Breaking news

Formule 1

Tech: Williams belooft stevige update voor Britse Grand Prix

Het Williams Formule 1-team zal beide rijders in de thuisrace op Silverstone een flinke upgrade bezorgen, die het team het voorbije weekend in Hongarije al uitprobeerde.

Filip Cleeren Matt Somerfield

Gepubliceerd: 21 jul 2020, 11:06

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

George Russell, Williams FW43, en Nicholas Latifi, Williams FW43

George Russell mocht tijdens de Hongaarse Grand Prix de laatste ontwikkelingen van Williams al eens uitproberen en behaalde de twaalfde startplaats, zelfs voor de Red Bull van Alexander Albon. De racesnelheid was echter een stuk minder, iets waar het team uit Grove vragen bij heeft. 

Het snellere tempo over een ronde is wel bemoedigend, en daar hebben de nieuwe onderdelen volgens Head of Vehicle Performance Dave Robson veel mee te maken. "Het was best een grote impact in Hongarije, daarom had Nicholas [Latifi] het ook lastiger ten opzichte van George. Ze wisselen het af, maar de week voordien was het nat in de kwalificatie en was het moeilijker te zeggen. Ze zijn allebei wel ervan overtuigd dat het een voordeel is en dus krijgen ze de update allebei voor Silverstone."

Lees ook:

Williams pusht verder met upgrades

De upgrades van Williams hebben zowel met de aerodynamica als met de mechanische werking van de auto te maken. 

Nicholas Latifi, Williams FW43, leads Alex Albon, Red Bull Racing RB16

George Russell, Williams FW43

Williams experimenteerde in de openingsrace van Oostenrijk al met verschillende achtervleugels. Latifi koos voor de optie met meer downforce en Russell voor die met minder neerwaartse druk, met een lepelvorm. In de daaropvolgende GP van Stiermarken kregen ze allebei een lepelvormige vleugel en een nieuwe T-wing met langere endplates. In Hongarije, waar downforce koning is, kregen ze allebei de vleugel met de hogere downforce en met de nieuwe t-wing.

George Russell, Williams FW43 downwash fin & T-Wing detail

George Russell, Williams FW43 downwash fin & T-Wing detail

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

De auto van Russell kreeg op de neus een extra vin in Stiermarken, maar vreemd genoeg enkel aan de rechterkant van de auto, zie de rode pijl op bovenstaande foto. Beide wagens kregen in Hongarije een vin aan beide kanten. Ook apart is een aanhangsel onderaan de T-wing (blauwe pijl) van Russell.

Op mechanisch vlak gebruikte Williams nieuwe onderdelen op de voorophanging, die beide wagens afwisselden tijdens de eerste drie raceweekends. Het nieuwe design is iets slanker, wat een aerodynamisch voordeel zou moeten opleveren. Ook de geometrie van de hele voorophanging lijkt te zijn gewijzigd. Dat doet een team om de wagen beter behandelbaar te maken en dat heeft ook een impact op het gedrag van de band.

 

 

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

57 min

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'



Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring

IndyCar

Indy IndyCar 1 u

Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring



Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

WEC

WEC WEC

Barcelona

2 u

Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest



Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

2 u

Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen

Vorig artikel Analyse: Podium Verstappen kan problemen Red Bull niet maskeren

Volgend artikel Racing Point: ‘Andere teams hadden beste auto ook moeten kopiëren’

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Filip Cleeren



F1 sluit historische deal met Rwanda voor tien jaar Afrikaanse Grand Prix

Formule 1

Formule 1 3 u

F1 sluit historische deal met Rwanda voor tien jaar Afrikaanse Grand Prix



Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Singapore

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Singapore



Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Hongarije

2 m

Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Meer van

Williams



James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

4 d

James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe



Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen

Formule 1

Formule 1

GP van Bahrein

6 d

Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen



Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Nederland

1 m

Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

5 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

17 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer