini 17 1'44.575 2.201
12 Italy Valentino Rossi 14 1'44.751 2.377
13 Italy Michele Pirro 13 1'44.888 2.514
14 Spain Alex Marquez 18 1'45.011 2.637
15 Spain Pol Espargaro 19 1'45.204 2.830
16 Spain Alex Rins 20 1'45.221 2.847
17 Spain Maverick Viñales 19 1'45.445 3.071
18 France Fabio Quartararo 20 1'45.477 3.103
19 Spain Aleix Espargaro 15 1'45.656 3.282
20 Italy Enea Bastianini 15 1'45.616 3.242
21 Italy Andrea Dovizioso 16 1'45.881 3.507
22 Japan Takaaki Nakagami 18 1'46.046 3.672
23 South Africa Brad Binder 14 1'46.152 3.778
24 Italy Lorenzo Savadori 12 1'46.966 4.592

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel MotoGP Grand Prix van Emilia-Romagna: Tijden, welke tv-zender en meer
Volgend artikel Darryn Binder over MotoGP-debuut bij RNF: "Kon ik niet weigeren"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland