Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Oscar Piastri wijst sabotagetheorie rond Lando Norris van de hand

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Oscar Piastri wijst sabotagetheorie rond Lando Norris van de hand

Williams eert titelwinnende auto uit 1981 met speciale livery voor Spaanse Grand Prix

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Williams eert titelwinnende auto uit 1981 met speciale livery voor Spaanse Grand Prix

Charles Leclerc geeft uitleg over zichtprobleem na F1-crash op Monza

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Charles Leclerc geeft uitleg over zichtprobleem na F1-crash op Monza

F1-coureurs onthullen opvallende eenmalige helmdesigns voor eerste Spaanse GP in Madrid

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
F1-coureurs onthullen opvallende eenmalige helmdesigns voor eerste Spaanse GP in Madrid

Lewis Hamilton: Ik wil geen voorkeursbehandeling van Ferrari

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Lewis Hamilton: Ik wil geen voorkeursbehandeling van Ferrari

Veelzeggende bekentenis van George Russell na F1-nederlaag tegen Kimi Antonelli op Monza

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Veelzeggende bekentenis van George Russell na F1-nederlaag tegen Kimi Antonelli op Monza

F1 Madrid 2026 live kijken: Hoe laat begint de kwalificatie en waar te kijken?

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
F1 Madrid 2026 live kijken: Hoe laat begint de kwalificatie en waar te kijken?

F1-update: Max Verstappen deelt eerste indruk van nieuw F1-circuit, is Leclerc te ver gegaan?

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
F1-update: Max Verstappen deelt eerste indruk van nieuw F1-circuit, is Leclerc te ver gegaan?
Breaking news

Leclerc ziet heil in 'cool idee' om tegen richting in te racen

Het is de vraag in hoeverre het haalbaar is, maar Charles Leclerc zou het ‘heel, heel cool’ vinden als de Formule 1 er dit jaar op een aantal circuits voor kiest om tegen de oorspronkelijke rijrichting in te rijden.

Silverstone in reverse layout in F1 2019

De Formule 1 wordt in 2020 mogelijk door het coronavirus gedwongen tot het afwerken van meerdere evenementen op hetzelfde circuit om het aantal races een boost te geven. Een idee dat voor deze evenementen bedacht is, is om te proberen te variëren in de gebruikte layouts. Dat is op circuits als Silverstone en Paul Ricard niet zo lastig, omdat deze circuits al verschillende configuraties hebben, maar andere circuits hebben die optie niet. Recent werd er daarom gesproken over het in omgekeerde richting over circuits rijden, en Leclerc denkt dat zo’n plan best goed kan werken.

“Je kan denk ik altijd discussiëren over de eerlijkheid”, zei de Ferrari-coureur over de eerlijkheid van meerdere F1-races op hetzelfde circuit, wat in het voordeel van een van de auto’s in het veld zou kunnen zijn. “Maar uiteindelijk moeten we vooral kijken naar de situatie en proberen daar het beste van te maken, en als we daarom twee keer op hetzelfde circuit moet rijden, dan is dat oké. Ik denk dat we ook naar deze mogelijkheid moeten kijken om te proberen zoveel mogelijk races te hebben. Ik heb volgens mij iets gezien over racen in tegengestelde richting. Dat zou heel, heel cool en goed zijn. Ik denk dat we het circuit allemaal opnieuw ontdekken en het zal waarschijnlijk heel anders zijn voor de auto, dus dit kan een interessant idee zijn.”

Lees ook:

Hoewel voor het herzien van circuits veiligheidscontroles nodig zijn omdat die slechts gehomologeerd zijn voor het rijden in één richting, zegt Leclerc dat het concept achter het idee valide is. “Ik denk dat we het circuit helemaal opnieuw moeten leren”, zei hij. “In de karts heb ik dit ook gedaan, eerst de ene kant op en daarna de andere kant op. En uit mijn ervaring ontdekt je daarmee een nieuw circuit.” Leclerc verwacht dat het idee voor meer spanning kan zorgen, maar tegelijkertijd verwacht hij niet dat er grote veranderingen mee in gang worden gezet. “Ik weet redelijk zeker dat Lewis [Hamilton] nog steeds de favoriet is. Ik denk dat het erg spannend zou zijn om een circuit als Silverstone in omgekeerde richting te rijden en zo snel in Becketts aan te komen.”

Een ronde tegen de richting in op Silverstone:

Net binnen

Vorig artikel De dag dat Frentzen de wereld zijn ware talent toonde
Volgend artikel Hoe een aangepaste Formule 1-kalender er uit zou kunnen zien

Beste reacties