Alfa Romeo gaat formeel in beroep tegen tijdstraf Duitsland

Het team uit Zwitserland eindigde op Hockenheim met beide wagens in de punten, maar werd door de FIA terugverwezen omdat het team de regels zou overtreden met de manier waarop de koppeling zou werken. Het leverde Giovinazzi en Raikkonen een tijdstraf van dertig seconden op, waardoor ze na de race naar de twaalfde en dertiende plek werden gezet.

De stewards waren van mening dat de koppeling zodanig functioneerde dat het de coureurs bij de start in de regen een oneerlijk voordeel gaf ten opzichte van de rest. Het zou min of meer hetzelfde effect hebben als traction control. Teambaas Fred Vasseur gaf vlak na de uitgedeelde straf aan dat dit kwam door iets waar het team zelf geen controle over heeft en dat het team genoeg bewijs heeft om het oordeel terug te kunnen draaien.

"De situatie ontstond tijdens de ronden die ze achter de Safety Car reden, voorafgaand aan de staande start van de race", zei Vasseur destijds. "We hadden te maken met een niet goed functionerende koppeling, wat buiten onze macht lag. We zullen hier verder onderzoek naar doen en respecteren het proces van de FIA en stewards, maar zullen tegen dit besluit in beroep gaan. We denken dat we gegronde argumenten en bewijs hebben om het terug te draaien."

Alfa Romeo maakte nog dezelfde avond in Duitsland melding van de wens om bezwaar aan te tekenen, waarna het 96 uur de tijd had om dit officieel in te dienen. Voorafgaand aan de Hongaarse Grand Prix liet het F1-team weten dat het wil doorzetten en nu formeel de papieren ingediend heeft.