Alle klassen

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Aanmelden Login

Editie

Nederland Nederland
Liveblog
Formule 1 GP van Japan

F1 Japan live: Volg de race

Volg hier de F1 Grand Prix van Japan 2023 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.

Max Verstappen sloeg zaterdag op de best mogelijke manier terug na het matige weekend in Singapore door met een ontzagwekkende marge van ruim een halve seconde de pole-position te veroveren. "Voor ons is het vooralsnog een ongelooflijk goed weekend", blikte hij terug. Hij hoopt dat goede weekend uiteraard af te kunnen sluiten met de zege in de race, al zullen enkele concurrenten er alles aan doen om daar een stokje voor te steken.

De grootste kanshebbers om daarin te slagen, zijn Oscar Piastri en Lando Norris. De McLarens zijn van een update voorzien en het levert het team uit Woking opnieuw een sterk weekend op. In de kwalificatie kwamen zij tot de tweede en derde tijd, maar de marge naar Verstappen was dus groot. Toch verwachten de McLaren-coureurs niet zomaar te winnen in Japan. Norris deed nog wel een snode suggestie aan Piastri door hem te verzoeken een clash als Alain Prost en Ayrton Senna van 1990 na te bootsen, omdat het team anders geen kans maakt op de zege. "Als hij in bocht 2 aan de leiding ligt, kun je niet echt veel doen", aldus de Brit. Piastri hoopt op zijn beurt zo'n start als op Silverstone te kunnen herhalen, toen Norris bij de start voorbij ging aan Verstappen. Lukt het hen om het de Nederlander lastig te maken, of moeten zij vooral in de spiegels kijken?

In die spiegels zullen zij in eerste instantie Sergio Perez en de Ferrari's zien. Perez kwam snelheid tekort op zaterdag, maar zou op racetempo misschien weer wat beter voor de dag kunnen komen. Charles Leclerc was nog wat sneller dan de Mexicaan en start van de vierde plaats, teamgenoot Carlos Sainz moet van de zesde plaats komen. Daarachter wordt ook wel weer rekening gehouden met de Mercedessen, die over het algemeen mindere zaterdagen weten om te zetten in een prima resultaat op de zondag. George Russell en Lewis Hamilton zullen van de vierde startrij vertrekken. De Japanse fans langs de baan zullen ook de verrichtingen van thuisheld Yuki Tsunoda, die van P9 start, nauwlettend in de gaten houden.

Om 07.00 uur Nederlandse tijd - het is dan 14.00 uur in Japan - is het zover: de Grand Prix van Japan. In het onderstaande liveblog houden we je met live-updates van onze journalisten ter plaatse en video's op de hoogte van de belangrijkste ontwikkelingen.

Door: Laurens Stade

Afgelopen

Uitslag F1 Japan

  1. Verstappen
  2. Norris
  3. Piastri
  4. Leclerc
  5. Hamilton
  6. Sainz
  7. Russell
  8. Alonso
  9. Gasly
  10. Ocon
Zo komt de Grand Prix van Japan ten einde en hebben we al één titel vergeven dit jaar. In Qatar lijkt de tweede te komen, aangezien Verstappen al 177 punten voorsprong heeft en na de sprintrace aldaar aan 172 punten genoeg heeft om de derde titel veilig te stellen. Die Grand Prix van Qatar vindt van 6 tot en met 8 oktober plaats, dus de F1 neemt even een pauze van een week. Via Motorsport.com blijf je op de hoogte van het laatste nieuws en de reacties na deze GP van Japan. Bedankt voor het volgen, een fijne zondag gewenst en graag tot de volgende!

Verslag F1 GP Japan

Verstappen heeft titel voor het grijpen na F1-zege in Japan, Red Bull constructeurskampioen

Max Verstappen heeft zijn derde wereldtitel in de Formule 1 voor het grijpen na een overtuigende overwinning in de Grand Prix van Japan. De Nederlander werd bij de start onder vuur genomen door de McLaren-coureurs maar bleef aan kop en verdween vervolgens aan de horizon. De zege van Verstappen was voor Red Bull voldoende om het constructeurskampioenschap binnen te halen.

Verstappen heeft titel voor het grijpen na F1-zege in Japan, Red Bull constructeurskampioen
En oké, de bokaal met de 'kiss me'-gimmick zag er misschien wat vreemd uit. Maar inderdaad: Verstappen kust de trofee op de juiste plek en de Nederlandse vlag verschijnt er in lichtjes op. Lof aan de makers van deze innovatieve trofee.
De cooldown room leverde weer wat mooie momenten op. Zo vond Norris de actie van Perez op Magnussen 'interessant' en grapte Verstappen dat hij 'niet eens van podcasts' houdt, waarmee hij verwijst naar de grap op sociale media dat er elke keer weer een 'Max Verstappen-podcast' is na de race, aangezien hij dit seizoen al vaak genoeg te vinden is geweest in de cooldown room.
 
Een nieuwe: een interview met Red Bull-teambaas Christian Horner na de race. "Het was een geweldig jaar en dat hebben we aan al deze mensen en de mensen in de fabriek te danken. Max is een klasse apart op dit moment." Perez kende een slechtere middag: "Het was niet zijn dag, maar hij zal volgende race terugslaan en hij maakt ook een groot deel uit van ons succes." Hij sluit af met een dankwoordje aan Honda.
Verstappen heeft genoten van een 'ongelofelijk' weekend. "Ik ben erg trots op iedereen langs de baan en in de fabriek", prijst hij zijn team na het binnenhalen van de constructeurstitel.
Norris feliciteert Verstappen. "Onze vooruitgang is uitstekend. Ik weet dat er lastige tijden zullen komen, maar we komen er stap voor stap aan."
Piastri heeft hier dus zijn officieel zijn eerste F1-podium gepakt. "Ik ben erg blij en kijk ernaar uit om er nog meer te pakken", glundert de McLaren-coureur.
En door die uitvalbeurt loopt Verstappen juist weer 26 punten uit op Perez. Dat betekent dat hij in Qatar al een goede kans maakt om zijn derde titel op te eisen. Hij heeft nu een voorsprong van 177 punten op Perez. Aan een gat van 172 punten na de sprintrace aldaar heeft hij al genoeg.
Iemand die dus geen punten pakte, was Perez. Dat betekent dat hij zich toch nog wat zorgen moet gaan maken om P2 in het klassement, aangezien Hamilton hier 10 punten pakt en het gat nu verkleind is tot 33 punten. Met nog zes races te gaan kan de Mexicaan geen fouten meer maken.
Norris en Piastri deden hun best, maar moeten genoegen nemen met een podium. Daar zullen ze vandaag vast wel vrede mee hebben, het was een prima race voor het Britse team. Daarachter is het een mix van Ferrari's met Leclerc, Hamilton, Sainz en Russell op P4-P7. Alonso komt als achtste over de streep, Ocon en Gasly pakken ondanks een moeizaam weekend toch punten namens Alpine.
 
Checkered flag
Daar is de finish en Max Verstappen wint de Grand Prix van Japan! 53 ronden lang was de Nederlander heer en meester op Suzuka. McLaren kon geen weerstand bieden, Ferrari liep geen 24 punten in en aan Verstappen alleen had Red Bull vandaag genoeg om met nog zes races te gaan de constructeurstitel te pakken!
De laatste ronde loopt, Verstappen is op weg naar zijn 48ste F1-zege en Red Bull kan alvast een feest gaan vieren vanwege de constructeurstitel die op dit moment voor het grijpen ligt...
Nog twee ronden te gaan in de Grand Prix van Japan. Verstappen nog altijd ruim aan de leiding met 19 seconden voorsprong. Hij krijgt van engineer Lambiase de waarschuwing om voorzichtig te doen, gezien die strijd tussen de AlphaTauri-teamgenoten voor hem.
Op positie 11 en 12 zien we overigens buiten beeld een spannende strijd tussen AlphaTauri-teamgenoten Lawson en Tsunoda. En inderdaad, het is de thuisheld die in de achtervolging zit. Verstappen heeft goed zicht op dat gevecht en nadert de auto's rap.
Russell is opnieuw niet heel blij op de boordradio. Maar het team reageert en laat Hamilton de strategie van Sainz hanteren om hem DRS te geven... Maar dat heeft geen nut, want Sainz heeft veel meer snelheid en haalt Russell in.
Hamilton is voorbijgegaan aan Russell, dus die moet nu een gat zien te slaan om te voorkomen dat Sainz ook hem inhaalt. Nu moet de Spanjaard eerst nog zien af te rekenen met Russell.
Mocht er trouwens een safety car komen, dan heeft Verstappen liever nieuwe mediums dan een gebruikte set van de zachte band. Zijn voorsprong bedraagt 18 seconden, dus hij kan met vijf ronden te gaan al haast een gratis pitstop maken ten opzichte van de rest.
Hamilton vreest dat Mercedes beide posities gaat verliezen, want Russell rijdt geen geweldig tempo waardoor nu Sainz op versere banden is aangesloten in de strijd om P5.
En daar is al het antwoord: nee, want het is afgedaan met een no further investigation.
De stewards kijken nu naar een gevalletje van 'leaving the track and gaining an advantage' voor Leclerc ten opzichte van Russell. Is hij dan toch even iets te wijd gegaan bij die inhaalactie van zojuist?
Overigens heeft Red Bull Perez niet nodig, wil het vandaag de constructeurstitel veroveren. Op dit moment pakt Verstappen 26 punten, Mercedes en Ferrari 18 punten. Red Bull moet deze race meer punten pakken dan Mercedes en voorkomen dat Ferrari 24 punten inloopt en dat moet wel lukken.
Nu is het dus Hamilton die op jacht gaat naar teamgenoot Russell. Die hebben deze race al twee spannende momenten gehad.
Leclerc zet zijn Ferrari aan de buitenkant bij Russell in bocht 1 en haalt hem in! Het werd ook wel tijd, want Hamilton was al tot 2,4 seconden genaderd.

Piastri wordt gevraagd of hij bereid is om drie posities af te staan in het geval van een safety car in de slotfase. "Ja, ik zou dan een pitstop maken", luidt het duidelijke antwoord. 

Op zijn beurt is Sainz achter Hamilton ook behoorlijk rap onderweg, dus dat zou het nog wat pijnlijker kunnen maken. Alonso op P8 is te ver weg met 10 seconden achterstand op Sainz en een pace die vergelijkbaar is met Russell.
Die eenstopper wordt nog wel een pijnlijke voor Russell. Hij heeft nu Leclerc al op de staart zitten en Hamilton op P6 is een seconde per ronde sneller. Met een gat van vier seconden en elf ronden te gaan is dat een makkelijke rekensom.
Perez is inderdaad weer binnen en valt nu toch echt uit, maar nu wél met de tijdstraf ingelost.
Piastri is intussen voorbijgegaan aan Russell, die eenstopper lijkt niet de winnende strategie hier. Piastri heeft DRS en gaat buitenom in bocht 1 voorbij voor P3.
En Perez... gaat weer naar binnen. Was dit allemaal om een eventuele straf voor Qatar te voorkomen? De tijdstraf van vijf seconden is nu ingelost, dus daar hoeft hij zich geen zorgen meer om te maken. En op de boordradio horen we al dat Perez aan het einde van deze ronde weer naar binnen moet komen om uit te vallen.
En Perez gaat toch de baan op na lang in de garage te hebben gestaan, dat zien we niet heel vaak gebeuren. Hij gaat in ronde 40 van 53 weer meedoen op de zachte band.