Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

McLaren geeft afgekeurde voorvleugel nieuwe kans in Monaco

Formule 1
GP van Monaco
McLaren geeft afgekeurde voorvleugel nieuwe kans in Monaco

Hebben strafpunten in de Formule 1 nog wel zin?

Formule 1
Hebben strafpunten in de Formule 1 nog wel zin?

Vraag van de week: Moet Mercedes ingrijpen in duel Russell-Antonelli?

Formule 1
GP van Canada
Vraag van de week: Moet Mercedes ingrijpen in duel Russell-Antonelli?

Hoe Ferrari en Audi de toekomst van Verstappen in de F1 zouden kunnen bepalen

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van Canada
Hoe Ferrari en Audi de toekomst van Verstappen in de F1 zouden kunnen bepalen

On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie

Formule 1
Monaco GP
On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie

Gucci wordt vanaf 2027 titelsponsor van Alpine F1-team

Formule 1
Gucci wordt vanaf 2027 titelsponsor van Alpine F1-team

Márquez voorzichtig terug in MotoGP: "Herstel verloopt volgens plan"

MotoGP
GP van Italië
Márquez voorzichtig terug in MotoGP: "Herstel verloopt volgens plan"

Valentino Rossi voert druk op: wie vervangt "Diggia" bij VR46?

MotoGP
GP van Catalonië
Valentino Rossi voert druk op: wie vervangt "Diggia" bij VR46?

Jaguar-rijder Mark Webber is dol op het stratencircuit van Monaco. Webber: "Ik heb goede herinneringen aan Monaco. Vooral omdat ik hier in 2001 de Formule 3000-race heb gewonnen."

Webber vervolgt: "De mensen die hier vaker hebben gereden, zijn zeker in het voordeel. Maar ondanks enkele jaren ervaring, kan het stratencircuit je toch blijven verrassen. Donderdag gaan we voor het eerst de baan op en we proberen die dag met drie wagens zoveel mogelijk kilometers te maken. Het circuit is over het algemeen vrij langzaam en hobbelig, dus het afstellen van de wagen en het zoeken naar een goede balans kan veel tijd kosten."

"Mechanische grip is hier zeer belangrijk, misschien zelfs wel belangrijker dan aërodynamische grip. Ik weet dat het team de wagen goed heeft voorbereid voor deze race, dus het zal straks op mij aankomen. Je moet altijd voor honderd procent geconcentreerd over deze baan rijden, aangezien je geen uitloopstroken hebt. Je krijgt hier geen tweede kans, als je een fout maakt." 

"Ik hoop me zo goed mogelijk te kwalificeren. De inhaalmogelijkheden zijn zeer beperkt, dus je moet maximale voordeel halen uit de afvallers. Je moet niet vast komen te zitten tussen langzamere wagens, want daardoor kan je racestrategie behoorlijk in de soep lopen. Het wordt een interessante race en de toeschouwers zullen gegarandeerd een show voorgeschoteld krijgen!"

Net binnen

Vorig artikel Arden zoekt 25 miljoen dollar voor F1-team
Volgend artikel Preview: Monaco opnieuw keerpunt?

Beste reacties