Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
26 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
40 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
68 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
75 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
89 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
103 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
110 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
124 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
131 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
145 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
159 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
187 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
194 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
208 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
215 dagen
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
229 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
243 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
250 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
264 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
278 dagen
Volledige:

Grosjean over kritiek sociale media: "Soms blijft het hangen"

gedeeld
reacties

Romain Grosjean heeft van alle Formule 1-rijders de afgelopen jaren misschien wel de meeste kritiek gekregen. In een interview met Motorsport.com legt de Haas-rijder uit hoe hij daar mee omgaat.

Grosjean over kritiek sociale media: "Soms blijft het hangen"
Door:
, Journalist
5 feb. 2020 08:28

Het Formule 1-seizoen 2019 was geen hoogvlieger voor het Amerikaanse Haas. Het team werd slechts negende en kon enkel Williams achter zich houden. Romain Grosjean legde eerder al uit dat het team correlatieproblemen kende tussen de windtunnel en het circuit, die inmiddels opgelost zouden moeten zijn.

Grosjean zelf ging samen met Haas mee kopje onder. Het seizoen 2019 van de Zwitserse Fransman verliep niet zo dramatisch als 2018, toen hij in de eerste seizoenshelft veel fouten maakte en mentaal kraakte. Toen herstelde Grosjean zich nog wel goed in de tweede helft van het jaar. Het afgelopen seizoen was dit niet het geval. Hij had ook geen auto om veel potten te breken, maar ook dit keer was Kevin Magnussen de snellere van de twee Haas-rijders. 

Toch besloot Haas om Grosjean een extra jaar aan boord te houden, wat niet overal op veel begrip kon rekenen. De 33-jarige Grosjean, inmiddels een routinier met vier jaar Lotus en vier jaar Haas op de teller, krijgt vaak veel kritiek te verwerken. In een interview met Motorsport.com legt hij uit hoe hij daarmee omgaat. "Tja, sociale media. Onlangs ging ik met mijn vrouw naar een optreden en we plaatsen een selfie [op Instagram]. Een kerel ging daaronder helemaal los in de commentaren, de artiest werd afgekraakt. Dan vraag je je af wat daar de bedoeling van is. Op straat zul je nooit iemand tegenkomen die zulke dingen in je gezicht roept. Maar goed: ik heb nog liever dat mensen me wel of niet leuk vinden dan dat ik de mensen helemaal koud zou laten. Er zijn mensen die me steunen en mensen die dat niet doen, maar dat begrijp ik."

Die laatste opmerking betekent overigens niet dat hij het met alle vormen van kritiek eens is. "Waarom zeggen mensen bijvoorbeeld dat Grosjean overal is gecrasht vorig jaar? Toon me die statistieken dan eens. Soms blijven dingen wel hangen, maar dat is nu eenmaal hoe het werkt. Als je een goed resultaat behaalt krijg je veel aandacht, als het moeilijker loopt dan zijn de mensen hard. Het is makkelijk om kritiek te geven, maar de mensen die ik in het dagelijkse leven ontmoet doen dat nooit in mijn gezicht."

Grosjean was ooit een grote belofte met titels in de F3 en GP2. Bij Lotus Renault pakte hij tien podiumplaatsen, maar sinds zijn overstap naar Haas is succes ver te zoeken. Of het er ooit nog van komt, is zeer de vraag. Generatiegenoot Nico Hülkenberg verdween deze winter uit de Formule 1. Grosjean is er in 2020 opnieuw bij en is ondanks het feit dat middenmoters geen schijn van een kans hebben op een overwinning toch nog niet uitgekeken op de koningsklasse van de autosport. Integendeel. "Op dit moment denk ik niet aan stoppen in de Formule 1, zelfs al is het frustrerend en oneerlijk", stelt hij. "Zelfs als je soms naar huis gaat en denkt dat je liever in een andere categorie zou rijden waarin je races kan winnen. Maar op dit moment ben ik nog te verliefd op de Formule 1. Ik hou ervan. Ik sta nu al te trappelen om het vliegtuig op te stappen naar Australië en aan het seizoen te beginnen in Melbourne."

Met medewerking van Basile Davoine

Lees ook:

Red Bull: "Andere filosofie helpt om meteen competitief te zijn"

Vorig artikel

Red Bull: "Andere filosofie helpt om meteen competitief te zijn"

Volgend artikel

Ricciardo: "Netflix zet F1 meer op de kaart in Amerika"

Ricciardo: "Netflix zet F1 meer op de kaart in Amerika"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Romain Grosjean Shop nu
Teams Haas F1 Team
Auteur Filip Cleeren