Alle klassen

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Aanmelden Login

Editie

Nederland Nederland
Liveblog
Formule 1 GP van Japan

F1 Japan live: Volg de eerste vrije training

Volg hier de eerste vrije training voor de F1 Grand Prix van Japan 2023 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.

De Grand Prix van Japan viel vorig jaar ten prooi aan Max Verstappen. Op het natgeregende Suzuka wist de Nederlander het hoofd koel te houden en niet alleen de race te winnen, maar ook zijn tweede F1-titel op te eisen. Hij zal hopen in ieder geval dat eerste te kunnen herhalen, want de derde titel kan hij door het matige weekend in Singapore nog niet in Japan veiligstellen. De zegereeks van tien races van Verstappen kwam ten einde, maar alle ogen zijn gericht op de Red Bull-coureur, die als favoriet wordt gezien voor de zege in Japan. Op papier lijkt de RB19 ook de beste auto voor dit snelle, bochtige circuit van 5,807 kilometer. 

Na de Grand Prix van Singapore is het maar de vraag wie de grootste concurrent kan zijn voor Red Bull. McLaren, Mercedes en Ferrari stonden er op Marina Bay Street Circuit goed bij en waren zelfs beter dan Red Bull. Carlos Sainz eiste de zege op, maar het scheelde weinig of Lando Norris, George Russell of Lewis Hamilton was er met de winst vandoor gegaan. Op zaterdag vond al een leuke kwalificatie plaats en op basis van de afgelopen jaren belooft dat ook op Suzuka het geval te worden. Welke van deze teams begint het beste aan het weekend en welke teams moeten nog een stap zetten om er beter voor te staan voor die kwalificatie en race? 

Nog een team dat in Japan hoopt terug te slaan, is Aston Martin. Het was een weekend om te vergeten voor het team van Mike Krack, aangezien Lance Stroll niet eens aan de start verscheen vanwege zijn kwalificatiecrash en Fernando Alonso door schade aan de ophanging een goed resultaat kon vergeten. Stroll keert op Suzuka weer terug achter het stuur van de AMR23, maar waartoe zijn zij in staat? Tevens gaat er veel aandacht uit naar Liam Lawson, die hier waarschijnlijk voor de laatste keer invalt namens AlphaTauri. Hij reed zich in Singapore in de schijnwerpers en hoopt op een zitje voor 2024. Met alle ervaring op Suzuka dankzij de Japanse Super Formula kan hij hier nog eens goede zaken doen voor een eventuele toekomst in de F1. 

Om 04.30 uur Nederlandse tijd gaat de eerste vrije training voor de Formule 1 Grand Prix van Japan van start. In het onderstaande liveblog houden we je met live-updates van onze journalisten ter plaatse en video's op de hoogte van de belangrijkste ontwikkelingen.

Door: Laurens Stade

Afgelopen

Uitslag VT1 Japan

  1. Max Verstappen, Red Bull
  2. Carlos Sainz, Ferrari
  3. Lando Norris, McLaren
  4. Charles Leclerc, Ferrari
  5. Yuki Tsunoda, AlphaTauri
  6. Fernando Alonso, Aston Martin
  7. Oscar Piastri, McLaren
  8. Alex Albon, Williams
  9. Liam Lawson, AlphaTauri
  10. Lance Stroll, Aston Martin
Zo is het tijd om na deze vroege start het liveblog voor VT1 af te sluiten. Om 08.00 uur Nederlandse tijd gaat VT2 van start en uiteraard kan je die sessie ook weer bij ons volgen vanaf 07.30 uur. Tot die tijd blijf je via Motorsport.com op de hoogte van het laatste nieuws. Bedankt voor het volgen en graag tot VT2!

Verslag VT1 Japan

Max Verstappen begint voortvarend aan GP Japan met toptijd in eerste training

Max Verstappen heeft in de eerste vrije training voor de Formule 1 Grand Prix van Japan meteen een ferm waarschuwingsschot gelost. De Red Bull-coureur wist het circuit van Suzuka tijdens de eerste oefensessie te ronden in 1.31.647. De Nederlander zette de voltallige concurrentie, aangevoerd door Carlos Sainz en Lando Norris, daarmee op ruim zes tienden. Yuki Tsunoda is voor eigen publiek verrassend sterk begonnen met een vijfde tijd in de AlphaTauri.

Max Verstappen begint voortvarend aan GP Japan met toptijd in eerste training
Waar Tsunoda het 'onnodig' vond dat Sargeant voor hem bleef rijden, vraagt Sargeant zich op de boordradio af waarom de thuisheld de hele run zo graag achter hem wilde blijven rijden. "Maak je geen zorgen", klonk het vanaf de Williams-pitmuur. Intussen worden op de startgrid de proefstarts weer uitgevoerd.
Diezelfde Norris stelde donderdag dat het gegarandeerd was dat Red Bull dit weekend weer zou domineren na het matige weekend in Singapore en lijkt voorlopig gelijk te krijgen. Verstappen sluit VT1 af als snelste, met een rondetijd van 1.31.647. Het gat naar de concurrentie is daarmee enorm: Sainz op P2 geeft zes tienden toe, Norris zeven tienden en Leclerc negen tienden, net als Tsunoda. Alonso op P6 zit al op een seconde.
Piastri springt van P16 naar P6 op de zachte band, teamgenoot Norris is in die enige run op de C3 sneller en gaat naar de derde tijd: 1.32.392.
Checkered flag
De finishvlag wordt gezwaaid, VT1 zit erop in Japan maar de coureurs kunnen hun laatste ronde nog afronden.
Bij Norris en Piastri zien we nu dan toch voor het eerst de zachte band, die gaan er nog even voor zitten voordat VT1 ten einde komt.
Gasly verbetert op de zachte band zijn tijd en gaat naar de elfde plek. Daar zullen ze bij Alpine nog niet heel vrolijk van worden, ook niet omdat Ocon op P14 staat.
Op beelden zien we toch echt wel wat meer regendruppels vallen, al lijkt het vooralsnog niet tot problemen op de baan te leiden.

De bekende foto's van de F1-bolides in de tunnel rollen weer binnen. 

 
Opvallend is dus dat Mercedes, net als McLaren, de runs in deze sessie tot nu toe heeft beperkt tot de mediumband of prototypeband. Daar zijn de harde banden en zachte banden nog niet aangeraakt.
Nog maar tien minuten te gaan in VT1.
Maar Tsunoda is nu een stuk sneller op de zachte band: hij gaat naar de vierde tijd: 1.32.597. De thuisheld is slechts twee honderdsten langzamer dan Leclerc.
Norris heeft nu op de prototypeband echter wat tijd gevonden en maakt een sprong van P10 naar P5. Hij is 1,2 seconde langzamer dan Verstappen, maar op een compound harder dus. Lawson is weer goed bezig en heeft de zevende tijd genoteerd, staat daarmee achter Albon.
De top-acht heeft de snelste rondetijd op de zachte band genoteerd. Buiten de top-tien hebben enkel Magnussen en Sargeant op respectievelijk P16 en P18 hun snelste ronde op de C3-band gereden. De rest dus op de mediumband of prototypeband (wat in feite een nieuwe versie van die mediumband is).
Verstappen is inmiddels weer naar buiten, dat doet hij net als zijn vorige run op de zachte band.
Albon is snel op de zachte band en sluit aan achter Alonso. De Williams-coureur is sneller dan Stroll, die op zijn beurt slechts 3 duizendsten voor Perez staat.
Leclerc heeft nu zijn eigen tijd verbeterd en is nipt sneller dan Alonso, dus dat levert hem P3 op. Gat naar Verstappen? Negen tienden.
Albon was duidelijk niet blij met de hoeveelheid verkeer bij het uitkomen van Spoon. Daar moest een Haas nog even invoegen tussen twee andere auto's, wat op een handgebaar van de Williams-coureur kan rekenen.
Lawson meldt op de boordradio dat hij wat lichte druppels op zijn vizier ziet.
Ook in sector twee geeft hij wat toe, maar het is uiteindelijk de derde tijd voor de Spanjaard. Landgenoot Sainz was vier tienden sneller terwijl het gat naar Verstappen een seconde bedraagt.
Alonso heeft de vijfde tijd in handen, maar gaat nu pas aanzetten voor zijn eerste ronde op de zachte band. Hij blaast met DRS open een Ferrari voorbij op start/finish. Net als de Ferrari's komt Alonso in sector 1 niet in de buurt van de tijd van Verstappen: vier tienden geeft hij toe.
In de herhaling een moment voor Hamilton, die bij het uitkomen van Degner flink over de kerbstones 'surft'.
Kijken we naar de sectortijden, dan zien we dat Verstappen in die bochtige eerste sector vooralsnog een duidelijke voorsprong heeft. Hij noteerde daar 32.030. Sainz, die nu naar P2 gaat, was daar drie tienden langzamer. Leclerc op P3 zelfs zeven tienden langzamer. In sector 2 zijn de verschillen kleiner: daar reed Verstappen 41.569, Leclerc 41.652. In de laatste sector, die van korte duur is, zijn de verschillen nog kleiner: 18.048 voor Verstappen ten opzichte van 18.138 voor Sainz.
En op die zachte band is Verstappen nu de rapste: 1.31.641. Hij was in de eerste sector een halve seconde sneller in sector 1, in sector 2 was hij ook sneller maar in de laatste gaf hij iets toe. Maar hij vergroot het gat naar Perez tot 1,3 seconde met deze ronde.
Steeds meer coureurs gaan de baan op met de zachte band. Ook Verstappen zet nu aan op de C3-band.
Perez heeft op de zachte band de tweede tijd genoteerd: hij geeft dus op een compound zachter zes tienden toe op Verstappen. Alonso op de mediums staat nog op P3 op zeven tienden. Hülkenberg is op de zachte band drie tienden langzamer dan Alonso.
Voor die Lawson is een reserverol voor 2024 niet helemaal waar hij op zit te wachten nu hij al drie races van de F1 heeft mogen proeven en het niet onverdienstelijk heeft gedaan. Maar als we de laatste geruchten mogen geloven, rijden volgend jaar Tsunoda en Ricciardo voor AlphaTauri.
Een van de mannen die in de schijnwerpers staat op Suzuka, is Lawson. Dankzij zijn ervaring in de competitieve Super Formula moet hij hier wel goed kunnen presteren. Voor nu noteert hij de achtste tijd in de AlphaTauri: 1.33.931. Dat is overigens exact dezelfde rondetijd als Gasly, die P7 staat.
Hamilton op zijn beurt naar de derde plek: 1.33.699. De verschillen achter Verstappen zijn klein, maar nog niemand is echt in de buurt gekomen van de rondetijd van de Nederlander.
Maar hij kan niet lang van die P3 genieten, want Stroll is net iets sneller en staat nu achter teamgenoot Alonso op de tijdenlijst.