Verslag vrije training

Eerste vrije training GP Aragon: Marquez topt voor Rossi

Marc Marquez maakte vrijdagochtend de dienst uit in de eerste vrije training voor de Grand Prix van Aragon. De Honda-rijder stond vrijwel de gehele sessie bovenaan.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Hector Barbera, Avintia Racing
Danilo Petrucci, Pramac Racing
Nicky Hayden, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Nicky Hayden, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

De uiteindelijk scherpste tijd verscheen ongeveer halverwege de training op het scorebord. Marquez klokte in zijn tiende omloop 1.48.830 (absolute baanrecord staat op 1.46.635). Op dat moment was de tweevoudig MotoGP-kampioen negen tienden rapper dan tweede man Jorge Lorenzo (Yamaha).

De concurrentie wist het gat in de tweede helft van de sessie aardig te dichten. Valentino Rossi (Yamaha) kwam met 1.49.016 in zijn laatste ronde het dichtst bij Marquez. Maverick Viñales (Suzuki) en Andrea Dovizioso (Ducati) werden met exact dezelfde tijd, 1.49.178, derde en vierde.

Lorenzo stond in het begin enige tijd buiten de top-vijftien. De Aragon-winnaar van 2014 en 2015 kwam tot de vijfde plaats. Andrea Iannone (Ducati), herstellende van een wervelkwetsuur, verbeet de pijn en noteerde de zesde tijd, voor Danilo Petrucci (Ducati), Aleix Espargaro (Suzuki) en Pol Espargaro (Yamaha). Cal Crutchlow (Honda) completeerde de top-tien.

Voor Misano-winnaar Dani Pedrosa (Honda) zat er niet meer in dan P11. Stefan Bradl (Aprilia) kende een redelijk goede sessie. De Duitser wist een tijdje de tiende plek te bezetten en ging als dertiende man de boeken in.

 

2006-wereldkampioen Nicky Hayden (Honda) was twintigste. De tegenwoordig WK Superbike-coureur vervangt dit weekend de geblesseerde Jack Miller bij Marc VDS Racing. Hij bleef Loris Baz (Ducati), die de vorige race moest missen wegens breuken in zijn rechtervoet, voor. 

Er waren twee valpartijen. De eerste was al meteen na het startsignaal van de sessie en kwam op naam van Yonny Hernandez (Ducati). De Colombiaan verloor op koude banden de macht over het stuur in de tweede bocht van de renbaan en duikelde in het grind. Hij bleef ongedeerd. 

 

De tweede vond op het einde van de sessie plaats. Tito Rabat (Honda) vloog er op dezelfde plek af als Hernandez. Ook bij de Spanjaard bleef het bij wat kleerscheuren.

 
De Suzuki-rijders hadden het een keer moeilijk in bocht 12. Aleix Espargaro remde te laat, ging recht door het grind en parkeerde zijn motor vlak voor de bandenstapels. De Spanjaard kon daarop weer verder. Teammaat Viñales ging daarop in bocht 12 van de baan en wist eveneens een crash te voorkomen.

Uitslag Vrije Training 1, GP Aragon

 CoureurMotorTijdVerschil
1   Marc Marquez  Honda 1'48.830  
2   Valentino Rossi  Yamaha 1'49.016 0.186
3   Maverick Viñales  Suzuki 1'49.178 0.348
4   Andrea Dovizioso  Ducati 1'49.178 0.348
5   Jorge Lorenzo  Yamaha 1'49.573 0.743
6   Andrea Iannone  Ducati 1'49.601 0.771
7   Danilo Petrucci  Ducati 1'49.719 0.889
8   Aleix Espargaro  Suzuki 1'49.731 0.901
9   Pol Espargaro  Yamaha 1'49.738 0.908
10   Cal Crutchlow  Honda 1'49.756 0.926
11   Dani Pedrosa  Honda 1'49.993 1.163
12   Scott Redding  Ducati 1'50.113 1.283
13   Stefan Bradl  Aprilia 1'50.368 1.538
14   Hector Barbera  Ducati 1'50.714 1.884
15   Tito Rabat  Honda 1'50.816 1.986
16   Eugene Laverty  Ducati 1'50.958 2.128
17   Alex Lowes  Yamaha 1'51.103 2.273
18   Alvaro Bautista  Aprilia 1'51.139 2.309
19   Yonny Hernandez  Ducati 1'51.388 2.558
20   Nicky Hayden  Honda 1'51.873 3.043
21   Loris Baz  Ducati 1'52.680 3.850

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Iannone krijgt groen licht voor Grand Prix van Aragon
Volgend artikel Marquez opent goed in Aragon, Hayden twintigste

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland