Breaking news
Formule 1
'Kleinere teams willen budgetplafond van 100 miljoen dollar'
Het aangekondigde budgetplafond in de Formule 1 zou nog weleens veel verder omlaag kunnen gaan dan de eerder besproken en voorgestelde 175 miljoen dollar.
Mike Mulder
Bewerkt: 2 apr 2020, 12:22
Kopieer link
Deel op Viber
Volgens het Duitse Auto, Motor und Sport dringen vooral de kleinere teams aan op een lager plafond en wordt die wens komende maandag tijdens een nieuw belronde met de teams, de FIA en de Formule 1-organisatie besproken.
Het maximaal te besteden bedrag per team vormt een belangrijk onderdeel van het nieuwe Concorde Agreement dat twee maanden geleden bijna rond was. In die nieuwe financiële en commerciële overeenkomst was een uitgaveplafond afgesproken van 175 miljoen dollar per team per jaar. Dat plafond zou volgend jaar tegelijk met het nieuwe technische reglement ingaan.
Tot dusverre is er echter nog geen nieuwe Concorde Agreement ondertekend, mede door de onzekerheid die de coronapandemie met zich meebrengt. Door het afgelasten en uitstellen van inmiddels al acht Grands Prix, lopen de teams tientallen miljoenen aan inkomsten mis. Vooral de kleinere teams houden nog maar net het hoofd boven water, en dat heeft er al toe geleid dat er is besloten om volgend jaar met dezelfde auto’s als dit jaar te rijden en het dure nieuwe technische reglement een jaar op te schuiven.
Nu zou daar dus een verlaging van het budgetplafond aan moeten worden toegevoegd om de kosten nog verder te drukken. Red Bull Racing gaf al een voorzet door voor te stellen het plafond te verlagen van 175 miljoen naar 150 miljoen dollar, maar de kleine teams zouden zelfs terug willen naar een maximum van 100 miljoen dollar, zo schrijft Auto, Motor und Sport.
Of de teams er uit zullen komen, lijkt lastig. Ferrari is er bijvoorbeeld niet van overtuigd dat het verlagen van het budgetplafond de kleine teams helpt. De Scuderia pleit er dan ook voor om meer geldbesparende regels in te voeren, zoals het homologeren van de auto’s op de vrijdag voor de race. Dit zou moeten voorkomen dat er gedurende het weekend aan de wagens wordt gesleuteld. Ook zou er gesproken moeten worden over het verlagen van de salarissen van de coureurs en het management.
Lees ook:
- 'Nieuwe technische regels worden mogelijk uitgesteld naar 2023'
- Coronacrisis: FIA komt met noodmaatregelen, Todt krijgt meer macht
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-seizoensreview 2026: Rahal Letterman Lanigan Racing
IndyCar
Indy IndyCar 4 u
IndyCar-seizoensreview 2026: Rahal Letterman Lanigan Racing
Toto Wolff blikt terug op titelloze Mercedes-jaren: ‘We waren geen complete losers’
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
4 u
Toto Wolff blikt terug op titelloze Mercedes-jaren: ‘We waren geen complete losers’
Mercedes verklaart 'ongewoon' autogedrag achter kostbare spin Antonelli op Interlagos
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
7 u
Mercedes verklaart 'ongewoon' autogedrag achter kostbare spin Antonelli op Interlagos
Nieuwe records voor Toyota's Hypercar-trio met WEC-titel van 2026
WEC
WEC WEC
Monza
9 u
Nieuwe records voor Toyota's Hypercar-trio met WEC-titel van 2026
Vorig artikel Wolff: Mijn werk bij Mercedes heeft "prioriteit"
Volgend artikel Grosjean: Netflix liet ‘de echte Steiner’ zien
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mike Mulder
Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly
Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
5 m
Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
5 m
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 5 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
9 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
10 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
11 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer