Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
46 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
53 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
67 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
81 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
95 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
102 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
116 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
130 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
137 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
151 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
158 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
172 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
186 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
214 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
221 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
235 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
242 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
256 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
270 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
277 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
291 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
305 dagen
Volledige:

Horner: “In de steek gelaten door gebrek aan commitment van Renault”

gedeeld
reacties

Red Bull Racing-teambaas Christian Horner is van mening dat de top van Renault het eigen personeel op de werkvloer in de steek heeft gelaten.

Horner: “In de steek gelaten door gebrek aan commitment van Renault”
Door:
18 dec. 2018 09:59
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, voor Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, en Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault Sport F1 Team, met Christian Horner, teambaas Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Renault Sport F1 Team logo
Paul Monaghan, Red Bull Racing Chief Engineer, Remi Taffin, Head of Renault Sport F1 Track Operations en Adrian Newey, Red Bull Racing
Christian Horner, Red Bull Racing Teambaas en Alain Prost, Renault Sport F1 Team adviseur en Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director

De relatie tussen Red Bull Racing en motorpartner Renault was al jaren belabberd vanwege het gebrek aan snelheid en betrouwbaarheid van het Franse motorblok. In 2019 stapt het topteam over op de aandrijving van Honda. Het moddergooien tussen beide partijen ging ook na de bekendmaking van de breuk gewoon verder.

“Ere wie ere toekomt”, zei Horner in gesprek met Motorsport.com. “In Mexico werden we voorzien van een motor die in staat was om te winnen, net zoals het geval was in Oostenrijk en China. We hadden mazzel in Monaco, zelfs zonder MGU-K. Op ieder ander circuit waren we het haasje geweest. Ik heb enorm veel waardering voor de Renault-jongens in de pitbox. Ze werken zich een slag in de rondte, week in, week uit. Maar ik denk dat we in de steek gelaten zijn door het gebrek aan commitment op het gebied van ontwikkeling en betrouwbaarheid van het hoofdkwartier.”

Red Bull Racing maakt gebruik van een andere brandstof- en smeermiddelenleverancier dan het fabrieksteam en klantenteam McLaren. Dat had voor- en nadelen, erkent Horner: “Exxon heeft zeer goed werk geleverd. Hun probleem en frustratie zat hem vooral in het feit dat wij als klantenteam weinig tijd op de testbank kregen. Maar ze hebben een brandstof ontwikkeld waarmee de C-spec werkte. Dat hebben we succesvol toegepast, terwijl het fabrieksteam daar niet toe in staat was. Dus dat is veel veelbelovend.”

Gemengde gevoelens bij Abiteboul

Ook Renault F1-topman Cyril Abiteboul bewaart gemengde gevoelens aan de beëindigde samenwerking: “Het is gek, want twaalf jaar is een lange periode in de geschiedenis van Red Bull en Renault”, zei de Fransman in gesprek met Motorsport.com. “Datzelfde geldt voor de individuen die betrokken waren: de technische jongens, de monteurs aan beide kanten, de engineers. We hebben moeilijke momenten gekend, maar ook hele mooie. Ik denk dat we ons nu beter kunnen focussen. In veel gevallen vertroebelde Red Bull onze focus, met name op het gebied van communicatie. We zijn nu in staat om onze communicatie beter in de hand te houden, en zij kunnen hun relatie met Honda ontwikkelen. Het is goed voor beide partijen.”

 

Met medewerking van F1-verslaggever Adam Cooper

Hoopvolle Verstappen verricht eerste simulatorwerk met Honda

Vorig artikel

Hoopvolle Verstappen verricht eerste simulatorwerk met Honda

Volgend artikel

Voorzitter McLaren: "Geen spijt van wissel Honda naar Renault"

Voorzitter McLaren: "Geen spijt van wissel Honda naar Renault"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Red Bull Racing Shop nu , Renault F1 Team
Auteur Casper Bekking