Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Zo werken de kwalificatieraces voor de 24 uur van de Nürburgring

VLN
24H-Q1
Zo werken de kwalificatieraces voor de 24 uur van de Nürburgring

Wat veroorzaakte de zware crash van Sørensen tijdens WEC Proloog?

WEC
Imola
Wat veroorzaakte de zware crash van Sørensen tijdens WEC Proloog?

Racing Bulls plant dubbele upgrade na gedwongen pauze in F1

Formule 1
GP van Miami
Racing Bulls plant dubbele upgrade na gedwongen pauze in F1

Data-analyse: Mercedes dit F1-seizoen dominanter dan gedacht

Formule 1
GP van Bahrein
Data-analyse: Mercedes dit F1-seizoen dominanter dan gedacht

Piastri: Voordelen nieuwe F1-auto's tenietgedaan door oud probleem

Formule 1
Piastri: Voordelen nieuwe F1-auto's tenietgedaan door oud probleem

Column: Waar F1-baas Domenicali groei ziet, zien fans een probleem

Formule 1
Column: Waar F1-baas Domenicali groei ziet, zien fans een probleem

FIA en ACO grijpen in: BoP in WEC vanaf 2026 niet meer openbaar

WEC
Imola
FIA en ACO grijpen in: BoP in WEC vanaf 2026 niet meer openbaar

Lawson: Formule 1-coureurs zullen altijd over regels blijven klagen

Formule 1
Lawson: Formule 1-coureurs zullen altijd over regels blijven klagen

Verstappen maakt zich geen zorgen: "Wagen voelt goed, tijden irrelevant"

Max Verstappen richtte zich op testdag vier vooral op de aerodynamica van zijn nieuwe Red Bull RB14 en besloot uiteindelijk in de grindbak. Toch maakt hij zich geen zorgen.

De Red Bull Racing RB14 van Max Verstappen keert terug in de pits
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, stopt in de grindbak
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Vijfendertig rondjes. Dat was de opbrengst van Verstappens tweede testdag op het Circuit de Barcelona-Catalunya. De 20-jarige Nederlander liet vrijwel de gehele ochtend, toen de baan er nog nat bij lag, aan zich voorbij gaan. 's Middags kwam de Red Bull RB14 slechts sporadisch op de baan - vaak getooid met een groot aerohekwerk. Anderhalf uur voor het vallen van de vlag schoot Verstappen het grind in - einde sessie, einde testweek.

Terugkijkend maakt Verstappen zich echter niet al teveel zorgen. "Dit was natuurlijk niet de allerbeste week qua temperaturen en condities", laat de Nederlander direct na het vallen van de finishvlag weten. "Maar goed: het is voor iedereen uiteindelijk hetzelfde. We moesten vanochtend geduldig wachten, want het had weinig zin om de garage uit te komen", refereert Verstappen aan de natte baansomstandigheden.

"Ik heb een paar runs op intermediates gedaan en deed wat aerotests voor het team. Uiteindelijk moet je een beetje de limieten opzoeken", analyseert de drievoudig Grand Prix-winnaar zijn schuiver. "Ik ging het grind in bij bocht twaalf, wilde achteruit rijden, maar kwam vast te zitten."

Wat betreft de nieuwe RB14 is het gevoel goed, meent Verstappen. "Het heeft geen zin om nu naar rondetijden te kijken", belicht hij zijn negende plaats, die normaliter als tegenvallend zou worden betiteld. "Deze wagen is een stap voorwaarts, we hebben vandaag echter niet gereden voor het resultaat. Je wilt weten of alles goed werkt en zodoende hebben we data verzameld."

"We hebben een paar momenten van oponthoud gehad, dat wil je liever niet, maar dat hoort erbij", bagetalliseert Verstappen het lange tijdverdrijf in de pitstraat. "Hopelijk wordt het volgende week wat zonniger", besluit de Red Bull-rijder lachend.

 

 

Net binnen

Vorig artikel Hamilton rap, Verstappen eindigt vierde testdag in de grindbak
Volgend artikel Hamilton: "2018-Mercedes sneller dan voorganger"

Beste reacties