Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Herlings maakt terrein goed op WK-leider met MXGP-zege in Trentino

MXGP
Herlings maakt terrein goed op WK-leider met MXGP-zege in Trentino

Domenicali complimenteert Wolff: "Niet veel teambazen zouden dat doen"

Formule 1
Domenicali complimenteert Wolff: "Niet veel teambazen zouden dat doen"

Data-analyse: Wie wint en wie verliest terrein tijdens de F1-starts?

Formule 1
GP van Bahrein
Data-analyse: Wie wint en wie verliest terrein tijdens de F1-starts?

Toyota verslaat Ferrari in 6 uur van Imola, De Vries derde

WEC
Imola
Toyota verslaat Ferrari in 6 uur van Imola, De Vries derde

24h Nürburgring Qualifiers: Autoschade funest voor Verstappen, Vermeulen valt uit

VLN
24H-Q2
24h Nürburgring Qualifiers: Autoschade funest voor Verstappen, Vermeulen valt uit

Wat KTM volgens Acosta moet doen om achterstand op Aprilia goed te maken

MotoGP
Wat KTM volgens Acosta moet doen om achterstand op Aprilia goed te maken

Derek Daly onthult harde F1-realiteit in autobiografie Serial Survivor

Formule 1
Derek Daly onthult harde F1-realiteit in autobiografie Serial Survivor

Peugeot werkt aan vernieuwde Hypercar: "Geen volledig nieuw project"

WEC
Imola
Peugeot werkt aan vernieuwde Hypercar: "Geen volledig nieuw project"

Jaguar-rijder Mark Webber is dol op het stratencircuit van Monaco. Webber: "Ik heb goede herinneringen aan Monaco. Vooral omdat ik hier in 2001 de Formule 3000-race heb gewonnen."

Webber vervolgt: "De mensen die hier vaker hebben gereden, zijn zeker in het voordeel. Maar ondanks enkele jaren ervaring, kan het stratencircuit je toch blijven verrassen. Donderdag gaan we voor het eerst de baan op en we proberen die dag met drie wagens zoveel mogelijk kilometers te maken. Het circuit is over het algemeen vrij langzaam en hobbelig, dus het afstellen van de wagen en het zoeken naar een goede balans kan veel tijd kosten."

"Mechanische grip is hier zeer belangrijk, misschien zelfs wel belangrijker dan aërodynamische grip. Ik weet dat het team de wagen goed heeft voorbereid voor deze race, dus het zal straks op mij aankomen. Je moet altijd voor honderd procent geconcentreerd over deze baan rijden, aangezien je geen uitloopstroken hebt. Je krijgt hier geen tweede kans, als je een fout maakt." 

"Ik hoop me zo goed mogelijk te kwalificeren. De inhaalmogelijkheden zijn zeer beperkt, dus je moet maximale voordeel halen uit de afvallers. Je moet niet vast komen te zitten tussen langzamere wagens, want daardoor kan je racestrategie behoorlijk in de soep lopen. Het wordt een interessante race en de toeschouwers zullen gegarandeerd een show voorgeschoteld krijgen!"

Net binnen

Vorig artikel Arden zoekt 25 miljoen dollar voor F1-team
Volgend artikel Preview: Monaco opnieuw keerpunt?

Beste reacties