Volgens Charlie Whiting van de FIA is het nieuwe KERS-systeem, waarmee de teams vanaf dit jaar zullen gaan rijden, veilig voor de marshals, die straks ook in aanraking komen met de van KERS voorziene bolides. Tijdens een van de eerste tests met het KERS-systeem kreeg een BMW-monteur nog een flinke schok te verwerken, toen hij de auto aanraakte op een moment dat hij nog elektrisch geladen was.
"We hebben een speciale werkgroep opgezet die speficiek naar de veiligheid van het KERS-systeem kijkt", liet Whiting weten. "De werkgroep is al een paar keer bij elkaar gekomen en ze hebben een lange lijst met suggesties opgesteld. Een paar van die suggesties hebben we reeds in de reglementen verwerkt. De andere suggesties vormen straks de basis van een groot document dat naar alle circuits wordt verstuurd. In dit document zal onder meer komen te staan hoe de marshals om moeten gaan met een KERS-auto die naast de baan terecht is gekomen."
"Zo komt er een waarschuwingslampje op de auto waarmee de status van het KERS-systeem wordt aangegeven. Als dat lampje aangeeft dat de KERS actief is, dan mag hij de auto niet aanraken", vervolgde de wedstrijdleider van de FIA. "Verder zal er in dat document beschreven staan hoe de medewerkers van het circuit bepaalde onderdelen moeten oppakken. Onderdelen die elektrisch geladen kunnen zijn, zullen voorzien zijn van een bepaalde kleurcode. Bovendien krijgen de marshals speciale handschoenen die beschermen tegen voltages tot wel duizend volt."Deel of bewaar dit artikel
Nico Rosberg onder de indruk van 'ongelooflijke' volwassenheid Kimi Antonelli in F1-titelstrijd van 2026
Waarom McLaren de F1-wedstrijdleiding niet de schuld geeft van misgelopen zege in Spaanse GP
Montoya verwacht 'enorme stap' vooruit van Williams met upgrade in GP van Azerbeidzjan
Alex Márquez verontschuldigt zich bij Acosta na middelvinger in Misano: "Ik verloor mijn hoofd"
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Whiting: "Stewards waren 4-0 voor straf Verstappen"
'FIA regelt politie-escorte om GP China te laten doorgaan'
Whiting legt uit: nieuwe regels en de toepassing daarvan
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties