FIM past regels rond gebruik airbags aan na megacrash Pirro

gedeeld
reacties
FIM past regels rond gebruik airbags aan na megacrash Pirro
Door: Matt Beer
14 jun. 2018 09:39

De enorme crash van Ducati-testrijder Michele Pirro tijdens de Grand Prix van Italië heeft ervoor gezorgd dat de MotoGP regels rond het gebruik van airbags aangescherpt heeft.

Pirro crashte aan het eind van het 1.1 kilometer lange rechte stuk bij het aanremmen voor San Donato in de tweede vrijdagtraining in Mugello. Met een snelheid ruim boven de 200 kilometer per uur blokkeerde het voorwiel van de Ducati waarna de coureur van de motor gelanceerd werd en tegen het asfalt smakte. 

De MotoGP-reglementen schrijven voor dat de permanente rijders van het kampioenschap met een airbag in hun pak moesten rijden, maar er werd een uitzondering gemaakt voor de wildcardrijders tijdens de eerste twee GP-deelnames van het seizoen. De FIM heeft nu besloten dat wildcards met onmiddellijke ingang ook airbags moeten gebruiken. Vanaf de Oostenrijkse Grand Prix in Augustus is dit ook verplicht voor de Moto2 en Moto3. 

In een verklaring heeft de Grand Prix Commissie te kennen gegeven dat de veranderingen toegepast zijn “naar aanleiding van een incident tijdens de GP in Mugello waar een wildcardrijder zonder airbag zware verwondingen opliep”.

Aprilia-rijder Aleix Espargaro liet naar aanleiding van het incident van Pirro al weten verbijsterd te zijn over die toepassing van de regels. “Het is de slechtste regel die ik in mijn leven gezien heb. Het is ongelooflijk”, zei hij. “Een wildcard mag niet met minder bescherming rijden dan de rest van de coureurs. We hebben hier te maken met een heel professioneel kampioenschap, ik wist dit niet eens.”

Coureurs die een andere rijder vervangen mogen nog altijd in hun eerste Grand Prix van het seizoen zonder airbag rijden, maar moeten nu voor de tweede race van het seizoen wel met airbag rijden. De MotoGP-reglementen schrijven voor dat rijders een functionerende airbag moeten dragen voor iedere sessie, maar omdat de vierde training, Q1 en Q2 dicht na elkaar plaatsvinden wordt dat gezien als één sessie.

De Grand Prix Commissie heeft in het statement rond de reglementswijzigingen toegevoegd dat rijders aangeraden wordt een nieuw pak te gebruiken, vooral wanneer men gecrasht is.  

Met medewerking van Matt Beer

Volgend artikel
Hoe laat begint de MotoGP Grand Prix van Catalonië?

Vorig artikel

Hoe laat begint de MotoGP Grand Prix van Catalonië?

Volgend artikel

Schema en restricties rond MotoGP-tests aangepast

Schema en restricties rond MotoGP-tests aangepast
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap MotoGP
Coureurs Michele Pirro
Teams Ducati Team Shop nu
Auteur Matt Beer