Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-update: Max Verstappens veelzeggende reactie op het circuit in Madrid, hoe uitdagend is Madring?

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
F1-update: Max Verstappens veelzeggende reactie op het circuit in Madrid, hoe uitdagend is Madring?

James Hinchcliffe: Fred Vasseur onder 'enorme' druk om Ferrari-teamorders

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
James Hinchcliffe: Fred Vasseur onder 'enorme' druk om Ferrari-teamorders

De korte maar veelzeggende reactie van Max Verstappen op het nieuwe F1-circuit in Madrid

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
De korte maar veelzeggende reactie van Max Verstappen op het nieuwe F1-circuit in Madrid

F1-tijden: Volledig tijdschema van de Formule 1 Grand Prix van Spanje 2026 in Madrid

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
F1-tijden: Volledig tijdschema van de Formule 1 Grand Prix van Spanje 2026 in Madrid

Antonelli snelste in VT2 GP van Spanje, Verstappen zesde en Lindblad crasht

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Antonelli snelste in VT2 GP van Spanje, Verstappen zesde en Lindblad crasht

MotoGP GP van San Marino: Bezzecchi troeft gebroeders Marquez af in training

MotoGP
MotoGP
GP van San Marino
MotoGP GP van San Marino: Bezzecchi troeft gebroeders Marquez af in training

Palmer: Ferrari is te laat om Hamilton voorrang te geven in titelstrijd

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Palmer: Ferrari is te laat om Hamilton voorrang te geven in titelstrijd

GP van Spanje: Russell snelste in VT1, Verstappen vijfde

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
GP van Spanje: Russell snelste in VT1, Verstappen vijfde

Welkom bij mijn allereerste column voor F1Racing.nl. Ik zal vanaf nu regelmatig een column voor jullie schrijven. Ik hoop dat ik jullie vanaf deze plek van veel interessante 'inside information' kan voorzien.

Het weekend in Hockenheim was erg zwaar. Na de race werden zowel Christijan als ik gediskwalificeerd omdat we flexibele vleugels zouden hebben. Onze vleugels waren namelijk te buigzaam, maar dat was een paar races geleden nog helemaal niet het geval, toen we met dezelfde vleugels reden. We denken dat de vleugels te flexibel zijn geworden doordat we ze te vaak hebben gebruikt. Er was dus totaal geen opzet in het spel.

Het is jammer dat we hierom zijn gediskwalificeerd. Het levert je een slecht imago op en dat wil je natuurlijk te allen tijde voorkomen. Dit is een zeer kostbare les voor ons geweest. We moeten voortaan voorzichtiger zijn en ervoor zorgen dat alle onderdelen die beweegbaar zouden kunnen zijn, meer up-to-date zijn. In Hongarije zullen we in elk geval met nieuwe vleugels rijden.

De Hungaroring bevalt mij wel. Sommige coureurs noemen het circuit misschien saai, maar ik vind dat deze baan veel uitdagende bochten heeft. Ik heb dus wel zin de race van komend weekend. Het is altijd een zware race, maar vorig jaar had ik daar een goed weekend en konden we een beetje dichter bij onze concurrenten komen dan bij de meeste andere races van dat seizoen. Hopelijk gaat dat dit jaar ook gebeuren!

Net binnen

Vorig artikel De La Rosa: "Ik had vierde kunnen worden"
Volgend artikel 'Flexibele achtervleugel maakte ons niet sneller'

Beste reacties