Breaking news

MotoGP GP van Aragon

Michelin verklaart bandenprobleem Quartararo in Aragon GP

Michelin heeft een verklaring gegeven waarom Fabio Quartararo tijdens de Grand Prix van Aragon achteruit holde met een te hoge bandendruk in de voorband. De Fransman eindigde als achttiende en raakte de leiding in het klassement kwijt.

Mark Bremer

Mark Bremer

Gepubliceerd: 23 okt 2020, 08:56

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Petronas SRT-rijder Quartararo koos voor de medium voorband tijdens de Grand Prix van Aragon, maar viel na drie ronden ineens terug omdat de druk in de voorband significant opliep. Hij viel buiten de punten en kijkt nu tegen een achterstand van zes punten op WK-leider Joan Mir. Aanvankelijk werd er gedacht dat er iets met de band was, maar Michelin heeft verklaard dat het geen defecte band was. Quartararo heeft in aanloop naar de race amper met de medium gereden waardoor het team niet over voldoende data beschikte om een goede bandendruk voor de voorband te bepalen.

“We hebben de data uitgewisseld en de situatie is duidelijk”, zei Michelin-voorman Piero Taramasso in gesprek met Motorsport.com. “Er was geen probleem met de band, dat is uitgesloten. De keuze voor de medium-voorband was ook de goede, zeker gezien de omstandigheden op de baan en de resultaten van de race. Het heeft dus ook niet te maken met de keuze voor de compound. Het probleem is dat ze de medium-voorband niet hebben kunnen testen tijdens VT4, toen de omstandigheden vergelijkbaar waren met die van tijdens de race. Ze hadden geen data om de bandendruk te bepalen en zijn op basis van calculaties tot een cijfer gekomen dat uiteindelijk iets te hoog lag.”

Het probleem werd volgens Taramasso alleen maar erger omdat Quartararo vanaf de start hard aan het pushen was. “Hij begon met iets meer druk en door agressief rijden in de eerste ronden schoot de bandendruk verder omhoog. Het is duidelijk dat een band niet afkoelt als je in het verkeer rijdt, daardoor bleef de druk maar stijgen. Dat had invloed op het gedrag van de motor. Op dat moment was het lastig voor Fabio.”

Quartararo’s achttiende plaats in de Aragon GP was het slechtste resultaat van zijn carrière. Ondanks het feit dat hij er niet mee heeft getest in aanloop naar de race, verdedigde Quartararo zijn keuze om voor die band te gaan.

Met medewerking van Matteo Nugnes

Zie ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend

IndyCar

Indy IndyCar 44 min

IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

4 u

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'



Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring

IndyCar

Indy IndyCar 5 u

Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring



Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

WEC

WEC WEC

Barcelona

6 u

Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

Vorig artikel Crutchlow: “Geen fout om Marquez naar LCR te sturen”

Volgend artikel Marquez topt ondanks crash eerste training Teruel GP

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Mark Bremer



MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?

MotoGP

MotoGP 12 jun 2023

MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?



Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

11 mei 2023

Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023



Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

MotoGP

MotoGP

GP van de Verenigde Staten

14 apr 2023

Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

Meer van

Fabio Quartararo



Quartararo moet breken met Monster door terugkeer Red Bull bij Honda

MotoGP

MotoGP 15 d

Quartararo moet breken met Monster door terugkeer Red Bull bij Honda



Fabio Quartararo: MotoGP moet evenveel sprintraces hebben als F1

MotoGP

MotoGP 17 d

Fabio Quartararo: MotoGP moet evenveel sprintraces hebben als F1



Quartararo over Bagnaia's problemen: 'Ik zou woedend zijn'

MotoGP

MotoGP

GP van Oostenrijk

25 d

Quartararo over Bagnaia's problemen: 'Ik zou woedend zijn'

Meer van

Petronas Yamaha SRT



Rossi na MotoGP-afscheid: “Hier kan ik lang op teren”

MotoGP

MotoGP

GP van Valencia

14 nov 2021

Rossi na MotoGP-afscheid: “Hier kan ik lang op teren”



Interview: Zeelenberg apetrots na MotoGP-wereldtitel van Quartararo

MotoGP

MotoGP

GP van de Algarve

4 nov 2021

Interview: Zeelenberg apetrots na MotoGP-wereldtitel van Quartararo



Dovizioso ziet "veel positieve kenmerken" in eerste Yamaha-race

MotoGP

MotoGP

GP van San Marino

21 sep 2021

Dovizioso ziet "veel positieve kenmerken" in eerste Yamaha-race

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer