Interview
Formule 1
Doornbos: "Ferrari heeft weer een harde teambaas nodig"
Volgens de Italiaanse media zit teambaas Mattia Binotto op de wip bij Ferrari na een uiterst teleurstellende seizoensstart van de renstal uit Maranello. Voormalig Formule 1-coureur Robert Doornbos denkt dat de Scuderia er goed aan zou doen om weer een ‘harde’ teambaas in de arm te nemen, zoals Luca di Montezemolo dat in het verleden bijvoorbeeld was.
Erwin Jaeggi
Bewerkt: 17 jul 2020, 08:28
Kopieer link
Deel op Viber
De Ferrari SF1000 was tijdens de eerste twee raceweekenden in Oostenrijk duidelijk geen match voor de wagens van Mercedes en Red Bull. “Ik denk dat ze daar enorm de prijs betalen voor wat ze de afgelopen jaren met de motor hebben geflikt. Je kan zien dat ze op een ronde negen tienden verliezen. Ferrari is nu al de verliezer van het seizoen”, zegt Doornbos tegen Motorsport.com. De Formule 1-analist van Ziggo Sport twijfelt er dus niet aan dat de slechte performance van de auto te maken heeft met de geheime schikking die Ferrari en de FIA begin dit jaar met elkaar troffen na een onderzoek naar de Italiaanse krachtbron. Doornbos ziet de situatie bij Ferrari ook niet snel verbeteren. “Ze hebben zoveel motorvermogen moeten inleveren, dat maak je niet zomaar even goed op mechanisch of aerodynamisch gebied. Ze hebben nog een verschrikkelijk lang en zwaar jaar voor de boeg.”
Bekijk ook:
- Binotto piekert na nieuwe domper: "Dit is Ferrari-onwaardig"
- VIDEO: Nieuw drama voor Ferrari na clash tussen Vettel en Leclerc
Volgens Doornbos heeft Carlos Sainz mogelijk zelfs al spijt van zijn beslissing om na dit Formule 1-seizoen McLaren te verruilen voor Ferrari. “Sainz verkeert in bloedvorm. Dat liet hij afgelopen zaterdag wel zien met de derde tijd in de kwalificatie”, stelt Doornbos. “Maar ik denk dat hij de eerste man in de Formule 1-geschiedenis is die twijfels heeft bij zijn pas ondertekende Ferrari-contract. Dat is wel bijzonder, maar zo snel kan het gaan in de Formule 1.”
Hoe moet het nu verder met Ferrari? Doornbos: “Als het dit jaar echt niet meer gaat gebeuren, dan verleg je de focus normaal gesproken naar volgend jaar. Alleen zitten we nu met een situatie dat de auto’s volgend jaar gelijk blijven. Je zal de stip aan de horizon dus verder moeten zetten en al naar 2022 moeten kijken.” Daarmee zouden de seizoenen 2020 en 2021 effectief als verloren moeten worden beschouwd. Doornbos sluit niet uit dat er als gevolg daarvan koppen gaan rollen in Maranello. “Misschien moet er bovenin wel weer een wisseling van de wacht plaatsvinden. Ik vond de reactie van Binotto na de botsing van Charles [Leclerc] en Seb in elk geval een beetje zijig”, aldus Doornbos. “En zijn optreden vorig jaar in Brazilië was ook al niet erg sterk. Dat je twee rijders elkaar eraf rijden in de race, dat overkomt elk team wel een keer. Het is daarna echter wel zaak dat je even met de vuisten op tafel slaat en iedereen wakker schudt. Maar zijn reactie is op die momenten niet intens genoeg. Ik denk dat Ferrari er goed aan zou doen om de hele organisatie eens onder de loep te nemen.”
Binotto zal volgens Doornbos moeten worden opgevolgd door iemand die met ijzeren hand kan regeren. “We hebben in de Formule 1 de nodige meedogenloze teambazen gehad. Zo zei Luca di Montezemolo na een overwinning in Monza tegen Michael Schumacher: ‘Dank je wel voor deze prachtige zege, maar we hebben Kimi getekend voor volgend jaar. Je kan nu zelf je pensioen aankondigen, anders doe ik het.’ Maar ook Flavio Briatore en de combinatie Christian Horner en Helmut Marko, dat zijn ook harde teambazen. Ik denk dat Ferrari zo iemand wel kan gebruiken.”
Afleidingsmanoeuvre van Renault?
Na afloop van de race van afgelopen zondag diende Renault een protest in tegen Racing Point omdat de RP20 van het Britse team wel erg veel lijkt op de Mercedes van vorig jaar. De Franse fabrieksformatie wijst daarbij naar de brake ducts, die vrijwel identiek zijn aan de W10 en vanaf dit jaar nadrukkelijk tot de onderdelen behoren die een team zelf dient te ontwerpen.
Doornbos denkt dat Racing Point geen regels heeft overtreden. “Racing Point is gewoon slim geweest”, meent hij. Hij wijst op het feit dat een onderdeel van een rivaal namaken op zich niet verboden is en tot op zekere hoogte zelfs goed gebruik is in de Formule 1. Een renstal is pas in overtreding wanneer het daadwerkelijk de beschikking heeft over de ontwerpen van een ander team. Doornbos: “Het is geen geheim dat alle fotografen in de paddock er nog een baantje naast hebben. Zij staan ook onder contract bij de teams, waarvoor zij gedetailleerde foto’s van de concurrentie maken. Racing Point heeft op die manier de auto van Mercedes één op één gekopieerd. Ze zijn van mening dat ze dat ook hard kunnen maken, en kunnen aantonen dat ze dus niet rechtstreeks door Mercedes zijn geholpen.”
Volgens Doornbos komt de actie van Renault voort uit frustratie. “Renault zal zoiets hebben van: we werden al om de oren gereden door McLaren, ons klantenteam, en nu hebben we ook nog te maken met Racing Point, dat ineens negen tienden heeft gevonden. Mogelijk dat Renault Racing Point aanvalt om de aandacht af te leiden van de eigen ondermaatse prestaties. Ik verwacht echter dat Racing Point er wel mee wegkomt.” Doornbos heeft eigenlijk alleen maar lof voor het team uit Silverstone, dat volgend jaar verder gaat als Aston Martin Racing. “Ik vind het knap wat ze de afgelopen jaren gepresteerd hebben. Met een van de kleinste budgetten in de Formule 1 laten ze toch bijzondere dingen zien. Trouwens, ook om iets van een foto na te kunnen bouwen heb je hele knappe mensen in de fabriek nodig. Dus ik heb het team wel hoog zitten. Daarnaast vind ik het knap dat ze het ook zakelijk op de rit hebben.”
Video: Heeft Racing Point de Mercedes van 2019 gekopieerd?
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Wat betekent de MotoGP-boycot van Yamaha voor F1 in Qatar en Abu Dhabi?
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Qatar
54 min
Wat betekent de MotoGP-boycot van Yamaha voor F1 in Qatar en Abu Dhabi?
Bottas ondanks Herta-geruchten 'vrij zeker' van F1-zitje in 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
2 u
Bottas ondanks Herta-geruchten 'vrij zeker' van F1-zitje in 2027
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Mexico
3 u
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Hamilton wijst aanpassingen aan als sleutel tot pole in GP van Mexico
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
3 u
Hamilton wijst aanpassingen aan als sleutel tot pole in GP van Mexico
Vorig artikel Kwalificatie Grand Prix van Hongarije – Starttijd, welke zender en meer
Volgend artikel Norris: Blessure veroorzaakt door lang niet te rijden
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erwin Jaeggi
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Formule 1
Formule 1 4 m
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Robert Doornbos
Doornbos houdt hoop op F1-titel Max Verstappen: "Prestaties gemaximaliseerd"
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
1 j
Doornbos houdt hoop op F1-titel Max Verstappen: "Prestaties gemaximaliseerd"
Doornbos zag Piastri in 'paniekstand': "Alsof er iets bij hem knapte"
Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
24 sep 2025
Doornbos zag Piastri in 'paniekstand': "Alsof er iets bij hem knapte"
Kan Max Verstappen nog om F1-titel meedoen? Doornbos: "Red Bull heeft iets gevonden"
Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
23 sep 2025
Kan Max Verstappen nog om F1-titel meedoen? Doornbos: "Red Bull heeft iets gevonden"
Meer van
Ferrari
Lewis Hamilton opgelucht na historische eerste Ferrari-pole: "Ik hou nog steeds van wat ik doe"
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
20 u
Lewis Hamilton opgelucht na historische eerste Ferrari-pole: "Ik hou nog steeds van wat ik doe"
Ferrari tempert verwachtingen voor F1 GP van Mexico ondanks sterke vrijdag
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
1 d
Ferrari tempert verwachtingen voor F1 GP van Mexico ondanks sterke vrijdag
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
8 d
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
3 u
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
1 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 d
Door Stuart Codling
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer