Reacties
Formule 1 GP van de Eifel
Leclerc ‘verrast’ door P4 in koude kwalificatie op Nürburgring
Charles Leclerc geeft toe dat hij ‘best verrast’ was door de snelheid die hij in de kwalificatie voor de GP van de Eifel liet zien. Met zijn ronde in Q3 kwam de Ferrari-coureur tot een knappe vierde startpositie, terwijl hij verwachtte het lastiger te hebben.
Bjorn Smit
Gepubliceerd: 10 okt 2020, 16:51
Kopieer link
Deel op Viber
Ferrari zat er goed bij tijdens de derde vrije training op de Nürburgring. Leclerc noteerde achter de Mercedes-coureurs de derde tijd, terwijl Sebastian Vettel achter Max Verstappen op de vijfde positie volgde. In de kwalificatie wist de Scuderia die vorm niet helemaal vast te houden: Vettel werd vroegtijdig uitgeschakeld en vertrekt zondag vanaf de elfde startpositie, maar Leclerc wist de SF1000 naar een knappe vierde startpositie te sturen. Dat kwam behoorlijk onverwacht voor de Monegask, die stelt dat Ferrari verwachtte moeite te hebben in de koele omstandigheden in de Eifel.
“Ik ben heel blij en eerlijk gezegd best verrast met de snelheid die we vanochtend en vanmiddag hadden”, vertelde Charles Leclerc na de kwalificatie bij Sky F1. “Vooral in deze omstandigheden, want we verwachtten het moeilijk te hebben in koude omstandigheden. Maar we presteren juist heel goed. Het laatste rondje was uitstekend en ik ben heel blij met P4.” Naar eigen zeggen werden de omstandigheden er niet makkelijker op tijdens Q3. “Richting het einde werd het minder. In Q3 was er meer wind, vooral tegen het einde, en dat maakte de auto wat onvoorspelbaarder. Maar het lukte desondanks om de ronde te rijden.”
Lees ook:
- Vettel: Had in tijd bij Ferrari ‘gevechten niet aan moeten gaan’
- Ferrari-coureurs loven Mick Schumacher voorafgaand aan F1-debuut
Bij Sebastian Vettel was er na de enige oefensessie op de Nürburgring wel sprake van verval in de kwalificatie. De Duitser strandde uiteindelijk in Q2, waardoor hij vanaf P11 moet beginnen aan zijn thuisrace. “De auto leek voor mij heel erg op die van vanochtend. Ik had veel problemen in de eerste sector, ik had gewoon niet meer grip dan ik eruit haalde. Buiten dat was het oké”, concludeerde Vettel na de kwalificatie. “Ik denk dat de laatste ronde best goed was, en ik had niet het idee dat er nog veel meer uit viel te halen.”
Wat er op zondag mogelijk is voor Vettel, dat weet hij nog niet. “We hebben de keuze om op andere banden te starten, maar we gaan bekijken wat we doen. Hopelijk blijkt het op een of andere manier een voordeel.” Leclerc hoopt op een goed resultaat, maar houdt wel een slag om de arm vanwege de beperkte trainingstijd in de Eifel. “Ik hoop morgen een goed resultaat te behalen. Het wordt denk ik een lastige race, omdat we nog niet met veel brandstof hebben gereden en we dus met veel onbekende factoren van start gaan. Laten we afwachten, maar ik ga proberen er het beste van te maken.”
Met medewerking van Khodr Rawi en Luke Smith
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Liam Lawson behouden is niet genoeg: Red Bull moet hem niet langer als mislukkeling behandelen
Formule 1
F1 Formule 1 2 u
Liam Lawson behouden is niet genoeg: Red Bull moet hem niet langer als mislukkeling behandelen
Waarom de anticlimax in de WEC-titelstrijd het slechtst denkbare scenario was
WEC
WEC WEC
Monza
2 u
Waarom de anticlimax in de WEC-titelstrijd het slechtst denkbare scenario was
Hoe Istanbul zijn F1-circuit vernieuwt voor een langdurige toekomst
Formule 1
F1 Formule 1 4 u
Hoe Istanbul zijn F1-circuit vernieuwt voor een langdurige toekomst
Hoe rode vlag in Qatar Johann Zarco hielp crash in Barcelona achter zich te laten
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
5 u
Hoe rode vlag in Qatar Johann Zarco hielp crash in Barcelona achter zich te laten
Vorig artikel Verstappen en Hamilton: Minder trainingstijd interessant voor F1
Volgend artikel Albon: "Upgrade brengt Red Bull veel dichter bij Mercedes"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Bjorn Smit
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
Formule 1
Formule 1 4 m
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van China
7 m
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Meer van
Sebastian Vettel
Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen
WEC
WEC 16 d
Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen
Vettel onthult waarom BMW hem liet gaan en Red Bull wel toesloeg
Formule 1
Formule 1 17 d
Vettel onthult waarom BMW hem liet gaan en Red Bull wel toesloeg
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief
Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
1 m
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief
Meer van
Ferrari
De verrassende convergentie achter het steeds competitievere F1-seizoen 2026
Formule 1
Formule 1 1 d
De verrassende convergentie achter het steeds competitievere F1-seizoen 2026
Max Verstappen reageert op Ferrari-clash: "Je hebt geen twee nummer 1-coureurs nodig"
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
3 d
Max Verstappen reageert op Ferrari-clash: "Je hebt geen twee nummer 1-coureurs nodig"
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
13 d
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 9 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
13 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
13 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
15 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer