Williams wil eigen testcircuit
[img,10973,right,Williams wil een eigen Fiorano]Waarom is Ferrari veel sneller dan Williams? Volgens teambaas Frank Williams heeft het feit dat de Scuderia naar hartelust kan testen op hun eigen circuits er veel mee te maken. De Brit wil daarom zelf ook graag over een eigen testcircuit beschikken. Helaas krijgt Sir Frank de toestemming niet om een eigen testbaan te bouwen in Grove.
"Ik wil heel graag een eigen testcircuit, maar het is helaas onmogelijk om er hier eentje te bouwen. De Britse wetgeving laat dat niet toe", klaagt Frank Williams in F1 Racing Magazine.
Concurrent Ferrari daarentegen beschikt niet over één, maar twee privé-circuits. De Scuderia legt jaarlijks heel wat testkilometers af op hun circuits in Fiorano en Mugello en haalt daar volgens de andere teams veel voordeel uit. Het feit dat ze over twee eigen circuits beschikken is meteen ook de reden waarom Ferrari zich zo hard verzet tegen een inkrimping van het aantal testdagen.
Niet alleen Ferrari beschikt overigens over een eigen circuit. Ook McLaren heeft er eentje. De TAG McLaren Groep is eigenaar van het Lydden circuit nabij Dover. Testen met de F1-wagens is er echter nagenoeg onmogelijk. Het circuit is vooral geschikt voor motorraces en eventueel ook voor een straightline test.Deel of bewaar dit artikel
Mercedes trekt verzoek tot herziening tijdstraf Russell in
Honda HRC wijst Kawase aan als opvolger van Puig als teammanager
Guidotti per direct aan de slag als teammanager van Trackhouse
Waarom Aprilia-duo Bezzecchi en Martin elkaars tegenpolen zijn
Ralf Schumacher snapt niet waarom Sargeant F1 rijdt: "Niet goed genoeg"
De Formule 1-test van... Jeff Gordon maakt indruk bij F1-demo voor tv
Formule 1 brengt zondag eerbetoon aan overleden Frank Williams
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Hoe Hamilton en Ferrari Mercedes in Barcelona in de val lokten
Verstappen en Sainz doen beroep op FIA, maar F1-fabrikanten moeten in spiegel kijken
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Red Bull slachtoffer van FIA’s meetmethode? Wat de ADUO-cijfers echt betekenen
Waarom de F1-sprint een nieuwe impuls hard nodig heeft
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties