Volkswagen ID.R verpulvert elektrisch ronderecord op Nordschleife

Romain Dumas ging de baan rond in een 6.05.336 en dook daarmee maar liefst 40 seconden onder het oude ronderecord voor elektrische voertuigen, dat in 2017 door Peter Dumbreck was neergezet met een NIO EP9. De gemiddelde snelheid van de ID.R op de Nordschleife bedroeg 206,96 kilometer per uur.

Lees ook:

Volkswagen Motorsport gaf de 500 kW-sterke wagen een complete make-over voor de recordpoging op de oude Nürburgring. “We hebben de aerodynamische configuratie nog meer aangepast om een zo hoog mogelijke snelheid te kunnen bereiken, in plaats van maximale downforce”, licht François-Xavier Demaison, technisch directeur bij Volkswagen Motorsport, toe. Het project nam in totaal vijf maanden in beslag. “We hebben uitgebreid in de simulator en op de baan getest om de ID.R geschikt te maken voor de unieke omstandigheden op de Nordschleife, waarbij we ons voornamelijk op het tunen van het chassis, het energiemanagement en de optimale bandenkeuze hebben gericht.”

Voor Dumas en de Volkswagen ID.R is dit alweer het derde record, na vorig jaar juni het absolute baanrecord te hebben neergezet op de vermaarde Pikes Peak en drie weken daarna een nieuw record voor elektrische voertuigen te hebben gevestigd op het circuit van Goodwood. “Om een recordhouder te zijn op de Nordschleife maakt me ontzettend trots”, reageert viervoudig Le Mans-winnaar Dumas. “In mijn ogen is dit het beste maar ook meest moeilijke circuit ter wereld. Ik wil het team bij Volkswagen Motorsport bedanken voor het fantastische werk dat zij opnieuw hebben geleverd. De ID.R was perfect klaargestoomd voor de Nordschleife.”