Overslaan naar hoofdinhoud

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

GP van Monaco

2023 Formule 1 GP van Monaco

Monaco
25 mei 2023 tot 28 mei 2023
Monte Carlo, MC
Liveblog
Formule 1 GP van Monaco

F1 Monaco live: Volg de race

Volg hier de F1 Grand Prix van Monaco 2023 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

De Grand Prix van Monaco staat nou niet bekend als de meest spectaculaire race van het jaar, maar de kwalificatie stelde allesbehalve teleur. Max Verstappen was in de slotfase van Q3 uiteindelijk de snelste, al leek de pole-position eerst naar Fernando Alonso te gaan. Een sterke laatste sector leverde de regerend wereldkampioen uiteindelijk de snelste tijd op. Lukt het hem om Alonso achter zich te houden in de race of vindt de Spanjaard een manier om aan de leiding te geraken en wellicht te winnen? Sergio Perez start na zijn best wel harde crash in de kwalificatie als allerlaatste. De Mexicaan moet zich met de dominante RB19 een weg naar voren zien te vechten. Wat kan hij doen in Monaco?

De verrassing van de kwalificatie was toch wel Esteban Ocon. De Fransman had even pole in handen, maar bemachtigde uiteindelijk de vierde startplek. De Alpine-coureur kreeg echter de derde plaats in handen na de gridstraf van Charles Leclerc, die nu van de zesde plek moet starten. Lewis Hamilton begint vanaf plek vijf, voor Leclerc, Pierre Gasly en George Russell. Op P4 vinden we nu Carlos Sainz. Yuki Tsunoda imponeerde zaterdag met de negende tijd, wat betekent dat de Japanner weer op jacht kan naar punten voor AlphaTauri. Lando Norris reed eveneens een sterke kwalificatie en komt van P10.

Nyck de Vries werkte ook een prima zaterdag af. De Nederlander bereikte Q2 en reed de twaalfde tijd, achter Oscar Piastri en direct voor Alexander Albon. De Fries heeft zicht op de top-tien en wil maar al te graag een punt scoren. Vandaag is zijn kans. Lance Stroll kon in tegenstelling tot ploegmaat Alonso weinig uithalen. Hij strandde in Q2 en start met de razendsnelle AMR23 als slechts veertiende aan de race. Lukt het hem om in de punten te komen of wordt dat een kansloze missie?

Motorsport.com houdt je live vanaf het begin tot het einde op de hoogte van alle actie op de baan. Het tekstuele verslag wordt ondersteund met de laatste video's van Viaplay en de laatste updates door onze Formule 1-journalisten ter plaatse. 

Liveblog

Sorteren

De geniale inhaalacties van Magnussen, Stroll en Perez op Sargeant.

De Vries is op dit moment degene die de boel aan het ophouden is. Verstappen komt er echter aan. Gaat iemand profiteren bij blauwe vlaggen? Dat deed Verstappen zelf ooit in 2015.
Verstappen meldt dat de linker voorband niet goed meer is en dat hij veel tijd gaat verliezen in het verkeer. De Nederlander belandt bij een grote groep achterblijvers.
Ferrari probeert Ocon voor de gek te houden. Sainz wordt constant gevraagd om naar binnen te komen, maar moet op het laatste moment toch buiten blijven.
Ferrari meldt dat binnen 45 minuten regen kan vallen, maar de kans wordt kleiner, aldus de engineer van Sainz. McLaren meldt dat het kan gaan regenen in ronde 35. We zitten nu in de 27e ronde.
De Vries rijdt nog steeds op mediums achter Piastri op P12. De Nederlander moet hopen om er tactisch voorbij te kunnen.
De coureurs klagen met name over een flinke bandenslijtage aan de achterkant. Dit geldt voor onder meer Sainz en Alonso. Verstappen hebben we er nog niet over gehoord. Hij leidt intussen met bijna twaalf seconden voorsprong.
Er is een kans dat het binnen twintig minuten gaat regenen.
We zijn intussen aanbeland in ronde 23 van de 78.

Hier is het moment tussen Sainz en Ocon wat beter te zien.

Leclerc zit al rondenlang op de staart van Hamilton voor de vijfde plek, maar de Brit maakt zich elke keer breed genoeg en de Ferrari-coureur heeft ook nog niet echt een poging gewaagd.
Verstappen gaat nog steeds fier aan de leiding en rekt het gat op naar acht seconden ten opzichte van Alonso.

Hier het incident tussen Sainz en Ocon, waar eerstgenoemde een waarschuwing heeft gekregen.

Zhou heeft een plekje verloren aan Hulkenberg. De Duitser drukt nu op zijn beurt bij Sargeant. In het achterveld gebeurt er van alles hoor. In de chicane remt de Haas-coureur later dan de Amerikaan en weer verliest Sargeant een plekje.
Stroll en Perez pakken de Amerikaan in de voorlaatste bocht. Een briljante actie van de Canadees hoor, potverdorie. Er zit geen tempo meer in de auto van Sargeant. Zhou begint ook te drukken.
Hoppa, Magnussen is de eerste coureur die een inhaalactie waagt en met succes. De Deen schuift op naar P15!
Sainz krijgt een waarschuwing van de wedstrijdleiding vanwege het incident met Ocon.
Achter Sargeant is een trein ontstaan en dat gebeurt vaak in Monaco. Het is een groepje dat bestaat uit de Amerikaan, Magnussen, Stroll, Perez en Zhou. Hulkenberg komt er nu ook bij.
Er is na zestien ronden nog geen een keer ingehaald.

De chaos in de eerste ronde.

Het incident tussen Ocon en Sainz wordt nader onderzocht door de wedstrijdleiding. Afgaande op de beelden was het de fout van de Spanjaard.
Alonso vraagt zich of hij een lekke band heeft. "Alles ziet er goed uit", reageert zijn engineer.
Green flag
De groene vlag wordt gezwaaid. Sainz is druk in zijn gesprek met zijn engineer over de schade en geeft ook nog Ocon de schuld: "Hij bewoog nog vrij laat."
Yellow flag
Er hang geel in sector een. Wellicht is het een onderdeel van de voorvleugel van Sainz.
Sainz zit op de staart van Ocon. Dat gat is een halve tel. Hij raakt de Fransman bij de chicane en beschadigt zijn voorvleugel. Ocon lijkt er goed weg te komen.
Perez zwemt nog rond op P18. Het is onmogelijk inhalen met deze auto's. Stroll zit daar een plekje voor.
We zitten in de negende ronde. Het gat tussen Verstappen en Alonso wordt niet groter, maar ook niet kleiner. Het blijft wat hangen op twee seconden. Ocon is inmiddels al op tien seconden gezet door Verstappen.
De wedstrijdleiding heeft het incident met Russell onderzocht en geconcludeerd dat de Brit keurig in het startvak stond. Geen straf voor hem dus.

De start van de Grand Prix.

De Vries zit slechts een halve seconde achter Piastri, maar de Nederlander komt erachter dat inhalen in Monaco niet eenvoudig is. De Vries rijdt op mediums, terwijl de Australiër op de harde band in de rondte gaat.
 
Verstappen leidt intussen met meer dan twee seconden voorsprong. Ocon kan het tempo van de Nederlander en Alonso niet volgen. Hulkenberg krijgt overigens vijf seconden straf vanwege zijn te agressieve actie op Sargeant. De Amerikaan kon de Haas-coureur ternauwernood ontwijken.
Russell zou naar verluidt niet goed in het startvak hebben plaatsgenomen. Als dat waar is, dan wordt dat altijd bestraft. Dat hadden Ocon en Alonso in respectievelijk Bahrein en Jeddah. Dat was vijf tellen, dacht ik.
Verstappen slaat meteen een gat van anderhalve tel naar Alonso, daarachter volgt Ocon op drie tellen naar Verstappen. Er wordt overigens gekeken naar een incident tussen Hulkenberg en Sargeant. Vaak zijn de stewards in de eerste ronde wat vergevingsgezinder .
Diverse heren duiken naar binnen, waaronder Sergio Perez. Lance Stroll had overigens ook een lekke band. De Mexicaan, Zhou en een Haas-coureur gaan naar de harde band. Nu is het een kwestie van uitrijden.
Het is dringen geblazen in de hairpin en diverse heren tikken elkaar aan. Schade is er voor Lance Stroll. Hij valt helemaal terug. Overigens ligt De Vries gewoon nog twaalfde.
Verstappen is bijzonder goed weg, terwijl Alonso onder druk staat van Ocon. Vooraan blijven de posities ongewijzigd. Verstappen gaat aan de leiding. Iedereen komt ongeschonden door de eerste bocht. De Vries wint een plekje. Hij ligt nu elfde.
Lights out
De vijf rode lichten gaan aan, schieten uit en de Grand Prix van Monaco is onderweg!
Als regen uitblijft en er geen klappers komen, dan wordt het een tactisch spelletje. Alonso kan veel langer door op de harde band, maar dat gaan we allemaal zien. De heren komen weer aan op start-finish en nemen een voor een hun plek in.
De formatieronde start onder leiding van Verstappen. Het is tijd om de banden op te warmen.

Door: Niels Dijksterhuis

Gepubliceerd: