Nostalgie
Formule 1
Startnummers in de Formule 1: De hatelijke 0?
Het was een bericht in de marge van de Formule 1 enkele weken geleden, 'het relletje' tussen Oliver Bearman en Jack Doohan over wie volgend jaar #12 mag voeren. Aanleiding om eens naar de bijzonderste startnummers te kijken.
Mike Mulder
Bewerkt: 17 okt 2024, 11:09
Kopieer link
Deel op Viber
Uiteraard beginnen we deze serie met het fameuze startnummer 1. Of wacht... Waren er echt auto's met startnummer 0? Inderdaad, twee F1-coureurs reden in hun carrière rond met een grote 0 op de neus van hun auto's. Jody Scheckter deed dat kortstondig (tijdens twee Grands Prix) in 1973. De Zuid-Afrikaan kwam dat jaar vijf Grands Prix in actie voor McLaren, na zijn debuut bij datzelfde team in 1972.
De latere wereldkampioen viel een paar keer in voor één van de vaste coureurs en nam dan diens racenummer over, maar in Canada en de Verenigde Staten verscheen hij aan de start met een derde McLaren-auto en in beide gevallen besloot hij het nummer 0 te kiezen, een nummer dat hij eerder al had gebruikt in de CanAm Series en de Formule 5000. Een jaar later reed Scheckter bij Tyrrell en daar kreeg hij #3 toegewezen.
Jody Scheckter, McLaren M23 Ford
Damon Hill
Het tweede verhaal is veel bekender (en recenter). Damon Hill racete zelfs twee seizoenen met het nummer 0 op zijn Williams, in 1993 en 1994. Indertijd werden de racenummers aan het begin van het seizoen door de FIA onder de teams verdeeld, waarbij het team dat de wereldkampioen van het jaar er voor in dienst had, logischerwijs de nummers 1 en 2 kreeg.
Echter, in 1993 verdedigde de wereldkampioen van 1992 (Williams-coureur Nigel Mansell) zijn titel niet en dus bleef het startnummer 1 dat jaar in de kast en kreeg Williams de nummers 0 en 2 toebedeeld. Alain Prost weigerde dat eerste nummer beleefd en koos als oudgediende voor #2 en dat liet #0 over voor Hill. De Engelsman zei daarover in de F1 Nation Podcast: "Ze moesten me het zinlooste nummer van allemaal geven, namelijk nul. Nigel Mansell vertrok, er was geen wereldkampioen dus ze konden geen nummer 1 nemen."
Alain Prost voor Damon Hill, beide Williams FW15C Renault's
Foto door: Motorsport Images
Of Hill de pee in had vertelt het verhaal niet, maar dat hij er niet echt mee lijkt te hebben gezeten, bleek een jaar later. In 1994 gebeurde namelijk precies hetzelfde. Hill's teamgenoot Prost was in 1993 voor de vierde keer wereldkampioen geworden en de Fransman besloot meteen met pensioen te gaan. Williams haalde daarop Ayrton Senna in huis en die koos net als Prost een jaar eerder voor #2. Hill erfde zo opnieuw #0.
Damon Hill, Williams FW16B
Foto door: Motorsport Images
Aan het einde van het rampjaar 1994 was Michael Schumacher met de Benetton B194 wereldkampioen en dus mocht hij een jaar later het #1 gebruiken en was Hill eindelijk van 'die hatelijke nul' verlost. In 1997 mocht hij na zijn wereldtitel van 1996 bij Arrows dan eindelijk startnummer #1 op zijn auto plakken.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
1 u
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
Carey: MotoGP kan succes van F1-serie Drive to Survive niet zomaar kopiëren
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
2 u
Carey: MotoGP kan succes van F1-serie Drive to Survive niet zomaar kopiëren
Red Bull belde Christian Horner na eerste zege om hem te bedanken voor F1-motorproject
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 u
Red Bull belde Christian Horner na eerste zege om hem te bedanken voor F1-motorproject
Marc Marquez mikt op ‘zo dicht mogelijk bij 37 punten’ op Aprilia-vriendelijk Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
2 u
Marc Marquez mikt op ‘zo dicht mogelijk bij 37 punten’ op Aprilia-vriendelijk Phillip Island
Vorig artikel Rosberg vreest voor F1-titel Verstappen: “Norris kan alle races winnen”
Volgend artikel McLaren F1-teambaas noemt controverse mini-DRS een ‘afleidingsmanoeuvre’
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mike Mulder
Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly
Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
14 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
26 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer