Breaking news

Formule 1

Liberty overweegt einde te maken aan financiële privileges Ferrari

De aanstaande Formule 1-eigenaar Liberty Media heeft laten doorschemeren dat de structuur van het prijzengeldsysteem mogelijk aangepast wordt - en dat Ferrari de financiële privileges moet inleveren.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Bewerkt: 21 jan 2017, 11:31

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Sergio Marchionne, Ferrari President en CEO Fiat Chrysler Automobiles met Maurizio Arrivabene, teamb

Maurizio Arrivabene, teambaas Ferrari

Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari SF16-H voor Sebastian Vettel, Scuderia Ferrari SF16-H

(L naar R): Bernie Ecclestone, met Maurizio Arrivabene, Ferrari Team Principal

Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen, Ferrari

Chase Carey, voorzitter Formula One Group met Bernie Ecclestone en Christian Horner, teambaas Red Bu

Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H op de grid

Bernie Ecclestone

Liberty hoopt later deze maand de overname van de Formule 1 af te ronden. De organisatie is inmiddels plannen aan het bedenken hoe de sport verbeterd kan worden, om de populariteit en inkomsten te vergroten. Eén van de ideeën die besproken is, is het zorgen voor een eerlijkere verdeling van de inkomsten. Dat zou het einde kunnen betekenen van de historische betalingen aan de oudere teams. Ferrari krijgt bijvoorbeeld per jaar meer dan negentig miljoen dollar, puur omdat zij deelnemen aan de F1. Dat is meer dan het dubbele dat teams als Manor en Sauber ontvangen.

Greg Maffei, algemeen directeur van Liberty, vindt het tijd om de balans beter in evenwicht te brengen. Volgens hem zal Ferrari de nieuwe plannen accepteren omdat er voordelen gepaard gaan met een meer competitieve Formule 1 via toenemende sponsorinkomsten. “Als je Ferrari bent, heb je een enorme opbrengst uit sponsoring die direct naar je eigen organisatie gaat”, legde Maffei uit aan Forbes. “Dat krijgt een positieve boost als er geweldige races plaatsvinden. Dus het in balans brengen van de betalingen aan de teams - wat zorgt voor iets meer evenwicht en eerlijkheid - moet afgewogen worden door Ferrari. Ik verwacht dat het creëren van een geweldig platform ervoor zorgt dat de sponsorinkomsten groeien. Het is geven en nemen.” 

Toekomst van Ecclestone

Naast het dappere plan om de structuur van het prijzengeld aan te pakken, lijkt Liberty ook van plan om afscheid te nemen van F1-baas Bernie Ecclestone. Sky Sports meldde dat Liberty al aankomende week aankondigt dat de excentrieke Brit een stapje terug zal doen. De speculatie over de toekomst van Ecclestone volgt op geruchten dat Liberty in de komende weken twee belangrijke nieuwe mensen aan de top zal installeren: voormalig ESPN-baas Sean Bratches in een commerciële functie en Ross Brawn aan de sportieve kant van de organisatie. 

Meer plannen van Liberty Media:

 

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

4 u

Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor



Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse

IndyCar

Indy IndyCar 7 u

Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse



Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Indonesië

9 u

Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd



Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”

Formule 1

F1 Formule 1 9 u

Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”

Vorig artikel Achtergrond: de slachtoffers van het voorbije silly season

Volgend artikel Massa: "De Williams van GP Brazilië is van mij, ondanks mijn rentree"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Jonathan Noble



Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem

Formule 1

Formule 1 22 dec 2024

Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem



Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte

Formule 1

Formule 1 20 dec 2024

Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte



Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 2 apr 2018

Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1

Meer van

Ferrari



Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is



Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende



Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Italië

1 m

Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

6 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

19 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer