Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1 2026-tussenrapport: Mercedes ziet vroege dominantie verdampen door betrouwbaarheidsproblemen

Formule 1
F1 2026-tussenrapport: Mercedes ziet vroege dominantie verdampen door betrouwbaarheidsproblemen

DTM Nürburgring race 2: Wittmann bezorgt BMW zege na AMG-debacle

DTM
Nürburgring
DTM Nürburgring race 2: Wittmann bezorgt BMW zege na AMG-debacle

DTM-kwalificatie Nürburgring 2: 'Mamba' bijt toe, Thiim slaat terug

DTM
Nürburgring
DTM-kwalificatie Nürburgring 2: 'Mamba' bijt toe, Thiim slaat terug

De beste optredens van het F1-seizoen 2026 tot nu toe volgens onze redacteuren

Formule 1
GP van Nederland
De beste optredens van het F1-seizoen 2026 tot nu toe volgens onze redacteuren

Max Verstappen onthult speciale helm voor laatste Dutch Grand Prix

Formule 1
GP van Nederland
Max Verstappen onthult speciale helm voor laatste Dutch Grand Prix

Louis Foster rijdt 'met wat woede' naar IndyCar-pole in Markham

IndyCar
Markham
Louis Foster rijdt 'met wat woede' naar IndyCar-pole in Markham

George Russell heeft nog altijd littekens van Mercedes-invalbeurt in F1 in 2020

Formule 1
George Russell heeft nog altijd littekens van Mercedes-invalbeurt in F1 in 2020

Koning Willem-Alexander reikt winnaarstrofee uit bij Dutch GP in Zandvoort

Formule 1
GP van Nederland
Koning Willem-Alexander reikt winnaarstrofee uit bij Dutch GP in Zandvoort

Volgens Mercedes-baas Toto Wolff had Lewis Hamilton zondag een seconde per ronde sneller gekund in de Grand Prix van Bahrein, als zijn F1 W07 Hybrid tenminste niet beschadigd was geraakt bij de start. De regerend wereldkampioen werd in de eerste bocht aangetikt door Valtteri Bottas.

"De vloer was beschadigd. We verloren ook wat delen van de voorvleugel, maar de bodemplaat was het grootste probleem. Ik schat dat hem dat een seconde per ronde heeft gekost. Het was een substantieel verschil", zegt Wolff op de officiële Formule 1-website. Volgens de Oostenrijker kon Hamilton weinig doen aan de botsing. "Valtteri lag ruim achter, dus ik ben van mening dat zijn actie iets te ambitieus was. Ik zou zeggen dat het voor tachtig procent zijn fout was en voor twintig procent aan Lewis lag."

Hamilton eindigde uiteindelijk als derde, achter winnaar Nico Rosberg en nummer twee Kimi Raikkonen. Volgens Wolff verliep ook de strategie van de Brit niet helemaal volgens plan. "Interessant genoeg werkten de medium banden totaal niet deze race, dat hadden we niet verwacht", vervolgt Wolff. "Wat betreft downforce miste de wagen dus ongeveer een seconde, waardoor er op dezelfde band niet echt een manier was om het gat naar Kimi te dichten. Een safety car-situatie was de enige kans om een flink aantal seconden goed te maken."

Net als in Australië kwam Hamilton vanaf pole-position slecht van zijn plek. "Volgens mij is het meer een issue met de hardware dan een elektronisch probleem", legt Wolff de problemen met de koppeling uit. "Die kan je niet van de ene race naar de andere oplossen. We werken aan een oplossing, maar dat heeft dus tijd nodig."

Net binnen

Vorig artikel Ricciardo: “Gelukkig niet al te veel last van kapotte vleugel”
Volgend artikel Button complimenteert Vandoorne: "Gedegen werk geleverd"

Beste reacties