Laatste artikelen van Matt Somerfield
Hoe Aston Martin F1 zich door Red Bull liet inspireren
Keert KERS in 2026 terug in F1? Nieuwe motorregels geven sterke hint
F1 Tech: Ferrari’s simpele vondst die bijdroeg aan de sterke vorm in Australië
F1 Australië: De laatste technische updates uit de vrijdagtrainingen
F1 Australië: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pits
F1 Tech: Wat de achtervleugels ons vertellen over de technische strijd van 2024
F1 Tech: Hoe koelingskeuze Red Bull F1 in Jeddah aan hogere topsnelheid hielp
F1 Tech: De truc van Mercedes met de nieuwe ophanging uitgelegd
F1 Tech: De koelaanpassing die Red Bulls gewaagde sidepods mogelijk maakt
F1 Tech: De innovaties van de F1-testdagen onder de loep
F1 Tech: Hoe Mercedes de grootste wens van Hamilton heeft opgelost
De nu al illegale wielophanging van Mercedes: geintje of rookgordijn?
F1 Tech: Waarom de W15 bewijst dat Mercedes zijn eigen koers vaart
F1 Tech: De opvallendste elementen van de McLaren MCL38
F1 Tech: Mercedes zorgt voor gefronste wenkbrauwen met opmerkelijke voorvleugel
McLaren F1 speelt met Photoshop: innovatieve vloer weggepoetst?
Waarom de RB VCARB 01 geen directe kopie is van de RB19
F1 Tech: Gaat Andretti F1 Red Bull-ontwerp overnemen?
F1 Tech: Details om op te letten tijdens de aanstaande F1-presentaties
F1 Tech: Hoe de nieuwe koelopening oververhitting moet voorkomen
F1 Tech: Hoe Alpine met aanpassingen succesvol was in Las Vegas
Magnussen weet nog niet de precieze uitwerking updates Haas F1
F1 Tech: Hoe Mercedes en Ferrari in de fout gingen met de plank
F1 Tech: Haas onthult grote update voor thuisrace in Austin
F1 Tech: De updates uit de pitlane in Japan uitgelegd
F1 Tech: Hoe McLaren in Monza het probleem met aerodynamische efficiëntie tackelde
De gevarieerde vleugelaanpak die laat zien dat Monza een F1-uitzondering blijft
Waarom Aston Martins nieuwste F1-upgrade nieuwe pitgereedschappen noodzakelijk maakt
F1 Tech: Hoe de downwash-oplossing van Red Bull de sidepod-oorlog won
F1 Tech: Nieuwe Mercedes-sidepods zijn vooral een geïmproviseerde oplossing
Mercedes toont nieuwe voorvleugel in aanloop naar F1 Silverstone
Ferrari pakt voorvleugel flink aan voor Grand Prix van Oostenrijk
F1 Tech: Hoe Red Bull naar langzamere auto's kijkt om sneller te worden
Vloerupdate verraadt waar prioriteiten Ferrari liggen in F1 2023
F1 Tech: De details van de eerste 2023-upgrade van Ferrari
Uitgelegd: Wat schuilt er achter Hamilton's klacht over positie F1-cockpit?
F1 Tech: De veranderingen die het op een na meest verbeterde team vooruit helpen
Hoe de nieuwe voorvleugel de F1-auto van Alfa Romeo beter kan maken
F1 Tech: Hoe updates aan de vloer AlphaTauri helpen om zwakheden aan te pakken
F1 Tech: Red Bull blijft vleugels aanpassen in jacht op successen
F1 Tech: De wijzigingen aan de remschijven die Red Bull aan succes helpen
Waarom de RB19 van Max Verstappen en Sergio Perez zo snel is op rechte stukken
F1 Tech: Subtiele vleugelwijziging voorbode voor meer bij Ferrari?
F1 Tech: Hoe Mercedes en Ferrari proberen topsnelheid Red Bull te evenaren
F1 Tech: Hoe teams maatregelen tegen outwash proberen te omzeilen
F1 Tech: De eerste F1-geheimen van 2023 ontrafeld
F1 Tech: Opvallende details die de nieuwe Haas VF-23 kenmerken
Hoe Alfa Romeo goed naar Red Bull en Ferrari heeft gekeken voor 2023-auto
F1 Tech: Waarom de vloeren een belangrijk ontwikkelingsfront zijn geworden
Hoe Red Bull Racing de RB18 de meest dominante F1-auto van 2022 maakte
F1 Tech: Mercedes past nieuwe voorvleugel aan na vragen van concurrentie
F1 Tech: Dit is de nieuwe voorvleugel van Mercedes voor de GP van Amerika
Waarom Red Bull beter met de Pirelli-banden omgaat dan Ferrari
F1 Tech: Hoe Aston Martin weer aansluiting kreeg bij de middenmoot
F1 Tech: Hoe Ferrari de vloer aanpast voor de GP van Japan
F1 Tech: De belangrijkste trends rond de vloeren in 2022
F1 Tech: De 5 meest opvallende innovaties in de eerste seizoenshelft
F1 Tech: De vleugels van Red Bull in Hongarije
F1 Tech: Deze trucs vermoedt FIA bij F1-teams en zijn vanaf Spa verboden
F1 Tech: De eerste foto's van nieuwe Mercedes-neus voor GP Frankrijk
Trending
Net binnen
De evolutie van het sprintformat in de Formule 1
Het ware verhaal achter het ‘geverfde asfalt’ van het F1-circuit in China
Marko onthult: Red Bull praat met Carlos Sainz over F1-zitje 2025
Nieuwste videos
"Aramco neemt uiteindelijk Aston Martin over." - In de Slipstream
"Aramco neemt uiteindelijk Aston Martin over." - In de Slipstream
Ricciardo grote verliezer - "Vooraf was er alweer zoveel gemekker." - In de Slipstream
Ricciardo grote verliezer - "Vooraf was er alweer zoveel gemekker." - In de Slipstream
Kees van de Grint: “Meer genoten van Mathieu dan van Max.” - In de Slipstream
Kees van de Grint: “Meer genoten van Mathieu dan van Max.” - In de Slipstream