Alonso: "Aanpak van Honda dag en nacht verschil"
Fernando Alonso is onder de indruk van de nieuwe wind bij Honda. Na een stroef begin van de samenwerking met McLaren, is er in 2016 veel vooruitgang geboekt.
Foto door: McLaren
Na een moeizame rentree in de koningsklasse als motorenpartner van McLaren besloot Honda in de winter het management overhoop te gooien. F1-baas Yasuhisa Arai werd vervangen door Yasuke Hasegawa. Dit seizoen gaat het al een stuk beter en zijn Fernando Alonso en Jenson Button regelmatig in de top-tien te vinden. De Spanjaard is lovend over de nieuwe werkwijze van de Japanse fabrikant.
“De veranderingen die gepaard zijn gegaan met de nieuwe organisatie van Honda zijn ontzettend groot”, zei Alonso in een interview met motorsport.com. “Zij hebben de problemen van afgelopen jaar zeer serieus genomen. Het is een soort trots voor Japan, dus iedereen werkte vol gas. Afgelopen jaar deed bij iedereen pijn. Honda heeft echt alles overhoop gegooid en veranderd. Zij begrepen alles heel snel. Zelfs de communicatie tussen McLaren en Honda, ondanks de verschillende culturen in Engeland en Japan, is een verschil van dag en nacht in vergelijking met vorig jaar.”
De tweevoudig wereldkampioen hoopte wat meer vermogen tot zijn beschikking te hebben, maar looft desondanks het harde werk dat Honda verricht heeft om de situatie te verbeteren: “Ik had meer verwacht van dit jaar. Qua werkwijze en benadering zijn het echte racers, echte krijgers. Ook in het normale leven. Wanneer we nog competitiever worden, zullen we die mentaliteit nog beter naar voren zien komen.”
McLaren klaar voor de strijd
Mocht Honda in staat zijn om een motor te produceren waarmee McLaren de strijd kan aangaan met Mercedes, Renault en Ferrari, is Alonso ervan overtuigd dat het Britse team de juiste bolide kan ontwikkelen: “De technische groep bij McLaren, de ontwerpers, de structuur, de organisatie, de technisch directeuren, iedereen is ontzettend professioneel”, legde de Spanjaard uit. “De balans binnen het team is goed, iedereen heeft de neus in dezelfde richting. Alle teamleden hebben ervaring bij andere teams en komen met frisse ideeën. Zij hebben allemaal talent, dat hebben zij in het verleden al bewezen. Het is een zeer internationaal team, met mensen uit allerlei landen. Heel open.”
“Ik werk nu samen met een team waarvan ik het gevoel heb dat het klaar is om successen te behalen. We zijn op dit moment niet competitief, dat weten we. We zijn ons volledig bewust van de situatie. Ons project is vermoedelijk een jaar te laat begonnen. Als we in 2014 waren gestart, tegelijk met alle turbomotoren, dan zou deze motor de motor zijn van afgelopen jaar. En met een 1m16 hadden we in Duitsland op pole-position gestaan. We lopen een jaar achter, maar we leren snel. We begrijpen onze positie maar dit is een beter georganiseerd en efficiënter team geworden.”
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties