Overslaan naar hoofdinhoud
GP van Monaco

2023 Formule 1 GP van Monaco

Monaco
25 mei 2023 tot 28 mei 2023
Monte Carlo, MC
Liveblog
Formule 1 GP van Monaco

F1 Monaco live: Volg de eerste vrije training

Volg hier de eerste vrije training voor de F1 Grand Prix van Monaco 2023 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

Na de Grand Prix van Miami zou de Formule 1 eigenlijk maar één weekend rust hebben, voordat in Imola de zesde race van het seizoen 2023 verreden zou worden. Noodweer en de daaropvolgende overstromingen zorgden er echter - volkomen terecht - voor dat de GP van Emilia-Romagna werd afgelast, waardoor de teams en coureurs een extra weekend vrijaf hebben gekregen. Het stelde eenieder ook in staat om iets eerder te beginnen aan de voorbereidingen op de nieuwe zesde ronde van het kampioenschap: de Grand Prix van Monaco, de meest prestigieuze race op de kalender.

Red Bull Racing en Max Verstappen beginnen als kampioenschapsleiders aan het weekend in het prinsdom. Verstappen dankt zijn leidende positie aan de drie zeges die hij in de eerste vijf races boekte, terwijl de twee zeges van teamgenoot Sergio Perez ervoor zorgen dat Red Bull inmiddels een straatlengte voorsprong heeft bij de constructeurs. De RB19 is tot dusver een uitstekende bolide gebleken, die vooral op zondag uitblinkt qua topsnelheid, aerodynamische efficiëntie en bandenmanagement. Juist die facetten zijn in Monaco van ondergeschikt belang, zeker zodra een coureur niet vooraan rijdt. De vraag is dan ook: kan Red Bull in Monaco aangewezen worden als de grote favoriet? De eerste vrije training moet wat dat betreft alvast een eerste inzicht geven.

Zo is het ook nog de vraag hoe Ferrari en Aston Martin ervoor staan in Monaco, waar de gemiddelde snelheid laag ligt en de vangrails vlak langs de baan staan. Ferrari lijkt een van de sterkste teams wat betreft de snelheid in langzame bochten en Aston Martin kan rekenen op goede tractie bij het uitaccelereren. Zorgt dit ervoor dat Carlos Sainz, Charles Leclerc, Fernando Alonso en Lance Stroll zich dit weekend met de strijd om de podiumplekken kunnen bemoeien? En wat kan Mercedes, dat in Monaco een grote upgrade met onder meer nieuwe sidepods introduceert? De eerste hints voor het antwoord op deze vragen worden gegeven tijdens de eerste vrije training voor de GP van Monaco. Via het onderstaande liveblog houden we je met updates van onze F1-journalisten ter plaatse en video's van de belangrijkste momenten op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de baan.

Liveblog

Sorteren
Russell is ook niet blij met de auto. Hij klaagt over de voorwielophanging en staat binnen. De voorwielophanging is een gedeelte van de auto die is aangepakt in Brackley. Het moet ook allemaal wat beter worden afgesteld natuurlijk.
Verstappen wil graag naar binnen: "Ik ga de auto crashen als ik zo door blijf rijden."
Het is enorm druk kort voor de laatste bocht. Iedereen heel langzaam om maar genoeg ruimte te krijgen. Het leidt voorlopig niet tot ongelukken, maar toch... het is lastig voor de coureurs. Leclerc scherpt zijn snelste tijd aan naar een 1.14.562.
Verstappen klaagt over de achterkant van de RB19: "Hij stapt gigantisch uit."
Leclerc en Sainz gaan op mediums voorlopig prima. Leclerc neemt de rapste tijd over met een 1.15.037.
Sainz is nu de snelste, maar achter de Spanjaard wisselt het snel. Op dit moment staat Alonso op P2, bijna vijf tienden trager.
Sainz is de eerste die de vangrail heeft geraakt bij het insturen van bocht vijftien, waar Leclerc en Verstappen ooit van de baan schoten. De SF-23 van de Spanjaard blijft heel. Hij kan door.
Verstappen meldt dat de auto op hoge snelheid "heel lastig te besturen is". Daar is nog wel wat werk aan de winkel. Intussen is Leclerc naar de snelste tijd gegaan met een 1.15.931.
De huidige stand wordt zo geplaatst. De tijden veranderen in het begin van een sessie dusdanig snel, dat het niet is bij te houden. Alonso klokt in ieder geval een 1.17.296 en is daarmee voorlopig de snelste.
Verstappen meldt dat het lastig is om met de koppeling de pits te verlaten.
Het merendeel is op de harde band bezig. Norris, Sainz en Leclerc hebben voor mediums gekozen. Bottas opent met een 1.26.933. Het is echter dringen geblazen. Het is lastig om ruimte voor jezelf te creëeren.
Het wordt meteen druk op de baan. Diverse heren melden zich op het asfalt, waaronder Perez, De Vries en Russell.
Het licht staat op groen. VT1 is onderweg.

Dit is dus waar Mercedes vanaf nu mee gaat rijden. Anders hé?!

Mercedes W14 technisch detail

Mercedes W14 technisch detail

Photo by: Giorgio Piola

De jachten hebben de haven weer gevonden. Voor een klein bedrag kun je daar een weekend liggen. Althans, voor de meeste mensen daar is twintigduizend euro, als het niet meer is, een klein bedrag.
Overigens denkt Verstappen dat Red Bull niet zo kan domineren als dat het voorlopig dit seizoen heeft gedaan. In Monaco is de kwalificatie des te belangrijker en juist dat kunnen Ferrari en Aston Martin ook goed. 

"Ik denk dat het hier wel wat lastiger wordt voor ons en ook dat het veld dichter bij elkaar komt", reageert Verstappen op een vraag van Motorsport.com op het terras van de Red Bull-hospitality. "Maar we hebben natuurlijk nog steeds wel een goede auto en moeten daar gewoon het maximale uit zien te halen. We weten dat de snelheid over één ronde normaal gesproken niet ons sterkste punt is, al hebben we dit jaar nog altijd wel wat pole-positions gehaald. In dat opzicht is alles mogelijk en is een verrassing hier in Monaco sowieso nooit ver weg."
De baan is 'groen', wat inhoudt dat deze eerst schoon gereden moet worden. Normaal gesproken rijden er veel straatauto's over het asfalt.
Over iets minder dan 15 minuten springt het licht aan het einde van de pits op groen.
Het andere grote nieuws in de aanloop naar dit weekend, was natuurlijk de bevestiging van Aston Martin-Honda vanaf 2026. Het Britse team wordt dan een fabrieksteam en is niet meer afhankelijk van Mercedes. Ronald Vording ging daar donderdag uitgebreid op in. 
Het is op dit moment 25 graden in Monaco en tot dusver is er nog geen druppel gevallen, waardoor de kans groot is dat we droge dag krijgen.
Om 13.30 uur wordt het startschot gegeven voor de eerste sessie en in principe zijn alle ogen gericht op Mercedes. Het Duitse merk wilde in eerste instantie grote updates meenemen naar Imola, maar introduceert deze nu in Monaco. De W14 is flink op de schop gegaan. Met name bij de sidepods zijn veel veranderingen te zien. 
F1 Tech: De belangrijkste F1-updates van Mercedes onder de loep
Na een onderbreking van een aantal weken, gaat het F1-circus verder in de nauwe straten van Monte-Carlo. In eerste instantie zouden de heren afgelopen weekend racen in Imola, maar die GP werd afgelast in verband met de hevige overstromingen in de regio Emilia-Romagna. Voor dit weekend is er ook nog regen voorspeld, maar gelukkig niet zo heftig als in Italië het geval was en is.
Goedemiddag dames en heren en heel hartelijk welkom bij het liveblog van de eerste vrije training voor de Grand Prix van Monaco.

Door: Bjorn Smit

Gepubliceerd: