Breaking news

Sauber: “Ambitie om volgend jaar vierde team te zijn”

Sauber doet de laatste maanden in elke race mee om de punten, maar de honger van de Zwitserse equipe is nog verre van gestild. Topman Pascal Picci vertelt dat zijn formatie voor 2019 de ambitie heeft om het vierde team op de grid te worden.

Charles Leclerc, Sauber C37

Charles Leclerc, Sauber C37

Jerry Andre / Motorsport Images

Marcus Ericsson, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber C37
Marcus Ericsson, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber C37
Marcus Ericsson, Sauber C37
Marcus Ericsson, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber C37

Met zestien punten staat Sauber momenteel op de negende plaats bij de constructeurs, op 54 punten achterstand van nummer vier Renault. Wel pakte het team uit Hinwil in zes van de tien races tot dusver punten en drong Charles Leclerc dit weekend op Hockenheim voor de derde keer in de laatste vier kwalificatie door tot Q3.

Picci is ook de topman van Islero Investment, dat sinds de zomer van 2016 de eigenaar van Sauber is. Hij laat weten dat de C37 voor dit seizoen de eerste wagen is die volledig onder het bewind van de nieuwe eigenaar is gemaakt. “Het concept is fantastisch en er zullen steeds vaker verbeteringen worden doorgevoerd”, zegt Picci tegen Motorsport.com. Sauber heeft sinds kort de beschikking over Simone Resta, afkomstig van Ferrari. Hij begon op 1 juli als technisch directeur in Hinwil.

Lees ook:

“We hebben de ambitie om volgend jaar het vierde team te zijn. Ik weet dat ik overdrijf, dat zegt Fred [teambaas Frederic Vasseur] ook tegen me. Maar zonder dromen ben je doorgaans niet vaak succesvol”, vervolgt Picci. De progressie die Sauber dit seizoen boekt, komt voor hem niet als een verrassing. De Zwitserse formatie was vorig jaar weliswaar duidelijk het langzaamste team, maar dat kwam mede door de Ferrari-motoren uit 2016 waarmee het reed. “Men blijft vergeten dat we ons afgelopen seizoen totaal niet konden ontwikkelen. Was het een goede beslissing om met oude motoren te rijden? Met mijn huidige ervaring kan ik heel duidelijk zijn: dat was een grote fout.”

De beslissing om in 2017 met oude Ferrari-motoren te rijden werd nog genomen met Monisha Kaltenborn als teambaas. Voor 2018 sloot ze een deal met Honda, maar in de zomer van 2017 vertrok ze vanwege een ‘verschil van inzicht’ bij Sauber. Haar opvolger Vasseur zette binnen een uur een streep door de overeenkomst met Honda en bereikte een akkoord met Ferrari over het gebruik van de nieuwste specificatie power units. “Opeens hebben we een betere motor. Haas doet het qua resultaten veel beter dan wij, maar we blijven pushen om daar ook te komen”, aldus Picci. Haas, het andere klantenteam van Ferrari, staat met 51 punten vijfde bij de constructeurs.

Sauber werkt sinds dit seizoen samen met Alfa Romeo, maar Picci benadrukt dat er geen sprake is van een volledige overname in de toekomst. “De potentie is zeker heel groot, maar we zijn een onafhankelijk team met ons eigen businessmodel”, legt Picci uit. “Er is niets dat wordt gecontroleerd of beïnvloed door onze Italiaanse vrienden. We hebben slechts veel gemeenschappelijke belangen. We zijn voor de lange termijn gecommitteerd aan dit team.”

Met medewerking van Adam Cooper

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Bottas: “Het was een lastig gevecht voor pole-position”
Volgend artikel Sainz mikt op tweejarig contract: “Voor de stabiliteit”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland