Breaking news
WEC
WEC kondigt vereenvoudigd kwalificatieformat aan voor 2021
Het FIA World Endurance Championship stapt vanaf 2021 over op een nieuw, versimpeld kwalificatieformat. Het systeem dat gebaseerd was op de gemiddelde rondetijd van twee rijders wordt hiermee aan de kant geschoven.
Bjorn Smit
Bewerkt: 5 dec 2020, 10:29
Kopieer link
Deel op Viber
Sinds het tweede jaar van het WEC in 2013 wordt er al gewerkt met een kwalificatiesysteem op basis van de gemiddelde rondetijd van twee rijders van een team. In eerste instantie werd van beide rijders het moyenne twee ronden genomen - dus van vier rondetijden in totaal - maar in 2015 werd dit al teruggebracht naar één ronde per rijder. Dit systeem werd echter gezien als onnodig complex. In september werd in de kwalificatie voor de 24 uur van Le Mans met het Hyperpole-format al een nieuwe kwalificatiestijl ingevoerd en nu wordt er met ingang van 2021 een versimpeld format voor de overige WEC-races geïntroduceerd.
In de WEC-kwalificatie nieuwe stijl gaat draait het om de snelste rondetijd van één coureur per auto en er worden twee losse kwalificatiesessies van tien minuten gehouden: eentje voor de Hypercar- en LMP2-klasse, de ander is voor de GTE-klassen. De GTE Am-teams zijn in het nieuwe kwalificatieformat verplicht om hun coureur met bronzen rating in te zetten. Het format wordt niet ingezet tijdens de 24 uur van Le Mans: daar blijft men werken met de Hyperpole-kwalificatie. De training wordt hierdoor opgesplitst in twee sessies, waarbij de snelste zes auto’s van iedere klasse nog een keer terugkeren op het asfalt voor een 30 minuten durende strijd om pole-position.
Het WEC bevestigde nog een aantal andere zaken. De traditionele test op Le Mans in de aanloop naar de 24-uursrace keert in 2021 terug, nadat die in 2020 nog geschrapt werd. De test staat gepland voor de zondag voorafgaand aan de 24 uur van Le Mans. Ook werd de impopulaire verplichting van de inzet van een bronzen coureur of twee zilveren rijders in iedere LMP2-crew teruggedraaid. In plaats daarvan komt een afzonderlijk klassement voor teams die er vrijwillig voor kiezen om met een bronzen rijder aan de start te verschijnen. De hoogst geplaatste van deze Pro-Am LMP2-crews mag na afloop van de race ook op het podium verschijnen.
Lees ook:
- WEC-seizoen 2021 telt zes races, Le Mans geen seizoensfinale meer
- Peugeot hakt knoop door: vanaf 2022 met hypercar in WEC
- Toyota: “Goede eerste test met Hypercar”
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
9 u
Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
MotoGP
MGP MotoGP 11 u
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
WEC
WEC WEC
Barcelona
11 u
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Formule 1
F1 Formule 1 14 u
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Vorig artikel Montoya met DragonSpeed in FIA WEC 2021
Volgend artikel Racing Team Nederland voegt 24 uur Daytona toe aan WEC-programma
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Bjorn Smit
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
Formule 1
Formule 1 4 m
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van China
7 m
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Téha Courbon
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Uitgelicht
Algemeen
Uitgelicht
Algemeen 4 m
Door Erwin Jaeggi
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Laurens Stade
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC
Spa
5 m
Door Laurens Stade
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer