Breaking news

Formule 1

Grand Prix in Afrika ‘een prioriteit’ voor de Formule 1

De Formule 1 maakt er werk van om in de nabije toekomst een race te organiseren in Afrika. Het werelddeel is het enige bewoonbare continent dat nog ontbreekt op de Formule 1-kalender, maar daar wil de sport graag verandering in brengen.

Koen Sniekers

Koen Sniekers

Gepubliceerd: 25 feb 2021, 12:31

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Overzicht van Kyalami

Met races in Europa, Noord- en Zuid-Amerika, Azië en Oceanië is de Formule 1 een van de meest globale sporten ter wereld. Van de bewoonbare continenten ontbreekt alleen Afrika nog in dat rijtje, sinds er in 1993 in Zuid-Afrika voor het laatst een race werd verreden. De Formule 1 werkt er echter hard aan om in de nabije toekomst weer terug te keren naar Afrika. Bernie Ecclestone heeft jarenlang tevergeefs geprobeerd om het continent terug te krijgen op de kalender, maar sinds de overname van de sport staat een Grand Prix in Afrika ook hoog op het wensenlijstje van Liberty Media. Het is een ambitie die onder andere gedeeld wordt door wereldkampioen Lewis Hamilton, die eerder al liet weten dat hij het liefst een Grand Prix in Afrika toegevoegd ziet worden aan de kalender.

Ontbreken Afrika 'gewoon verkeerd'

“Ik ben het volledig eens met Lewis”, vertelde Chloe Targett-Adams tijdens een online seminar van Blackbook. Targett-Adams is binnen de Formule 1-organisatie verantwoordelijk voor het contact met de organisatoren van de races over de hele wereld, waar Afrika dus de grote afwezige is. “Afrika is een continent waar we niet racen en dat is gewoon verkeerd. Het is een plek waar we heel graag naartoe willen, het heeft onze prioriteit. We zijn al een aantal jaren met mogelijke kandidaten in gesprek.”

Bij een terugkeer naar Afrika wordt er meteen gedacht aan een race op het recentelijk vernieuwde circuit van Kyalami, dat in 1993 de laatste Grand Prix op Afrikaanse bodem organiseerde en dit jaar onder andere het WEC mag verwelkomen. Ook Marokko, dat in 1958 al eens een Formule 1-race mocht organiseren, wordt echter genoemd. Vooral een stratencircuit in Marrakesh, dat de afgelopen jaren onder andere al de Formule E en de WTCR mocht ontvangen, lijkt een mogelijke kandidaat. “We hopen dat we op de korte tot middellange termijn een race in Afrika kunnen organiseren”, blijft Targett-Adams hoopvol.

Uitbreiding naar Amerika en Azië

Naast een race in Afrika maakt de Formule 1 ook nog altijd serieus werk van een tweede race in Amerika, terwijl ook de groeiende markt in Azië een focuspunt van de sport blijft: "Naast Afrika blijft ook Amerika een strategische prioriteit. We hebben al een geweldige race in Austin, waar we hopelijk nog langer kunnen samenwerken met de promotor aldaar, maar we kijken er ook naar een tweede race. Daarnaast maken we er geen geheim van dat ook Azië onze prioriteit heeft."

Wat betreft de uitbreiding in Amerika werkt de Formule 1 al langer aan een race in Miami, al lijkt ook een terugkeer naar Indianapolis een steeds grotere optie te worden. In Azië had Vietnam vorig jaar al voor het eerst een Grand Prix moeten organiseren, maar de inaugurele editie op het stratencircuit van Hanoi werd vanwege de pandemie geschrapt. Dit jaar ontbreekt het circuit vanwege politieke onrust opnieuw op de kalender, waardoor de toekomst van de Grand Prix van Vietnam uiterst onzeker is geworden.

“We hadden in 2020 in Vietnam moeten racen op een geweldig circuit nabij Hanoi, maar het is geheel begrijpelijk dat niemand midden in een pandemie een eerste race wil organiseren”, vervolgt Targett-Adams. “We hebben er nu te maken met wat lokale problemen na de nodige politieke veranderingen daar, waarna we samen met de organisator Vingroup hebben besloten dat 2021 gewoon niet de juiste timing was. We blijven op de lange termijn echter met ze samenwerken. We koesteren de kans op een Formule 1-race en hopen dat het uiteindelijk ook gaat gebeuren.”

Lees ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering

Formule 1

F1 Formule 1 6 u

Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering



Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

6 u

Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten



Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur

IMSA

IMSA IMSA 6 u

Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur



Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde

DTM

DTM DTM 6 u

Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde

Vorig artikel Waarom Red Bull de RB16B voorlopig niet laat zien

Volgend artikel Ferrari neemt chassis-afdeling op de schop voor F1-seizoen 2021

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Koen Sniekers



Nieuwe kalender W Series: Geen Zandvoort, doubleheaders in Miami en Mexico

W Series

W Series 30 mrt 2022

Nieuwe kalender W Series: Geen Zandvoort, doubleheaders in Miami en Mexico



Hoe de BMW Z4 het leven van Nick Catsburg veranderde

GT

GT 6 feb 2022

Hoe de BMW Z4 het leven van Nick Catsburg veranderde



Castroneves na zeges in 24u Daytona en Indy 500: “Op naar Le Mans”

IMSA

IMSA

24 uur van Daytona

31 jan 2022

Castroneves na zeges in 24u Daytona en Indy 500: “Op naar Le Mans”

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

4 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

13 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

26 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer