IndyCar verandert regels omtrent 'push to pass'-systeem
Het KERS-systeem is alweer een tijdje verdwenen uit de Formule 1 - dankzij de nieuwe technieken wordt de geregenereerde energie direct omgezet in extra snelheid - maar in de overzeese tegenhanger wordt nog altijd gebruik gemaakt van een knop die additionele paardenkrachten oplevert. De IndyCar Series gaat de 'push to pass'-regels wel enigszins aanpassen, zo liet het weten.
Waar de coureurs voorheen over 'push to pass'-momenten beschikten - ze mochten een vooraf afgesproken aantal keren op de knop drukken - daar zullen zij in 2017 nog meer controle over het gebruik krijgen. De rijders krijgen namelijk een toegewezen aantal seconden, die ze zelf mogen indelen. Voor de seizoensouverture op het circuit van St. Petersburg, alsmede tijdens de doubleheader op Belle Isle en de afsluiter op Sonoma, hebben de coureurs honderdvijftig tellen tot hun beschikking. Tijdens de overige races op straten- en permanente circuits wordt dat getal verhoogd naar tweehonderd.
De push to pass mag niet meer gebruikt worden tijdens de (her)start, behalve als er twee ronden of minder te gaan zijn. De weekendindeling is eveneens aangepast: de rijders krijgen voor de vrijdagtrainingen een extra setje alternatieve (zachtere) banden, die na afloop bij de wedstrijdleiding in moeten worden geleverd.
Mogelijk extra optreden Montoya
Een compleet seizoen in de topklasse van het Amerikaanse openwielracen zat er voor de inmiddels 41-jarige Juan Pablo Montoya niet meer in: de Colombiaan moet het stellen met een enkel optreden tijdens de befaamde Indianapolis 500, die hij in het verleden tweemaal wist te winnen. Echter, fans van de voormalig Formule 1-coureur kunnen hun idool mogelijk toch tweemaal bewonderen: Amerikaanse media melden dat Roger Penske, de teambaas van Montoya, de mogelijkheden onderzoekt om de Colombiaan tevens in de Grand Prix of Indianapolis in te zetten, die twee weken voor de Greatest Spectacle In Racing plaatsvindt.Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties