Breaking news
Formule 1
Hoe F1-kampioen Hamilton de aarde probeert te redden
Vijfvoudig Formule 1-kampioen Lewis Hamilton blijft zich hard maken voor het welzijn van de aarde en het milieu, ondanks stevige kritiek die hij recentelijk kreeg.
Casper Bekking
Bewerkt: 25 okt 2019, 08:20
Kopieer link
Deel op Viber
Hamilton plaatste afgelopen week enkele emotionele posts op social media, waarin hij aangaf het gevoel te hebben dat er geen redden meer aan is voor deze planeet. De Brit kreeg na zijn uitlatingen de nodige kritiek te verduren. Menigeen vond de uitspraken in contrast staan met zijn CO2-voetafdruk als Formule 1-coureur en ondernemer.
Zie ook:
Hij riep al zijn fans onder meer op over te stappen op een veganistisch dieet. “Dat is de enige manier om deze planeet te redden.” Hij hoopt zijn dertien miljoen volgers op social media te kunnen bewegen meer na te gaan denken over hun eigen levensstijl en gewoonten die veranderd kunnen worden. Ook hoopt hij in de toekomst zelf CO2-neutraal te zijn, ondanks zijn vele reizen.
“Ik sta niet toe dat iemand in mijn kantoor, maar ook binnen mijn huishouden, iets koopt in een plastic verpakking”, begon de Brit. “Ik wil dat alles te recyclen is: tot deodorant en tandenborstels aan toe.” De Formule 1-kampioen beschikte geruime tijd over een privéjet maar heeft dat verkocht. “Ik vlieg nu vooral commercieel. Dat is een grote verandering in mijn gewoonten. Bovendien probeer ik minder te vliegen voor persoonlijke doeleinden en wil ik meer tijd doorbrengen in Groot-Brittannië. Ook heb ik een nieuwe filosofie aangaande het gebruik van mijn auto’s.”
Hij is echter nog niet van plan om al zijn wagens te verkopen. Met betrekking tot zijn Mercedes-Maybach, een luxe sedan, zei Hamilton: “Ik denk eraan die in te ruilen. Ik hou van de Maybach maar het past niet echt bij de idealen waarvoor ik me momenteel hard maak. Dat moet dus veranderen.”
Veranderingen binnen Mercedes
De Mercedes-coureur hoopt ook in de industrieën waarin hij werkzaam is veranderingen te kunnen bewerkstelligen, evenals de wijze waarop zij hun producten gebruiken. Als voorbeeld noemde Hamilton het gebruik van biologisch afbreekbare waterflesjes in de hospitality van het Mercedes F1-team. Tevens hoopt hij de automotive-tak van het merk te kunnen overtuigen dat ze moeten overstappen op nepleer en nepsuède voor het interieur van de straatauto’s.
Hamilton stipte ook zijn samenwerking met kledingmerk Tommy Hilfiger aan. “Bijna 70 procent van alle kleding die ik ontworpen heb is duurzaam: ofwel gerecycled materiaal ofwel nepleer of nepsuède. Het doel is om dat naar 100 procent te brengen. De modewereld is behoorlijk vervuilend. Ik weet niet wat ik op dit moment nog meer kan doen. Ik hou van racen en wil dat blijven doen. Als je naar onze sport kijkt, gebruiken we nu al een derde minder brandstof [dan enkele jaren geleden]. Ik denk wel dat de Formule 1 nog meer kan doen.”
Met medewerking van F1-verslaggever Scott Mitchell
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering
Formule 1
F1 Formule 1 12 u
Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
12 u
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur
IMSA
IMSA IMSA 12 u
Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur
Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde
DTM
DTM DTM 12 u
Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde
Vorig artikel Sato en de Toro Rosso-test in 2008: “Het was zeer serieus”
Volgend artikel Kubica ontkent spanningen tussen hem en Williams
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
5 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 5 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 7 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
Lewis Hamilton
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
8 d
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
10 d
F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Meer van
Mercedes
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
16 u
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Hoe Kimi Antonelli uitgroeide tot de gedoodverfde F1-wereldkampioen van 2026
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
16 u
Hoe Kimi Antonelli uitgroeide tot de gedoodverfde F1-wereldkampioen van 2026
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
26 d
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
13 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
26 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer