Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Manthey stelt radicale BoP-hervorming DTM voor, rivalen vermoeden tactisch spel

DTM
Manthey stelt radicale BoP-hervorming DTM voor, rivalen vermoeden tactisch spel

Waarom een mogelijk natte GP van Canada tot nervositeit in de F1-paddock leidt

Formule 1
GP van Canada
Waarom een mogelijk natte GP van Canada tot nervositeit in de F1-paddock leidt

Vermeulen opnieuw tweede in DTM-kwalificatie Zandvoort: "Focus ligt op podium"

DTM
Zandvoort
Vermeulen opnieuw tweede in DTM-kwalificatie Zandvoort: "Focus ligt op podium"

Vermeulen start ook in tweede DTM-race op Zandvoort van P2

DTM
Zandvoort
Vermeulen start ook in tweede DTM-race op Zandvoort van P2

Red Bull luisterde niet naar Max Verstappen in Canada: "Nu zien ze dat het niet werkt"

Formule 1
GP van Canada
Red Bull luisterde niet naar Max Verstappen in Canada: "Nu zien ze dat het niet werkt"

F1-update: Verstappen wilde andere richting op in Canada, eerste clash bij Mercedes

Formule 1
GP van Canada
F1-update: Verstappen wilde andere richting op in Canada, eerste clash bij Mercedes

Piastri over mogelijke regenrace in Canada: "Niemand weet wat er gaat gebeuren"

Formule 1
GP van Canada
Piastri over mogelijke regenrace in Canada: "Niemand weet wat er gaat gebeuren"

Verstappen eist harde FIA-ingreep rond motorregels: "Anders wordt 2027 heel lang"

Formule 1
GP van Canada
Verstappen eist harde FIA-ingreep rond motorregels: "Anders wordt 2027 heel lang"

Leclerc: "Gevechten zoals met Red Bull vandaag zijn goed voor F1"

Charles Leclerc was derde na een Britse Grand Prix waarin de Monegask van Ferrari zijn huid duur verkocht. Hij moest het van begin tot eind opnemen tegen de Red Bulls.

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Al aan het begin van de race was duidelijk dat Mercedes op eenzame hoogte stond. Valtteri Bottas en Lewis Hamilton vochten onderling uit wie er aan de leiding ging, maar het gat met Ferrari en Red Bull groeide met de ronde. Toch was de meeste spanning te vinden in het viertal daarachter, want de Italiaanse en Oostenrijkse renstal waren zeer aan elkaar gewaagd.

Lees ook:

Leclerc, begonnen vanaf P3, moest zich met hand en tand verdedigen tegen Max Verstappen. Na de Safety Car en het incident tussen Verstappen en Sebastian Vettel zette hij zelf de achtervolging in op Pierre Gasly. In de slotfase van de race ging hij de Franse coureur voorbij en pikte hij het laatste podiumplekje in.

Na de race liet hij weten aan Ziggo Sport erg blij te zijn met het resultaat en te hebben genoten van de duels. "Het gevecht was er ook in Oostenrijk, maar daar had het niet dezelfde uitkomst. Vandaag was ik agressiever en dat pakte goed uit. Ik ben blij met hoe de race ging en reed met veel plezier in de wagen. Het is goed dat we zo kunnen vechten op de baan als hier. De stewards staan wat meer toe dan in de voorgaande races lijkt het, dus wat dat betreft kunnen we meer spannende ronden verwachten", aldus een glimlachende Leclerc.

Was het incident tussen Verstappen en Vettel niet gebeurd, dan had Leclerc hoogstwaarschijnlijk genoegen moeten nemen met de vijfde plek. Van geluk wil hij niet per se spreken. "Om eerlijk te zijn had ik veel pech tot aan de Safety Car en verloor ik veel posities. Ik was derde, maar viel terug naar de zesde plek na de pitstop. Je kunt er altijd iets over zeggen, maar ik ben vooral erg blij. Hoe dan ook, ik vond dat Max [Verstappen] en Red Bull erg snel waren en goed omgingen met de banden. Daar moeten wij aan werken in de komende races."

Onboard ronde over Silverstone

Net binnen

Vorig artikel Bottas teleurgesteld na verloren zege: "Was mijn dag niet"
Volgend artikel Horner: “Ongelooflijk dat auto Verstappen het nog deed na touché”

Beste reacties