Maldonado heeft veel opties, maar richt zich op Formule 1
Pastor Maldonado zegt dat hij nog altijd denkt aan een terugkeer in de Formule 1 in 2017 ondanks dat hij in andere categorieën kan racen.
De Grand Prix-winnaar werd afgelopen winter aan de kant gezet nadat er een financieringsprobleem ontstond met sponsor PDVSA. Hoewel hij zegt dat hij verschillende opties heeft om elders te racen, focust hij zich nog altijd op een terugkeer in de Formule 1.
“Ik kijk om me heen en werk hard. Hopelijk kunnen we iets in de Formule 1 voor elkaar krijgen”, vertelde Maldonado aan Motorsport.com. “Ik sta open voor goede dingen, niet voor alles. Het zou goed zijn als we iets in de Formule 1 kunnen doen, maar mocht dat niet lukken dan ben ik er klaar voor. Ik ben heel actief, test veel, heb zoveel ronden met nieuwe banden gereden en ik train veel. Ik ben klaar om in een auto te stappen en mijn best te doen.”
Gevraagd naar een mogelijke overstap naar de IndyCar of sportscars indien Formule 1 niet lukt, zei hij: “We moeten misschien aan een plan B werken, maar het is lastig om te vertellen wat dat is. Er zijn namelijk zoveel opties. En deze opties moeten we op tafel leggen en proberen te beslissen, maar alles staat nog open. Hopelijk wordt het Formule 1 want dat is op dit moment plan A."
Betere coureur
Maldonado verricht dit jaar testwerkzaamheden voor Pirelli en de Italiaanse bandenfabrikant bereidt zich voor op 2017 wanneer bredere banden worden ingezet. Hoewel hij liever had geracet, is Maldonado van mening dat deze baan hem een betere rijder heeft gemaakt omdat hij de banden nu veel beter begrijpt.
“Het was natuurlijk een teleurstelling omdat ik al 25 jaar race, maar zo is het leven nu eenmaal”, zei hij. “Maar laten we vooruitkijken; Pirelli belde me om ontwikkelingswerk met de banden te doen en we verrichten veel werk, we testen veel en we komen met nieuwe oplossingen. Het is heel interessant.”
“Zij hebben niet de tijd om een echte test met coureurs te doen die bij goede teams vandaan komen dus het was voor mij interessant om de banden beter te leren begrijpen en om te begrijpen hoe zij werken. Het is heel belangrijk voor een coureur om dit soort dingen te doen.”
Hij voegde eraan toe: “Ik denk dat het goed om even rust te nemen en om te zien hoe het [Renault] team presteert en dus om er vanaf een afstand naar te kijken en te beslissen waar ik naartoe wil gaan en in het bijzonder hoe we volgend jaar kunnen terugkeren."
Via onze Formule 1-verslaggever Jonathan Noble
Deel of bewaar dit artikel
Ralf Schumacher eert broer Michael en diens blijvende Ferrari-erfenis in F1
DTM-beroep rond Bortolotti op 25 september: “We deden niets illegaals”
Waarom Charles Leclerc Lewis Hamilton waarschijnlijk een slipstream geeft in kwalificatie GP van Italië
F1-tijden: Hoe laat begint de kwalificatie in Monza vandaag?
F1-memorabilia is booming: Maar hoe weet je of het echt is?
Blog: Eén dag bij AlphaTauri, van halfnaakte auto’s tot kostbare memorabilia
Bijzondere memorabilia van Verstappen en De Vries onder de hamer
Startnummers in de Formule 1: Ongeluk in een klein hoekje met #13
Terug naar 2015: Sebastian Vettel maakt dramatische F1-race in Mexico mee
Maldonado blikt terug op Lotus-tijd: “Was altijd een rotzooi”
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Waarom de Dutch GP stopt ondanks dat F1 Zandvoort graag wilde behouden
McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties