Davidson niet slecht gemutst
BAR-testcoureur Anthony Davidson ontkent dat hij een moeilijk jaar tegemoet gaat, waarin hij met tegenzin naar zijn werk zal gaan. De 25-jarige coureur onderhandelde met Williams, Sauber en Red Bull over een racecontract, maar zijn broodheer BAR-Honda liet hem niet gaan. Toen duidelijk werd dat Jenson Button definitief zou blijven, waren de kansen voor de jonge Brit op een racecontract verkeken.
Maar zelfs als een mogelijke overstap zou zijn tegengehouden door managers die het maar niet met elkaar eens konden worden, maakt hij niemand verwijten. "Ik ben absoluut op niemand kwaad. Zo gaan de zaken nu eenmaal. Het enige dat ik wil is racen, maar het mocht nu eenmaal niet zo zijn."
In tegenstelling tot het voorgaande jaar mag Davidson dit seizoen niet testen op de vrijdag voorafgaand aan de Grand Prix. Zijn collega's Takuma Sato en Jenson Button wisten zich naar de tweede plaats in het constructeurskampioenschap te rijden, waardoor Davidson pech heeft. Enkel de zes teams die vorig jaar het minst presteerden mogen op vrijdag een testcoureur afvaardigen.Deel of bewaar dit artikel
Trackhouse bevestigt vertrek teambaas Brivio, weg naar Honda open
ABT-teambaas noemt incident met team Max Verstappen 'onacceptabel'
Vliegende Verstappen ontsnapt ternauwernood aan crash in 24 uur van de Nürburgring
Tijdstraf leidende Lamborghini in 24 uur Nürburgring, team Max Verstappen tiende na eerste pitstop
Hamiltons vormdip verklaard? “Sinds 2022 is hij nooit meer de oude geweest”
Mercedes: F1-bolide voelt voor eerst in twee jaar weer als een auto
Davidson vindt hiërarchie bij Mercedes terecht: "Heeft Russell niets tegenin te brengen"
WTCR Suzuka: Michelisz en Kristoffersson zegevieren op zondag
WTCR Slowakije: Catsburg imponeert en pakt fraaie pole
WTCR Hongarije: Tarquini pakte derde zege van 2018
Herinneringen aan een verloren F1-held, 40 jaar na 'absoluut vreselijk' ongeluk
Exclusief: Het verhaal achter de eerste F1-motor van Red Bull en Ford
Tien jaar na Verstappens eerste GP-zege: "Je voelde dat dit geschiedenis was"
Hoe F1's geplande 60-40-motorverdeling de fabrikanten raken in 2027
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties