Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Lando Norris betreurt online haat en licht excuses aan Franco Colapinto toe

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lando Norris betreurt online haat en licht excuses aan Franco Colapinto toe

George Russell waarschuwt voor oververhitting banden in aanloop naar Grand Prix van Maleisië

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
George Russell waarschuwt voor oververhitting banden in aanloop naar Grand Prix van Maleisië

Esteban Ocon strijdbaar na Haas-exit: Formule 1 is ‘waar ik thuishoor’

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Esteban Ocon strijdbaar na Haas-exit: Formule 1 is ‘waar ik thuishoor’

Kimi Antonelli over moeilijke keuze die zijn GP-weekend in Azerbeidzjan redde

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Kimi Antonelli over moeilijke keuze die zijn GP-weekend in Azerbeidzjan redde

Hamilton zet vraagtekens bij Ferrari-structuur, maar steunt Vasseur

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Hamilton zet vraagtekens bij Ferrari-structuur, maar steunt Vasseur

De drie grote onzekerheden voor MotoGP-rijders tijdens de GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
De drie grote onzekerheden voor MotoGP-rijders tijdens de GP van Japan

F1-update: Max Verstappen voegt race aan zijn programma toe, zorgt regen voor chaos in Maleisië?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Max Verstappen voegt race aan zijn programma toe, zorgt regen voor chaos in Maleisië?

Isack Hadjar bevestigt gridstraf voor Red Bull bij F1 GP van Maleisië in Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Isack Hadjar bevestigt gridstraf voor Red Bull bij F1 GP van Maleisië in Bahrein

Voormalig wereldkampioen John Surtees denkt te weten waarom Takuma Sato de voorbije races tweemaal moest opgeven met motorpech. Volgens de Brit rijdt de Japanner met een andere motor dan teamgenoot Button. Surtees vermoedt dat Honda de ontwikkeling van hun nieuwe V10 nog wil versnellen door de nieuwste versie nu al in één wagen te testen tijdens de races.

"Het was jammer dat de race zo moest eindigen voor Takuma. Het is echter heel goed mogelijk dat hij met een experimentele motor reed en dat Jenson een versie achterin had liggen, waarvan Honda al zeker weet dat hij het een hele race kan volhouden", vermoedt Surtees.

Op die manier zou Honda de ontwikkeling van de V10 nog kunnen versnellen. Natuurlijk is het wel jammer dat Sato in dat geval al tweemaal slachtoffer werd van dat experiment. In elk geval mag Sato voormalig wereldkampioen Surtees na de voorbije races wel tot zijn fanclub rekenen.

"Taku is een beetje wild, maar dat herinnert me aan iets wat mijn vroegere baas Enzo Ferrari steeds zei. Enzo keek enkel uit naar jonge rijders met 'vuur in hun buik'. Volgens hem moesten jonge rijders fouten maken tijdens hun leerperiode. Anders probeerden ze volgens hem niet hard genoeg", verklaarde Surtees aan Vodafone.

Een mooie filosofie, maar voorlopig sleept Sato bij velen nog steeds het imago van brokkenpiloot met zijn mee.

Net binnen

Vorig artikel Williams wil eigen testcircuit
Volgend artikel Silverstone dag 3: Webber snelste op laatste dag

Beste reacties