Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
53 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
60 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
74 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
88 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
102 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
109 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
123 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
137 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
144 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
158 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
165 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
179 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
193 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
221 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
228 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
242 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
249 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
263 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
277 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
284 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
298 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
312 dagen
Volledige:

Ferrari: "Kloof met Mercedes is maar één tiende"

gedeeld
reacties

Ferrari-baas Maurizio Arrivabene gelooft dat het verschil met Mercedes nog maar een tiende van een seconde is, ondanks de ruime zege van Rosberg in China afgelopen weekend.

Ferrari: "Kloof met Mercedes is maar één tiende"
Door:
21 apr. 2016 09:43
Maurizio Arrivabene, Ferrari teambaas
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Ferrari monteurs
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Podium: winnaar Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team, tweede Sebastian Vettel, Ferrari, derde Daniil K
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari and Daniil Kvyat, Red Bull Racing in parc ferme
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H

Nico Rosberg pakte in Shanghai zijn derde overwinning op rij en kreeg tijdens de kwalificatie de Red Bull van Daniel Ricciardo naast zich op de eerste rij. Volgens Ferrari-baas Maurizio Arrivabene heeft de Scuderia niet haar ware gelaat kunnen tonen door fouten in de kwalificatie en de brokken bij de start van de wedstrijd. “In de kwalificatie was de polepositie het doel”, zegt Arrivabene. Met onze berekeningen geloofden we dat we een tiende achter Mercedes zaten. Dat is een marge die door rijders zelfs tot nul kan herleid worden. Maar dat gebeurde niet. Zowel Seb als Kimi werken hard, ze zijn vaak in Maranello en spenderen veel tijd met hun engineers. In de kwalificatie waren er fouten, maar in de race deden ze het goed. Ik zag ook iets geweldigs van Seb, die twee wagens passeerden in de pits. Hij toont waarom zijn salaris hoger is dan dat van Carlos Sainz."

Prestaties boven betrouwbaarheid

Ferrari’s resultaten in het begin van dit seizoen kregen een flinke knauw door problemen met de betrouwbaarheid. Kimi Raikkonen verdween in Australië uit de race met een kapotte turbo en Sebastian Vettel haalde in Bahrein zelfs de start niet met een geplofte motor. Volgens Arrivabene is dat de prijs die het team betaalt om bewust voor meer prestaties te kiezen. “Toen we vorig jaar plannen maakten voor 2016 hadden we twee keuzes. voorkeur geven aan betrouwbaarheid of prestaties”, legt Arrivabene uit. “In ons geval was het noodzakelijk om Mercedes in te halen, dus kozen we voor de tweede optie. Mercedes kon zich meer focussen op betrouwbaarheid omdat had al goede prestaties had. Maar we wisten uiteraard dat we wat risico’s namen door te focussen op pure performance."

Na de problemen in de eerste twee races was Arrivabene dan ook blij dat beide wagens het in Shanghai deden tot de finish zonder mechanische problemen. “In China was het belangrijk om betrouwbaarder te zijn en op dat vlak kunnen we opgelucht ademhalen”, legt hij uit. “Het was een belangrijke stap, want qua prestaties zijn wel veel vooruitgegaan. Dit Mercedes is één van de sterkste teams in van de laatste tien jaar en om hen te kloppen moet je risico’s nemen."

 

Graduele ontwikkeling

Ferrari brengt enkele kleine updates naar de Russische Grand Prix volgens de filosofie van kleine, gespreide updates doorheen het seizoen in plaats van enkele grotere stappen. “Er komt iets voor Sochi, maar niets belangrijks”, aldus Arrivabene. “We hebben lang geleden beslist om een filosofie te hanteren van graduele ontwikkeling. Als je een seizoen begint met een volledig nieuwe project, heeft het geen zin om revolutionaire pakketten aan te brengen. We werken stap voor stap, leren over de wagen en werken aan punten die we kunnen verbeteren. Als je grote sprongen maakt, riskeer je van het pad af te geraken. Zelfs voor de ontwikkeling van de motor hebben we dezelfde filosofie gekozen. Natuurlijk zullen we tokens spenderen aan prestaties, maar geleidelijk."

Met medewerking van Formule 1-reporters Jonathan Noble en Roberto Chinchero

Red Bull-windscherm mogelijk al per 2017 in de Formule 1

Vorig artikel

Red Bull-windscherm mogelijk al per 2017 in de Formule 1

Volgend artikel

Tech terugblik China: Mercedes werkt aan koeling, eerste updates Haas

Tech terugblik China: Mercedes werkt aan koeling, eerste updates Haas
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Ferrari Shop nu , Mercedes Shop nu
Auteur Jonathan Noble