Reacties
Formule 1 Barcelona februari test I
Testprogramma McLaren ging voortvarend: "Banden waren op"
McLaren heeft woensdag meer ronden gereden dan het team zelf voorzien had. Het team was daardoor aan het eind van de dag door de banden heen, verklaarde coureur Carlos Sainz.
Mark Bremer
Bewerkt: 19 feb 2020, 20:11
Kopieer link
Deel op Viber
De Spanjaard maakte woensdag op het Circuit de Barcelona-Catalunya zijn eerste meters met de nieuwe MCL35. Sainz reed 161 ronden en eindigde op de zesde plaats in de eindstand. McLaren eindigde na Mercedes (173 ronden) en Red Bull (168 ronden) op de derde plaats wat betreft de productiviteit, alle andere teams voltooiden meer dan 100 ronden. Sainz klokte een tijd (1.17.842) die zeven tienden sneller was dan zijn snelste ronde tijdens de eerste test van vorig jaar. Op een vraag van Motorsport.com over zijn eerste indruk van de McLaren, zei Sainz dat het hem alles meegevallen was op de eerste dag van de test.
“Het is best een goede prestatie dat we op de eerste dag van de test 160 ronden hebben kunnen rijden”, aldus Sainz. “We zijn tijdens de ochtend sterk begonnen. We hebben ons plan redelijk snel af kunnen werken, het positieve is dat we alle rondjes afgewerkt hebben. Eigenlijk konden we niet meer rijden omdat we niet meer banden tot onze beschikking hadden. We hebben geen enkel probleem gehad met de betrouwbaarheid, aan het eind van de dag hebben we alleen wat pitstoptrainingen en starts gedaan. Er was niet veel meer te doen. Ik ben heel erg blij en het gevoel met de auto was ook zeer positief. We konden direct beginnen, ik voelde me meteen comfortabel toen we op het circuit kwamen.”
Hoewel Sainz zich amper gericht heeft op de prestaties van de wagen, ontdekte hij wel dat een aantal zwakheden van de MCL34 opgelost waren. “Bepaalde vlakken van de auto voelden positief aan. Het belangrijkste van deze auto is dat we hopelijk nog meer kunnen ontwikkelen dan vorig jaar”, aldus Sainz. “De auto is, met wat we nu op het circuit hebben, nog heel erg basic. We gaan in de toekomst met wat nieuwe onderdelen komen en hopelijk kunnen we daarmee de andere zwakheden oplossen. Gelukkig is deze auto een stap in de goede richting.”
Het verraste Sainz enigszins dat de rondetijden zo snel waren, maar de Madrileen verklaarde dat de omstandigheden nagenoeg perfect waren. “Het voelde heel erg goed. Een Formule 1-auto voelt altijd heel snel aan, maar ik denk dat de 2020-wagens sneller dan ooit gaan zijn”, vervolgde hij. “Ik was deze ochtend niet eens veel aan het pushen en reed al een 1.18, ik zag meteen dat we snel waren en dacht dat we misschien wel een ‘gouden ei’ gevonden hadden. Maar toen zag ik dat de anderen ook snel waren en 1.17 of 1.18 reden. De omstandigheden waren heel goed, de lucht was koel en er stond bijna geen wind. Het was ideaal weer om kilometers te maken in een Formule 1-wagen. Het verraste mij dat er zoveel grip was in de bochten en dat ik zo laat kon remmen. Het kost altijd een paar ronden om te beoordelen hoe snel deze wagens zijn.”
Donderdag komt Lando Norris in actie met de MCL35. Vrijdag is het dan weer de beurt aan Sainz.
Met medewerking van Luke Smith
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
MotoGP
MGP MotoGP 1 u
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 u
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Formule 1
F1 Formule 1 1 u
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
WEC
WEC WEC
Barcelona
3 u
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
Vorig artikel Overzicht: Deze coureurs komen op de tweede F1-testdag in actie
Volgend artikel Live: Tweede testdag Formule 1 in Barcelona
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mark Bremer
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
MotoGP
MotoGP 12 jun 2023
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
11 mei 2023
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
MotoGP
MotoGP
GP van de Verenigde Staten
14 apr 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Meer van
Carlos Sainz
Lewis Hamilton: jonge F1-coureurs worden 'steeds voorzichtiger' in de regen
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
11 d
Lewis Hamilton: jonge F1-coureurs worden 'steeds voorzichtiger' in de regen
Wat de coureurs verwachten van F1's terugkeer naar Sepang
Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
17 d
Wat de coureurs verwachten van F1's terugkeer naar Sepang
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Meer van
McLaren
McLaren behoudt Leonardo Fornaroli in F1, Italiaan krijgt ook WEC-programma voor 2027
Formule 1
Formule 1 4 u
McLaren behoudt Leonardo Fornaroli in F1, Italiaan krijgt ook WEC-programma voor 2027
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
11 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
23 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer