gepresenteerd door
2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1929 1921 1913
GP van Japan
GP van Bahrein GP van Saudi-Arabië GP van Australië GP van Azerbeidzjan GP van Miami GP van Emilia-Romagna GP van Monaco GP van Spanje GP van Canada GP van Oostenrijk GP van Groot-Brittannië GP van Hongarije GP van België GP van Nederland GP van Italië GP van Singapore
GP van Japan
GP van Qatar GP van de Verenigde Staten GP van Mexico GP van Brazilië GP van Las Vegas GP van Abu Dhabi
2023 Formule 1 GP van Japan
21 sep 2023 tot 24 sep 2023
| Suzuka, JP
Overzicht Live commentaar Uitslagen Rijdersrapporten Nieuws Video's
Liveblog
Formule 1 GP van Japan
F1 Japan live: Volg de race
Volg hier de F1 Grand Prix van Japan 2023 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.
Max Verstappen sloeg zaterdag op de best mogelijke manier terug na het matige weekend in Singapore door met een ontzagwekkende marge van ruim een halve seconde de pole-position te veroveren. "Voor ons is het vooralsnog een ongelooflijk goed weekend", blikte hij terug. Hij hoopt dat goede weekend uiteraard af te kunnen sluiten met de zege in de race, al zullen enkele concurrenten er alles aan doen om daar een stokje voor te steken.
De grootste kanshebbers om daarin te slagen, zijn Oscar Piastri en Lando Norris. De McLarens zijn van een update voorzien en het levert het team uit Woking opnieuw een sterk weekend op. In de kwalificatie kwamen zij tot de tweede en derde tijd, maar de marge naar Verstappen was dus groot. Toch verwachten de McLaren-coureurs niet zomaar te winnen in Japan. Norris deed nog wel een snode suggestie aan Piastri door hem te verzoeken een clash als Alain Prost en Ayrton Senna van 1990 na te bootsen, omdat het team anders geen kans maakt op de zege. "Als hij in bocht 2 aan de leiding ligt, kun je niet echt veel doen", aldus de Brit. Piastri hoopt op zijn beurt zo'n start als op Silverstone te kunnen herhalen, toen Norris bij de start voorbij ging aan Verstappen. Lukt het hen om het de Nederlander lastig te maken, of moeten zij vooral in de spiegels kijken?
In die spiegels zullen zij in eerste instantie Sergio Perez en de Ferrari's zien. Perez kwam snelheid tekort op zaterdag, maar zou op racetempo misschien weer wat beter voor de dag kunnen komen. Charles Leclerc was nog wat sneller dan de Mexicaan en start van de vierde plaats, teamgenoot Carlos Sainz moet van de zesde plaats komen. Daarachter wordt ook wel weer rekening gehouden met de Mercedessen, die over het algemeen mindere zaterdagen weten om te zetten in een prima resultaat op de zondag. George Russell en Lewis Hamilton zullen van de vierde startrij vertrekken. De Japanse fans langs de baan zullen ook de verrichtingen van thuisheld Yuki Tsunoda, die van P9 start, nauwlettend in de gaten houden.
Om 07.00 uur Nederlandse tijd - het is dan 14.00 uur in Japan - is het zover: de Grand Prix van Japan. In het onderstaande liveblog houden we je met live-updates van onze journalisten ter plaatse en video's op de hoogte van de belangrijkste ontwikkelingen.
Live
Chat
Live standen
gepresenteerd door
Afgelopen
Stand
Bekijk meer Toon minder
Liveblog
Sorteren Oudste eerst Nieuwste eerst
Green flag
01:31
Kopieer link
Deel op Viber
De virtuele safety car is voorbij, groene vlag in ronde 14 van 53.
01:31
Kopieer link
Deel op Viber
Piastri zakt door zijn pitstop terug naar P9. Perez meldt op de boordradio dat zijn auto niet meer helemaal goed aanvoelt.
01:30
Kopieer link
Deel op Viber
Virtuele safety car! Piastri dook al naar binnen voordat deze uitgeroepen werd. De rommel in bocht 11 zal worden opgeruimd.
Pit stop
01:29
Kopieer link
Deel op Viber
Perez komt meteen weer binnen voor een pitstop. Daar lost hij zijn tijdstraf van vijf seconden in alvorens zijn voorvleugel vervangen wordt.
Green flag
01:29
Kopieer link
Deel op Viber
Magnussen vervolgt zijn weg dus een safety car blijft uit. Maar in bocht 11 ligt dus wel wat rommel. "Behoorlijk wat", aldus Verstappen.
Yellow flag
01:28
Kopieer link
Deel op Viber
Gele vlag! Het is Perez die Magnussen in de rondte tikt in de hairpin. Een nogal wanhopige actie van de Mexicaan die van veel te ver komt. Dat zou normaliter nog een tijdstraf moeten worden én hij heeft weer schade aan de voorvleugel.
Pit stop
01:27
Kopieer link
Deel op Viber
Ook Alonso wisselt zijn zachte banden in, hij gaat naar de harde band. Enkel Stroll en Zhou rijden nu nog op de C3-band rond.
01:26
Kopieer link
Deel op Viber
Perez heeft even een moment bij het uitkomen van Spoon, hij schiet wat wijd maar kan na wat tijdsverlies door.
01:26
Kopieer link
Deel op Viber
Sainz krijgt te horen dat de bandenslijtage zoals verwacht is en dat zij dus kijken naar plan A of plan B.
Pit stop
01:25
Kopieer link
Deel op Viber
Pitstop voor Lawson. De Nieuw-Zeelander verruilt zijn zachte band voor de mediums.
01:25
Kopieer link
Deel op Viber
Inmiddels geniet Verstappen vooraan van een voorsprong van 3,7 seconden. Afgelopen ronde was hij zeven tienden sneller dan Norris.
Penalty
01:24
Kopieer link
Deel op Viber
Ook Perez heeft een tijdstraf van vijf seconden gekregen, hij heeft bij het uitrijden van de pitstraat coureurs ingehaald die voor hem reden bij de safety car-lijn.
Penalty
01:22
Kopieer link
Deel op Viber
Vijf seconden tijdstraf voor Sargeant voor het veroorzaken van die crash met Bottas.
01:22
Kopieer link
Deel op Viber
De stewards ondernemen geen actie naar aanleiding van de hectiek in de openingsronde, maar gaan nu wel de mogelijke overtreding van Perez tijdens de safety car-fase nader bestuderen.
01:20
Kopieer link
Deel op Viber
Perez haalt Zhou in voor de zestiende plaats.
01:19
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen heeft al een voorsprong van 2,4 seconden opgebouwd. Piastri laat op zijn beurt een gat van 2,5 seconden naar Norris. Leclerc jaagt op Piastri en neemt teamgenoot Sainz mee in de slipstream.
01:18
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen meldt dat er rommel op de baan ligt in bocht 11, waar Bottas zojuist naast de baan te zien was. En dat had een goede oorzaak: Sargeant verremde zich en tikte Bottas van de baan.
01:17
Kopieer link
Deel op Viber
Hamilton en Russell strijden nu om de zevende plek in de race. Russell had zijn teamgenoot ingehaald in de laatste chicane, maar Hamilton slaat in bocht 1 weer terug - buitenom! Het is mooi om te zien, maar bij Mercedes zullen ze er niet helemaal gerust op zijn zo.
01:16
Kopieer link
Deel op Viber
Bottas heeft geen geweldige dag, hij is in de hairpin naast de baan terechtgekomen! Hij vraagt op iets minder nette manier wat daar gebeurde.
01:16
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen heeft Norris al meteen uit DRS-afstand gereden, zijn voorsprong bedraagt nu al 1,4 seconde.
Green flag
01:15
Kopieer link
Deel op Viber
Groene vlag, de GP van Japan is weer hervat in ronde 5 van 53! Verstappen wacht lang om op het gas te gaan, maar slaat zo wel een gat naar Norris.
01:13
Kopieer link
Deel op Viber
De run richting bocht 1 nog in beeld voordat we gaan herstarten.
01:13
Kopieer link
Deel op Viber
De safety car komt deze ronde naar binnen.
01:13
Kopieer link
Deel op Viber
En de stewards hebben nu een safety car infringement van Perez opgemerkt. Daar gaat dus naar gekeken worden.
01:12
Kopieer link
Deel op Viber
"Waarom pakken ze de rommel bij bocht 8 niet op?", vraagt Verstappen op de boordradio. Voorlopig rijden we nog achter de safety car.
01:11
Kopieer link
Deel op Viber
Hamilton heeft volgens engineer Bonnington ook wat schade aan de voorvleugel, maar dat gaat om heel lichte schade.
Pit stop
01:10
Kopieer link
Deel op Viber
Perez naar binnen. Hij gaat van de mediums naar de harde band en vervangt zijn voorvleugel, aangezien er door het contact met Hamilton wat schade was.
01:09
Kopieer link
Deel op Viber
Bottas liep wel wat schade op, evenals teamgenoot Zhou. Laatstgenoemde had echter geen contact en kreeg gewoon veel rondvliegende onderdelen tegen zijn voorvleugel aan.
01:09
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen meldt rotzooi op de baan in bocht 8, dus er is voor flink wat meters gestoeid op de baan. Dat was ook bij Hamilton het geval. Hij ging even door het gras doordat Perez naar links kwam, maar hij had weer een andere coureur naast zich. Drie wijd naar bocht 1 is vragen om problemen, maar echt grote problemen waren er niet vooraan.
01:07
Kopieer link
Deel op Viber
Norris heeft bij de start wel teamgenoot Piastri ingehaald voor de tweede plaats. Alonso heeft een uitstekende start gehad en won in de openingsronde vier posities. Perez had een mindere start: hij leverde twee plaatsen in en ligt op P7.
Safety car
01:06
Kopieer link
Deel op Viber
Safety car! Zhou meldt schade, maar we hebben een SC voor rotzooi op de baan richting bocht 1.
01:05
Kopieer link
Deel op Viber
Norris en Piastri hebben een geweldige start maar... Verstappen weet de leiding te behouden! Er was in het middenveld wat contact en er vlogen wat onderdelen door de lucht richting bocht 1.
Lights out
01:04
Kopieer link
Deel op Viber
De lichten zijn aan... en uit! De Grand Prix van Japan is begonnen!
01:03
Kopieer link
Deel op Viber
Tsunoda, Alonso, Lawson, Bottas, Stroll, Hülkenberg en Zhou kunnen met de start op de zachte band wel nog die - volgens Pirelli - optimale strategie volgen.
01:02
Kopieer link
Deel op Viber
De bandenkeuzes voor de start van de race. Het grootste deel van het veld kiest dus voor de mediums, waardoor die Pirelli-strategie van zacht-hard-hard al flink genegeerd wordt.
01:00
Kopieer link
Deel op Viber
De opwarmronde is begonnen op Suzuka.
00:56
Kopieer link
Deel op Viber
00:54
Kopieer link
Deel op Viber
Nog even wat cijfers voordat het aftellen is naar de startprocedure. Het circuit van Suzuka is 5,807 kilometer lang en dat resulteert in een race van 53 ronden. De run vanaf de eerste startplek naar bocht 1 is 277 meter. Dat is een relatief lange run, al is de eerste bocht wel een met hoge snelheid waardoor inhalen bij de start niet zonder risico is. Vorig jaar vonden hier 69 inhaalacties plaats, al was dat wel op een kletsnat circuit en in een race die maar 28 ronden telde. De kans op een safety car is op basis van de afgelopen zes races 50 procent, de virtuele SC slechts 33 procent. Gemiddeld verliezen coureurs hier zo'n 22,1 seconden aan een pitstop.
00:49
Kopieer link
Deel op Viber
Nog even de startopstelling, met de voetnoot dat Sargeant dus vanuit de pitstraat start en niet vanaf de laatste startplek op de grid.
00:48
Kopieer link
Deel op Viber
Paginering
1
...
2
3
4
Door: Laurens Stade
Gepubliceerd: 24 sep 2023, 05:31
Ronde:
Kopieer link
Deel op Viber