Breaking news

Formule E

FIA na bizarre ontknoping E-Prix: "Hopen dat dit een les is"

De ontknoping van de E-Prix zaterdag in Valencia heeft tot een flinke controverse geleid in de paddock. De race werd ontsierd door maar liefst vijf safety cars. Omdat tijdens elk van die onderbrekingen – reglementair – een percentage energie van de coureurs werd afgenomen, kwamen in de laatste twee ronden steeds meer auto’s stil te vallen door een tekort aan vermogen.

Mike Mulder

Mike Mulder

Bewerkt: 25 apr 2021, 11:34

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Antonio Felix Da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE21, Nyck de Vries, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

Mercedes-coureur Nyck de Vries had wel goed op zijn batterijen gelet en kon in de laatste ronde optimaal profiteren van het stilvallen van de leidende Antonio Felix da Costa voor hem. De Vries won uiteindelijk de race, voor Nico Müller en Stoffel Vandoorne die vanaf de laatste twee startrijen waren begonnen. Uiteindelijk kwamen slechts zes auto’s min of meer rijdend over de finish.

FIA-directeur Frederic Bertrand sprak na afloop uitgebreid met de pers over de tumultueus verlopen race. Hij vond niet dat de gebeurtenissen het beeld van de Formule E al te ernstig hebben geschaad. “Er zijn twee dingen. Ten eerste is er het een feit dat dit niet het beeld is dat we normaal gesproken aan het einde van een race zien. Dit zou net zo goed kunnen gebeuren in een race met brandstof of wat dan ook. Je geeft [de coureurs] een bepaalde hoeveelheid mee en die gaan daarmee racen en als je dan verder gaat dan zit je in de problemen.”

Toch was ook Betrand niet blij met de gang van zaken. “Ten tweede is dit duidelijk niet de manier waarop wij het willen. We denken niet dat dit het soort einde van de race is dat we elk weekend zouden willen zien. Eén keer was meer dan genoeg en ik hoop dat iedereen ervan geleerd heeft en dat het nooit meer zal gebeuren.” De Fransman maakte zich zorgen over de perceptie bij de kijkers. “Zijn we bang voor de impact? Aan de ene kant wel, ja. Je zult altijd mensen hebben die zeggen dat het een frustrerend einde van de race is. Maar wat duidelijk is, is dat we hopen dat dit een les zal zijn voor iedereen, zodat we niet meer met dit soort problemen te maken krijgen.”

Wat het einde van de race in Valencia wel heeft aangetoond, is hoe moeilijk het is om in de Formule E te winnen, concludeerde Bertrand. “De mensen begrijpen welke uitdagingen dit kampioenschap met zich meebrengt. Het is niet alleen maar rijden; het is niet alleen je race managen zoals normaal, maar het is ook het goed in de gaten houden van zoiets als het energiemanagement. Laten we het er op houden dat het een uitdaging is voor het kampioenschap.”

Lees ook:

 

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Het merkwaardige gerucht over Aston Martin, Honda en Red Bull Powertrains genuanceerd

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 u

Het merkwaardige gerucht over Aston Martin, Honda en Red Bull Powertrains genuanceerd



Kwalificatie F1 Mexico 2026: Hoe laat, zenders en live kijken

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

2 u

Kwalificatie F1 Mexico 2026: Hoe laat, zenders en live kijken



FIA werkt samen met AWS aan toekomstige F1-reglementen

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 u

FIA werkt samen met AWS aan toekomstige F1-reglementen



Audi brengt CEO-rol terug bij F1-motorendivisie

Formule 1

F1 Formule 1 2 u

Audi brengt CEO-rol terug bij F1-motorendivisie

Vorig artikel Nieuwkomer Dennis pakt pole-position voor tweede E-Prix Valencia

Volgend artikel Dennis pakt in Valencia eerste Formule E-overwinning

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Mike Mulder



Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly



Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona



F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Antonio Felix da Costa



Cadillac legt Ricky Taylor en Antonio Felix da Costa vast voor vernieuwde WEC-line-up in 2027

WEC

WEC

Barcelona

12 d

Cadillac legt Ricky Taylor en Antonio Felix da Costa vast voor vernieuwde WEC-line-up in 2027



Alpine verklaart keuze om Antonio Felix da Costa en Fred Makowiecki uit Fuji-line-up te halen

WEC

WEC

Fuji

1 m

Alpine verklaart keuze om Antonio Felix da Costa en Fred Makowiecki uit Fuji-line-up te halen



Alpine kondigt nieuwe WEC Hypercar-coureur aan voor seizoen 2026

WEC

WEC 1 j

Alpine kondigt nieuwe WEC Hypercar-coureur aan voor seizoen 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer