Blancpain Endurance: Vanthoor wint ouverture op Monza

Christopher Mies, Alex Riberas en Dries Vanthoor lagen voor de eerste serie pitstops nog in vijfde positie, maar wisten zich daarna naar voren te werken en als eerste over de finish te komen. Na de laatste pitstops in de drie uur durende wedstrijd kwam Vanthoor in de #1 Audi als nummer twee de baan op, achter de #43 Mercedes-AMG GT3 van Maximilian Buhk, Maximilian Götz en Álvaro Parente.

Vanthoor reed het gat van ongeveer vier seconden naar de Mercedes, bestuurd door Götz, snel dicht. Met nog iets meer dan een half uur te gaan dacht de Belg de koppositie al over te nemen. Vanthoor had de betere exit uit de Parabolica en ging Götz voorbij, maar wegens het overschrijden van de track limits moest hij de positie teruggeven. Een ronde later sloeg Vanthoor alsnog zijn slag in de eerste chicane. Hij keek eerst aan de binnenkant, ging vervolgens naar de buitenkant en werd daarbij met twee wielen op het gras gedrukt door Götz. De actie van laatstgenoemde was volgens de wedstrijdleiding onreglementair en daarom moest hij zijn plaats afstaan aan Vanthoor.

Uiteindelijk reed Vanthoor met een verschil van twee seconden ten opzichte van nummer twee Götz naar de winst. De #4 Mercedes-AMG GT3 van Yelmer Buurman, Maro Engel, Luca Stolz kwam als derde over de meet. De Nederlands/ Duitse combinatie moest zich terugvechten na een stop-and-go penalty. In de slotfase gingen ze de #63 Lamborghini Huracán GT3 van titelverdedigers Mirko Bortolotti, Andrea Caldarelli en Christian Engelhart voorbij.

De #54 Emil Frey GT3 Jaguar (Mikael Grenier, Alex Fontana, Adrian Zaugg) werd vijfde, voor Kelvin van der Linde, Pieter Schothorst en Steijn Schothorst in de #66 Audi R8 LMS. P7 was voor Robin Frijns, Stuart Leonard en Sheldon van der Linde in de #17 Audi R8 LMS. Mikhail Aleshin, Miguel Molina en Davide Rigon stonden met de #72 Ferrari 488 GT3 op pole-position, maar eindigden in de achterhoede vanwege een probleem met het gaspedaal waardoor veel tijd verloren ging.