Formule 1
Formule 1
03 jul.
Evenement is afgelopen
10 jul.
Evenement is afgelopen
17 jul.
Evenement is afgelopen
31 jul.
Evenement is afgelopen
11 sep.
Volgend evenement over
29 dagen
09 okt.
Volgend evenement over
57 dagen
R
GP van Portugal
23 okt.
Volgend evenement over
71 dagen
31 okt.
Volgend evenement over
79 dagen
Volledige:

Seidl hoopt dat F1 DRS kan schrappen onder nieuwe reglementen

gedeeld
reacties

McLaren-teambaas Andreas Seidl hoopt dat de nieuwe technische reglementen van de Formule 1, die in 2022 in werking treden, het mogelijk maken om ‘kunstmatige’ hulpmiddelen voor inhalen zoals DRS te schrappen.

Seidl hoopt dat F1 DRS kan schrappen onder nieuwe reglementen
Door:
, Redacteur
2 jul. 2020 08:50

Het Drag Reduction System (DRS) werd in 2011 in de F1 geïntroduceerd. Het systeem maakt het behalen van hogere topsnelheden mogelijk, waardoor inhalen makkelijker wordt. Wel moet een coureur binnen een seconde van de auto voor hem rijden om van het systeem gebruik te mogen maken. Door de jaren is het systeem regelmatig bekritiseerd en bestempeld als ‘kunstmatig’, maar ook bij de nieuwe technische reglementen blijft DRS gewoon bestaan. Tijdens een persconferentie voor geselecteerde media vertelde Seidl dat hij hoopt dat de reglementswijzigingen, samen met het lagere budgetplafond en het handicap-systeem voor aerodynamische ontwikkeling, leiden tot het einde van zaken als DRS.

“Iets wat ik altijd al mooi vond aan de Formule 1 is dat iedereen werkt met dezelfde reglementen en dat uiteindelijk het team of de coureur wint die het beste werk afgeleverd heeft”, zei Seidl. “Ik heb nog steeds de droom dat we vanaf 2022 met de nieuwe reglementen en het budgetplafond hopelijk in de positie komen dat we op een dag geen kunstmatige hulpmiddelen voor inhalen nodig hebben. Dat we simpelweg een geweldige show met een competitief veld hebben, met auto’s die elkaar zonder problemen dicht kunnen naderen. Tegelijkertijd moeten we de realiteit onder ogen zien. Dit jaar en volgend jaar kunnen we een soortgelijke pikorde verwachten met een redelijk gat tussen de drie topteams en de rest, net als in de voorgaande jaren.”

Lees ook:

Seidl begrijpt stem Mercedes tegen reversed grid

Met de verwachting dat de huidige situatie nog anderhalf jaar in stand blijft hoopten de bazen van de F1 van de aangepaste kalender gebruik te maken om te experimenten met andere formats. Zo kwam een kwalificatierace met reversed grid ter sprake. Negen teams, waaronder McLaren, spraken hun steun uit, maar Mercedes dwarsboomde de plannen door tegen te stemmen. Seidl meent dat 2020 de ideale kans bood om een format uit te proberen dat mogelijk in het voordeel van McLaren zou werken, maar hij begrijpt de beweegredenen van Mercedes om tegen te stemmen.

“Een team als McLaren stond daar open voor, omdat het een geweldige kans voor ons is om sterke resultaten te scoren die momenteel simpelweg onbereikbaar blijven in normale races”, verklaart Seidl. “Maar ik kan van een team als Mercedes, dat zo dominant en competitief is, volledig begrijpen dat zij de plotselinge introductie van willekeurige ideeën niet kunnen accepteren.” 

Met medewerking van Luke Smith

Gaat Red Bull gelijk in protest tegen DAS-systeem Mercedes?

Vorig artikel

Gaat Red Bull gelijk in protest tegen DAS-systeem Mercedes?

Volgend artikel

Marko appte Abiteboul over Renault-test in Spielberg

Marko appte Abiteboul over Renault-test in Spielberg
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Bjorn Smit