Verstappen kiest minder softs dan concurrentie voor Silverstone
In vergelijking met de andere coureurs van de teams uit de top-drie heeft Max Verstappen voor de Grand Prix van Groot-Brittannië, over een kleine twee weken op Silverstone, één set minder van de zachte band.
Pirelli heeft voor het treffen op Silverstone de soft, medium en harde band geselecteerd. Laatstgenoemde compound werd tot dusver niet gebruikt dit seizoen. Iedere coureur heeft voor een Grand Prix-weekend dertien bandensets tot zijn beschikking. Van elke compound moet hij in elk geval één set in zijn pool opnemen, de overige tien sets mogen naar eigen inzicht worden ingevuld. In Q3 moet de zachtste compound (op Silverstone de soft) worden gebruikt en in de race moet in elk geval met één van de twee hardere compounds (op Silverstone medium of hard) worden gereden.
Waar Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen en Daniel Ricciardo allemaal acht sets van de soft compound hebben aangevraagd bij Pirelli, denkt Verstappen aan zeven sets van het geel gemarkeerde rubber genoeg te hebben. Verstappen heeft, evenals Hamilton, Vettel en Raikkonen, vier sets mediums, waar Bottas en Ricciardo drie sets van het rubber met de witte wang hebben. Wat betreft de harde band hebben Verstappen, Ricciardo en Bottas ieder twee sets, één set meer dan Hamilton, Vettel en Raikkonen. De harde band is te herkennen aan de blauwe markering.
De volledige bandenkeuze voor de Grand Prix van Groot-Brittannië:
Toro Rosso-monteur met de zachte banden van Pirelli
Foto: Andrew Hone / LAT Images
Deel of bewaar dit artikel
Winnaars en verliezers van F1’s door bugs geplaagde Bahrain GP in Maleisië
Hadjar baalt van ‘rampzalige’ race in ‘vreselijke’ Red Bull: ‘Het is een grap’
"Verschrikkelijk, totaal onacceptabel" - Machteloze F1-coureurs gefrustreerd door softwareprobleem in Bahrein
Uitgelegd: Het FIA-probleem achter alle F1-chaos in Maleisië en de noodgreep die de race redde
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
F1-update: Max Verstappen licht overtuigende Red Bull-pole in Maleisië toe, vraagtekens bij Mercedes
Max Verstappen reageert op George Russell: "Misschien moet ik hem eens meenemen naar de sauna!"
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Van papieren auto tot pole – Wat zit er achter Max Verstappens en Red Bulls opmerkelijke snelheid?
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd
McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is
Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties