Formule 1 GP van Abu Dhabi
Russell op ruime achterstand vijfde: "Terug in de realiteit"
George Russell heeft zijn eerste seizoen in dienst van Mercedes afgesloten met de vijfde plek in de Grand Prix van Abu Dhabi. Op zaterdag en zondag bleven Red Bull en Ferrari ver buiten bereik en dus concludeert de winnaar van de Braziliaanse GP dat hij en het team "terug zijn in de realiteit".
Bjorn Smit
Gepubliceerd: 20 nov 2022, 18:55
Kopieer link
Deel op Viber
Na acht opeenvolgende wereldtitels bij de constructeurs kende Mercedes een moeizaam 2022. De W13 was aanvankelijk niet snel genoeg en kampte bovendien met diverse problemen die verholpen moesten worden, voordat er aan het verbeteren van de prestaties kon worden gedacht. In de loop van de tweede seizoenshelft leek Mercedes de lastige bolide echter steeds beter onder controle te krijgen. De snelheid werd beter en dat vertaalde zich in een flinke reeks podiumplaatsen voor Lewis Hamilton en George Russell. Het hoogtepunt zou volgen in Brazilië, waar Russell de sprintrace op zijn naam schreef en daarna ook op zondag won. Hamilton maakte het feest daar compleet door er een dubbelzege van te maken.
In Abu Dhabi maakte Mercedes nog kans op de tweede plek bij de constructeurs, maar daarvoor moest het team wel 20 punten meer scoren dan Ferrari. Dat is bij lange na niet gelukt. Hamilton viel met hydraulische problemen uit, terwijl Russell simpelweg de snelheid niet had en op 35 seconden van winnaar Max Verstappen vijfde werd. "We zijn allemaal weer terug in de realiteit en dat is ook nodig als we volgend seizoen met Red Bull willen strijden", concludeert Russell dan ook na de slotrace van 2022. "We hebben duidelijk een auto met enorm veel potentie, maar helaas is de prestatiewindow veel te klein. De hoogtepunten die we hebben gezien in Boedapest, Singapore, Mexico en Brazilië en de dieptepunten van hier, Monza, Spa-Francorchamps liggen veel te ver uit elkaar."
Russell hoopt afscheid te nemen van porpoising in 2023
Russell denkt overigens dat er wel iets meer mogelijk was in Abu Dhabi als hij Carlos Sainz had ingehaald in de openingsfase. "De start van de race was het keerpunt. Ik kwam heel goed weg, maar ik nam de verkeerde beslissing over waar ik Carlos wilde passeren. Als ik voor hem terecht was gekomen, dan was het mogelijk anders verlopen", legt de Brit uit, om daarna in te gaan op een van de terugkerende problemen bij Mercedes in 2022: porpoising. Met name in de eerste fase van het seizoen had het team daar in extreme mate mee te maken, maar in de loop van het seizoen kreeg men het probleem - mede met hulp van ingrepen door de FIA tegen porpoising - onder controle.
Een behoorlijk aantal races ging het op dat vlak goed voor Mercedes, maar in Abu Dhabi maakte porpoising een vervelende terugkeer. Als het aan Russell ligt, was het gestuiter op het Yas Marina Circuit ook de laatste keer dat hij te maken had met het probleem. "Het was heel uniek. Wij waren niet het enige team dat dit jaar porpoising heeft ervaren en de veranderingen die de FIA gaat doorvoeren met de verhoogde vloerrand gaan wat dat betreft helpen. Het zorgt echter voor meer vermoeidheid als je de hele tijd stuitert door bochten en op rechte stukken. Ik ben blij als ik volgend jaar in Bahrein instap zonder daar iets van te merken."
Video: George Russell blikt terug op de GP van Abu Dhabi
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
MotoGP
MGP MotoGP 23 min
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
24 min
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Formule 1
F1 Formule 1 40 min
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
WEC
WEC WEC
Barcelona
2 u
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
Vorig artikel Gasly hindert Perez in Abu Dhabi: "Had een straf moeten krijgen"
Volgend artikel Red Bull valt aan met Perez: "F1-race had een ronde te weinig"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Bjorn Smit
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
Formule 1
Formule 1 4 m
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van China
7 m
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Meer van
George Russell
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Russell noemt Red Bull nu "het te kloppen team" in F1, Antonelli plaatst cruciale kanttekening
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
7 d
Russell noemt Red Bull nu "het te kloppen team" in F1, Antonelli plaatst cruciale kanttekening
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
23 d
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Meer van
Mercedes
Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd
Formule 1
Formule 1 4 d
Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
11 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
23 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer