Liveblog
Formule 1 GP van Singapore

F1 Singapore live: Volg de derde vrije training

Volg hier de derde vrije training voor de F1 Grand Prix van Singapore 2023 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.

Voor enkele teams en coureurs zal de derde en laatste vrije training van belang zijn voor een goed verloop van de kwalificatie en race. Een van die teams is - opvallend genoeg - Red Bull Racing. Zij domineren al het hele jaar, maar kwamen vrijdag totaal niet uit de verf. Max Verstappen en Sergio Perez deden hun beklag over het gevoel aan de achterkant van de bolide en Perez stelde zelfs dat hij het gevoel had dat hij elke bocht zou kunnen crashen. "We zullen ons proberen te verbeteren, maar het verschil is vrij groot. Ferrari is erg snel en bij ons ging gewoon veel slechter dan verwacht", vatte Verstappen de moeizame vrijdag samen. Kunnen zij vandaag die stap zetten? 

Een team dat dus juist hoopt de voorsprong vast te houden is Ferrari. Carlos Sainz was de snelste van de vrijdagtrainingen, terwijl Charles Leclerc genoegen moest nemen met de tweede tijd - al was het verschil met achttien duizendsten van een seconde verwaarloosbaar. George Russell kwam nog wel in de buurt, maar gaf twee tienden toe op de Ferrari-coureurs. Fernando Alonso sloot aan op de vierde plaats, maar wat meer opviel bij de Aston Martin-coureur was zijn tempo in de langere run aan het einde van de tweede vrije training. Hij begon in de hoge 1.37 en kon vervolgens een tijdje in de lage 1.38 blijven, waar sommige concurrenten op dezelfde mediumband al snel in de mid-1.38 reed. Iemand die ook een goed tempo te pakken had op de mediums, was Lewis Hamilton. Hij sloot de vrijdag af op de vijfde plek. 

De derde vrije training biedt de coureurs nog één kans van zestig minuten om de auto optimaal af te stellen voor het restant van het raceweekend, met enkel nog de belangrijke kwalificatie en de race te gaan. Net als de eerste vrije training vindt deze derde training echter niet onder geheel representatieve omstandigheden plaats omdat deze nog onder daglicht wordt verreden. In de kwalificatie en de race heeft de zon al plaatsgemaakt voor de maan en het kunstlicht rondom het 4,940 kilometer lange Marina Bay Street Circuit. Blijf op de hoogte van alle actie in de derde vrije training met het onderstaande liveblog van Motorsport.com met updates van journalisten ter plaatse en video's van Viaplay.  

Door: Laurens Stade

Uitslag VT3 Singapore

  1. Sainz, Ferrari
  2. Russell, Mercedes
  3. Norris, McLaren
  4. Verstappen, Red Bull
  5. Leclerc, Ferrari
  6. Hamilton, Mercedes
  7. Piastri, McLaren
  8. Perez, Red Bull
  9. Hulkenberg, Haas
  10. Tsunoda, AlphaTauri
Status: Afgelopen
Daarmee zit de derde en laatste training in Singapore erop. Vanmiddag moeten de coureurs alles uit de auto halen voor een belangrijke goede startpositie op het Marina Bay Street Circuit. De kwalificatie begint om 15.00 uur Nederlandse tijd, wanneer de zon in Singapore heeft plaatsgemaakt voor de maan en het kunstlicht langs de baan. Tot die tijd blijf je via Motorsport.com op de hoogte van het laatste nieuws. Graag tot vanmiddag voor de kwalificatie!
Uiteindelijk is het wel opnieuw Sainz die de sessie als snelste afsluit. Hij weet Russell op 69 duizendsten achter zich te houden, gevolgd door Norris, Verstappen, Leclerc, Hamilton, Piastri, Perez, Hülkenberg en Tsunoda.
Na zestig minuten trainen zien we de top-dertien binnen een seconde van elkaar. De top-zes zit zelfs binnen de halve seconde. Het belooft op deze manier een zeer vermakelijke kwalificatie te worden, aangezien we in die top-zes twee Ferrari's, een McLaren, een Red Bull en beide Mercedessen zien.
Verstappen meldt nu op de boordradio dat hij worstelt met grip aan de achterkant en stelt dat hij in de laatste sector vooral drift. "Als ik aan een driftcompetitie zou meedoen, zou ik die winnen."
De finishvlag wordt gezwaaid, VT3 zit erop.
Verstappen verbetert zijn rondetijd en gaat van P6 naar... P4. Nog niet helemaal de gewenste snelheid dus, want hij mist nog drie tienden.
Leclerc is nu de snelste in sector 1 terwijl Verstappen nu wel iets sneller oogt in diezelfde sector die van start/finish tot aan bocht 7 loopt.

Overigens was het voor Albon zojuist wel echt kantje boord in bocht 17, waar hij op de exit maar nipt uit de muur weet te blijven.

Russell heeft op de zachte band de tweede tijd genoteerd en nadert Sainz tot op 69 duizendsten van een seconde.
Verstappen is na een kort bezoek aan de pitstraat weer de baan opgestuurd. Daar draait het vooral om het gevoel van de upshifts waar de Nederlander al de hele sessie problemen mee kent.
Een interessante statistiek: de rondetijden van Sainz en Verstappen werden met elkaar vergeleken en Verstappen was sneller in bochten 1-4, bocht 5 en bocht 18-19. De rest van de ronde is dus voor de Ferrari-coureur.
Red Bull haalt Verstappen nu toch naar binnen. "We willen wat met de upshifts proberen", aldus Lambiase. Dan is het toch een vreemde keuze dat hij doorreed in de pitstraat, dat kost weer wat baantijd en de klok tikt door. Nog 5 minuten te gaan. "Ik reed net letterlijk door de pits", antwoordt Verstappen daarom ook.
Leclerc schiet toch tekort in zijn tweede poging tot een snelle ronde. De Monegask is drie tienden langzamer dan Sainz.
Verstappen komt even door de pitstraat rijden om de boel af te koelen en vervolgt zijn weg op de zachte band.
Sainz is rap op de zachte band: 1.32.065. Slaat daarmee een gat van twee tienden naar Norris. Leclerc heeft zijn snelle ronde afgebroken.
We hadden heel even een gele vlag voor Albon in bocht 14. De Britse Thai was even rechtdoor geschoten met zijn Williams, maar de groene vlag wordt alweer gezwaaid.
Verstappen geeft bijna drie tienden toe op Norris in sector 1. In sector 2 is hij nipt sneller dan de Brit en in sector 3 is hij ook net niet de snelste. Het levert hem de vierde tijd op. "Sorry hoor, maar ik kan niet rijden met deze upshifts. Onaanvaardbaar", klinkt de frustratie op de boordradio.
Piastri komt niet echt in de buurt van de tijd van Norris en moet vier tienden toegeven op teamgenoot Norris.
We zien nu veel coureurs op de zachte band de baan opgaan, dus er komen nog wat meer kwalificatieruns aan met nog 13 minuten te gaan in VT3.
Hamilton kan opnieuw het tempo van Russell niet matchen. Hij moet genoegen nemen met P3.
Alonso is op de zachte band niet heel snel: 1.33.051. Hij is daarmee langzamer dan Ocon. Norris verovert op zijn beurt de snelste rondetijd: 1.32.303. Een minimale marge dus naar Russell van 0,061s.
En inderdaad: de wedstrijdleiding heeft Bottas een waarschuwingsvlag getoond voor het rijden over de witte lijn bij het inrijden van de pitstraat.
Russell gaat er nog eens voor zitten op de zachte band en noteert in sector 1 meteen de snelste tijd. 27.050. Ook in sector 2 is hij sneller dan zijn eigen tijd: 39.044. Uiteindelijk levert het dus een flinke tijdsverbetering op: 1.32.364. Ook sector 3 kleurt paars voor de Brit: 26.270.
En over Bottas gesproken: die wilde de pitstraat inrijden, maar kwam erachter dat pit entry toch een uitdaging is. Hij schoot door over de kerbstones en kon wel op tijd de pitstraat insturen, maar het is nog maar de vraag of de wedstrijdleiding die actie kan waarderen.
Bij Alfa Romeo mogen ze zich wel zorgen maken: Bottas en Zhou reden hun snelste tijd op de zachte band, maar we vinden hen pas terug op P18 en P20.
Opvallend is dat Piastri als enige coureur op de harde band heeft gereden in VT3. De McLaren-coureur heeft enkel op deze compound gereden en daarom staat hij voorlopig P15. Zojuist maakte hij nog wel een spannend moment mee in bocht 2, maar na een verremming kon hij gewoon door.
Perez verbetert op de mediums zijn tijd en positie. De Mexicaan gaat naar de achtste tijd en is zo'n drie tienden langzamer dan Verstappen op dezelfde compound.