Breaking news

Dovizioso: "Insturen verbeterd dankzij verbod op winglets"

Andrea Dovizioso heeft na de collectieve MotoGP-test op Sepang geconcludeerd dat zijn Ducati beter instuurt nu de winglets verboden zijn. Op dat vlak had de Italiaanse fabrikant afgelopen jaar de grootste problemen.

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images

Andrea Dovizioso, Ducati Team
Motor van Andrea Dovizioso, Ducati Team
Motor van Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Andrea Dovizioso, Ducati Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Andrea Dovizioso, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team

In 2016 boekte Ducati twee overwinningen, de eerste zeges sinds 2010. De Desmosedici GP was vooral op snelle circuits met lange rechte stukken sterk. Andrea Dovizioso en inmiddels voormalig teamgenoot Andrea Iannone hadden daarentegen in de bochten grote moeite met hun machine. In de wintermaanden werkte de Italiaanse producent aan het probleem. Volgens Dovi heeft ook het verbod op de vleugels aan de voorkant - bedoeld om te voorkomen dat het voorwiel door het enorme vermogen de lucht in gaat - een belangrijke rol gespeeld.

“Het sturen gaat beter doordat we de winglets niet meer hebben”, zei Dovizioso. “Maar desondanks is het nog altijd minder dan bij andere motoren. Daarom ben ik ervan overtuigd dat dit een van de aspecten is die we moeten verbeteren.”

Ducati komt later nog met de definitieve versie van het koetswerk, bedoeld om het verlies aan downforce door het verbod te beperken. Mogelijk komt de fabrikant pas tijdens de seizoensopener in Qatar op de proppen met het definitieve ontwerp. Rivaal Yamaha liet op Sepang al in haar kaarten kijken met vleugelelementen in de voorvork. 

“Iedereen probeert de aerodynamica te ontwikkelen”, aldus Dovizioso. “Alle teams gaan dingen aanpassen. Dat kan aan het begin van het seizoen zijn, halverwege of aan het einde. Maar er staat voor niemand nog iets vast. Niemand weet wat de beste oplossing is. Er valt nog heel wat te leren.”

Tevreden met snelheid op Sepang

Dovizioso eindigde de testweek als snelste Ducati-rijder op de vierde plaats, zes plekken voor zijn nieuwe teamgenoot Jorge Lorenzo. “Ik had niet verwacht zo competitief te zijn dus daar ben ik blij mee”, blikte de Italiaan terug. “Ik kan met de motor spelen. Dat was vorig jaar niet het geval dus ik ben erg tevreden. Er moet nog wel wat verbeterd worden. Desondanks denk ik dat we het insturen moeten verbeteren willen we mee kunnen doen om de zeges. Maar we zitten er dicht bij. De snelheid op gebruikte banden was erg goed. De volgende test wordt belangrijk. Ik heb het altijd lastig op Phillip Island dus het wordt belangrijk om daar snel te zijn.”

 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Rabat ontslagen uit ziekenhuis van Barcelona
Volgend artikel Analyse: 8 dingen die we geleerd hebben van de MotoGP-test Sepang

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland