Button heeft toekomst in eigen handen
Een prestatieclausule in het contract van Jenson Button geeft misschien nu al aan waar de strijdlustige Brit na 2005 zal rijden. Volgens het blad F1 Racing Magazine kan BAR-Honda enkel een optie lichten voor 2006 als Button op 31 juli minimaal zeventig procent van het puntentotaal van de leider in het kampioenschap heeft.
Ligt de BAR-coureur niet op titelkoers, dan staat het hem vrij om eens rustig buiten de deur te kijken. Algemeen wordt aangenomen dat Button er alles aan zal doen om na dit jaar bij Williams te mogen rijden. Maar in het slechtste geval gooit de talentvolle rijder roet in zijn eigen eten. Blijft hij te dicht in het spoor van de leider van het kampioenschap (waarschijnlijk Michael Schumacher...) of heeft hij zelf de leiding in handen, dan kan hij een overstap alsnog vergeten.
"Is dit niet het geval, dan staat het Williams vrij om hem te claimen voor 2006", aldus het artikel. De nieuwe teambaas van BAR Nick Fry gaf te kennen dat mede hierdoor BAR-Honda er alles aan is gelegen om Button vanaf de start van het seizoen van een snelle machine te voorzien.
Button ontkent intussen dat de relatie tussen hem en zijn team bekoeld is geraakt door de perikelen rond zijn overstap naar Williams van afgelopen augustus. Hij benadrukte: "Het team waardeert dat ik keihard mijn best doe en uitkijk naar mijn eerste overwinning."Deel of bewaar dit artikel
Piastri opgeroepen bij de stewards van de F1 Austrian GP
Stand van het F1-kampioenschap 2026: Russells overwinning in de GP van Oostenrijk verkleint de achterstand op Antonelli
Acosta moet geopereerd worden nadat polsprobleem leidt tot opgave in Dutch GP
F1 GP van Oostenrijk: Russell houdt aanstormende Verstappen achter zich en wint
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Button: "GT3-races zullen F1-frustratie Max Verstappen niet wegnemen"
Button maakt opvallende F1-transfer van Williams naar Aston Martin
WTCR Suzuka: Michelisz en Kristoffersson zegevieren op zondag
WTCR Slowakije: Catsburg imponeert en pakt fraaie pole
WTCR Hongarije: Tarquini pakte derde zege van 2018
Rearview Mirror: De dag waarop Niki Lauda ontdekte dat hij vervangbaar was
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Red Bull slachtoffer van FIA’s meetmethode? Wat de ADUO-cijfers echt betekenen
Waarom de F1-sprint een nieuwe impuls hard nodig heeft
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties