Raceverslag
Formule E E-Prix van Seoul II
Vandoorne onbedreigd naar eerste wereldtitel in Formule E
Stoffel Vandoorne is de nieuwe wereldkampioen in de Formule E. De 30-jarige Belg had zondag in de tweede E-Prix van Seoul - de laatste race van het seizoen - achter winnaar Edoardo Mortara genoeg aan een tweede plek om de champagne te mogen ontkurken.
Rahied Ishaak
Bewerkt: 14 aug 2022, 08:58
Kopieer link
Deel op Viber
Stoffel Vandoorne was al als leider in het klassement naar Zuid-Korea gekomen. Dat land was dit weekend gastheer voor de laatste twee Formule E-races van het seizoen. Vandoorne verdedigde bij het ingaan van de double-header op het Seoul Street Circuit, dat onder meer door het Olympisch Stadion van de stad loopt, een voorsprong van 36 punten op zijn voornaamste concurrent Mitch Evans.
Evans hield zijn titelkansen zaterdag levend, door de eerste E-Prix ooit in Zuid-Korea op zijn naam te schrijven. Omdat Vandoorne als vijfde finishte, liep de marge naar zijn Nieuw-Zeelandse belager terug tot 21 punten. Op de slotdag van het seizoen waren nog 29 punten te verdienen: 25 voor de overwinning, 3 voor de pole-position en 1 voor de snelste raceronde.
De drie punten voor de pole-position gingen niet naar Evans. Sterker nog, de kwalificatie draaide voor de Jaguar-rijder uit op een teleurstelling. Door het mislopen van de pole-position wist Evans dat hij de race sowieso moest winnen om kans te houden op het kampioenschap, alleen kwam hij niet verder dan P13 op de startopstelling. Vandoorne deed het daarentegen prima met een vierde startplek, achter Antonio Felix da Costa, Edoardo Mortara en Jake Dennis.
Daardoor kon Vandoorne het kampioenschap eigenlijk al niet meer ontgaan voordat de race was begonnen. Hij hield het hoofd dan ook koel. De coureur uit Kortrijk controleerde de titelstrijd lange tijd vanaf P4, terwijl Evans zich ondertussen had opgewerkt tot P8. Uiteindelijk zou Vandoorne zijn kampioenschap zelfs op het podium mogen vieren, omdat hij profiteerde van chaos voor zich.
Da Costa had zijn pole-position verzilverd bij de start, door voor Mortara en Dennis de leiding te behouden. Maar in de tweede ronde viel de Portugees in één bocht tijd terug naar P3: Mortara ging binnendoor bij Da Costa naar de koppositie en laatstgenoemde raakte daarbij dusdanig uit positie dat Dennis kon profiteren en opschoof naar P2. Da Costa lag derde, voor nummer vier Vandoorne.
In de negentiende ronde, na een herstart, wilde Da Costa terugslaan. De DS Techeetah-rijder activeerde de attack mode (die gedurende de race twee keer voor een periode van vier minuten geactiveerd moest worden) en wilde meteen munt slaan uit het extra vermogen. Da Costa probeerde Dennis in bocht 20 buitenom voorbij te gaan, maar daarbij maakten de twee contact, met eerstgenoemde als slachtoffer. Da Costa viel terug tot de zestiende plek, terwijl Dennis achter leider Mortara zijn weg kon vervolgen op P2 en Vandoorne opschoof naar plek drie.
Dat was ook de top-drie aan de streep: Mortara won, voor Dennis op P2 en de nieuwe wereldkampioen Vandoorne op P3. Echter, Dennis werd als veroorzaker van het incident met Da Costa aangewezen en moest dat bekopen met een tijdstraf van vijf seconden. Daardoor schoof Vandoorne in de race-uitslag op naar P2 en moest Dennis genoegen nemen met P3. De Brit hield na zijn straf 0,4 seconde over op Robin Frijns om de laatste podiumplek te behouden. Frijns was als vijfde gestart en reed in het kielzog van Vandoorne een keurige race, die hij besloot op P4. Zijn landgenoot en uittredend wereldkampioen Nyck de Vries viel in de openingsfase uit met een lekke band, na contact met Pascal Wehrlein in het middenveld. Achter Oliver Askew en Jean-Eric Vergne finishte Evans uiteindelijk als zevende. De laatste punten gingen naar Nick Cassidy, Sebastien Buemi en Da Costa, die zich na de aanvaring met Dennis nog terugknokte naar P10.
Vandoorne sluit het seizoen als wereldkampioen af met 213 punten, 33 stuks meer dan nummer twee Evans. De voormalig Formule 1-coureur stond in het klassement nooit lager dan P5 en greep met een overwinning in Monaco - zijn enige van het seizoen - de koppositie. Deze moest Vandoorne in Marrakesh weer afstaan, maar na de tweede E-Prix in New York was hij weer koploper en ditmaal gaf hij het niet meer uit handen.
Daarmee is Vandoorne, eerder al kampioen in de Formule 4 Eurocup 1.6 (2010), Formule Renault Eurocup 2.0 (2012) en de GP2 (2015), op de Formule E-erelijst de opvolger van zijn Mercedes-teamgenoot De Vries. Voor Mercedes werd het zelfs een dubbel feestje in Seoul, want ondanks de uitvalbeurt van De Vries ging het ook bij de teams met het kampioenschap aan de haal. Het merk met de ster neemt na dit seizoen afscheid van de Formule E en doet dat op de best mogelijke wijze.
De uitslag van de tweede E-Prix in Seoul:
Pos # Coureur Team Ronden Tijd Interval 1 48 Edoardo Mortara
Venturi 34 53'31.680 2 5
Stoffel Vandoorne
Mercedes 34 53'35.436 3.756 3 27
Jake Dennis
Andretti Autosport 34 53'38.329 6.649 4 4
Robin Frijns
Virgin Racing 34 53'38.701 7.021 5 28
Oliver Askew
Andretti Autosport 34 53'39.530 7.850 6 25
Jean-Eric Vergne
Techeetah 34 53'41.151 9.471 7 9
Mitch Evans
Jaguar Racing 34 53'41.923 10.243 8 37
Nick Cassidy
Virgin Racing 34 53'45.888 14.208 9 23
Sébastien Buemi
DAMS 34 53'48.309 16.629 10 13
Antonio Felix da Costa
Techeetah 34 53'53.906 22.226 Volledige uitslag
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
11 u
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
IndyCar
Indy IndyCar 14 u
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
16 u
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Formule 1
F1 Formule 1 16 u
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Vorig artikel De Vries met de schrik vrij: “Nóg kleiner geweest zonder halo”
Volgend artikel VIDEO: Vandoorne pakt en viert Formule E-wereldtitel in Seoul
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Rahied Ishaak
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Formule 1
Formule 1
GP van Australië
7 m
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Formule 1
Formule 1 7 m
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Formule 1
Formule 1 7 m
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Meer van
Stoffel Vandoorne
Stoffel Vandoorne vertrekt na Fuji bij Peugeots WEC Hypercar-team
WEC
WEC
Fuji
18 d
Stoffel Vandoorne vertrekt na Fuji bij Peugeots WEC Hypercar-team
Waarom Di Resta op 'veel gevechten' in 24 uur van Le Mans rekent
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
Waarom Di Resta op 'veel gevechten' in 24 uur van Le Mans rekent
Vandoorne legt voornaamste probleem Peugeot in WEC uit
WEC
WEC
Spa
5 m
Vandoorne legt voornaamste probleem Peugeot in WEC uit
Meer van
Mercedes
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
19 d
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer