Morbidelli krijgt 2019-Yamaha bij SIC Racing

Honda Marc VDS-rijder Morbidelli en Moto2-coureur Fabio Quartararo werden vrijdag gepresenteerd als de nieuwe rijders van het SIC-team waar ook Petronas gepresenteerd werd als hoofdsponsor van het project. Yamaha-teambaas Jarvis onthulde dat Morbidelli de beschikking krijgt over een 2019-spec M1 die vergelijkbaar is met de machine die gebruikt wordt door Valentino Rossi en Maverick Viñales in het fabrieksteam.

“We hebben in principe twee specificaties van de M1 beschikbaar, we noemen het de A- en B-spec”, zei Jarvis. “We leveren van beide versies eentje aan het team volgend jaar. De A-spec wordt natuurlijk gebruikt door Franky, hij heeft meer ervaring in de klasse. Ik denk dat de satellietteams van Yamaha altijd competitief geweest zijn en de A-spec zal nog beter presteren aangezien het in de buurt komt van de motoren die gebruikt worden in het fabrieksteam.”

Daarmee wijkt Yamaha flink af van de strategie die het in het verleden toepaste bij satellietteam Tech 3. De Franse renstal maakte altijd gebruik van een ouder model waar geen updates op toegepast werden. Jarvis voegde toe: “Ik denk dat de keuze voor een A-spec Franky de ideale kans geeft om vooraan mee te doen. Laten we kijken of hij dat ook waar kan maken. De Yamaha-machine is over het algemeen een goede motor voor een nieuwkomer, het is eenvoudig om eraan te wennen, ondanks dat we dit jaar onze problemen gehad hebben. Ik denk dat Franco het goed gaat doen.”

Jarvis verklaarde waarom Quartararo een 2018-machine tot zijn beschikking krijgt van dezelfde specificatie die Rossi en Viñales dit seizoen gebruiken tijdens de seizoensfinale in Valencia. “De B-spec is de juiste keuze voor Fabio, hij heeft nog geen machine nodig die aan de laatste ontwikkelingen en technologieën voldoet”, voegde Jarvis toe. “Hij moet een seizoen hebben waarin hij veel kan leren en zelf stappen kan maken. De machine is in de basis hetzelfde als de fabrieksmotor van eind dit jaar. Alle componenten zijn nieuw, maar de specificatie wordt vastgelegd aan het eind van het seizoen en het wordt de motor waar we aan het eind van dit seizoen mee rijden.”

Quartarao krijgt volgend seizoen Diego Gubellini, die momenteel met Morbidelli bij Marc VDS werkt, als hoofdengineer. Morbidelli gaat daarentegen samenwerken met Ramon Forcada die na dit seizoen afscheid neemt van Maverick Viñales. De Spanjaard gaat op zijn beurt samenwerken met Esteban Garcia in 2019.

Met medewerking van Jamie Klein