Matt Somerfield

Achtervleugelheisa bij Red Bull in Las Vegas: Wat is er gebeurd?

F1 Tech: Worden banden echt gekoeld met water of is er sprake van paranoia?

F1 Tech: Hoe F1-teams in Mexico tegen historische trend in gingen

F1-auto's van 2026 worden sneller dan aanvankelijk voorzien

F1 Tech: De zoektocht naar de ideale remconstructie

F1 Tech: Ferrari zet vol in op nieuwe voorvleugel

F1 Tech: Weet Red Bull de balansproblemen van de RB20 op te lossen?

F1 Tech: De subtiele upgrades waarmee McLaren de F1-titels in zicht wil houden

F1 Tech: Is de terugval van Red Bull in de Formule 1 te wijten aan de voorvleugel?

F1 Tech: Hoe Red Bull RB20 ondanks twijfels over upgrades blijft verbeteren

F1 Tech: De grote Williams-upgrades die overschaduwd werden door de vloerproblemen

F1 Tech: Waarom Red Bull deel van de nieuwste updates niet gebruikt in Spa

De ware reden achter de F1 flexi-wings controles in België

F1 Tech: Back to the future met de nieuwe auto’s voor 2026

F1 Tech: Waarom heeft Red Bull het lastig op hobbelige circuits?

F1 Tech: De laatste updates vanuit de pitstraat in Monaco

F1 Tech: De acht belangrijkste veranderingen aan de Ferrari SF-24

F1 Tech: De laatste updates vanuit de pits in Miami

Hoe Aston Martin F1 zich door Red Bull liet inspireren

Keert KERS in 2026 terug in F1? Nieuwe motorregels geven sterke hint

F1 Tech: Ferrari’s simpele vondst die bijdroeg aan de sterke vorm in Australië

F1 Australië: De laatste technische updates uit de vrijdagtrainingen

F1 Australië: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pits

F1 Tech: Wat de achtervleugels ons vertellen over de technische strijd van 2024

F1 Tech: Hoe koelingskeuze Red Bull F1 in Jeddah aan hogere topsnelheid hielp

F1 Tech: De truc van Mercedes met de nieuwe ophanging uitgelegd

F1 Tech: De koelaanpassing die Red Bulls gewaagde sidepods mogelijk maakt

F1 Tech: De innovaties van de F1-testdagen onder de loep

F1 Tech: Hoe Mercedes de grootste wens van Hamilton heeft opgelost

De nu al illegale wielophanging van Mercedes: geintje of rookgordijn?

F1 Tech: Waarom de W15 bewijst dat Mercedes zijn eigen koers vaart

F1 Tech: De opvallendste elementen van de McLaren MCL38

F1 Tech: Mercedes zorgt voor gefronste wenkbrauwen met opmerkelijke voorvleugel

McLaren F1 speelt met Photoshop: innovatieve vloer weggepoetst?

Waarom de RB VCARB 01 geen directe kopie is van de RB19

F1 Tech: Gaat Andretti F1 Red Bull-ontwerp overnemen?

F1 Tech: Details om op te letten tijdens de aanstaande F1-presentaties

F1 Tech: Hoe de nieuwe koelopening oververhitting moet voorkomen

F1 Tech: Hoe Alpine met aanpassingen succesvol was in Las Vegas

Magnussen weet nog niet de precieze uitwerking updates Haas F1

F1 Tech: Hoe Mercedes en Ferrari in de fout gingen met de plank

F1 Tech: Haas onthult grote update voor thuisrace in Austin

F1 Tech: De updates uit de pitlane in Japan uitgelegd

F1 Tech: Hoe McLaren in Monza het probleem met aerodynamische efficiëntie tackelde

De gevarieerde vleugelaanpak die laat zien dat Monza een F1-uitzondering blijft

Waarom Aston Martins nieuwste F1-upgrade nieuwe pitgereedschappen noodzakelijk maakt

F1 Tech: Hoe de downwash-oplossing van Red Bull de sidepod-oorlog won

F1 Tech: Nieuwe Mercedes-sidepods zijn vooral een geïmproviseerde oplossing

Mercedes toont nieuwe voorvleugel in aanloop naar F1 Silverstone

Ferrari pakt voorvleugel flink aan voor Grand Prix van Oostenrijk

F1 Tech: Hoe Red Bull naar langzamere auto's kijkt om sneller te worden

Vloerupdate verraadt waar prioriteiten Ferrari liggen in F1 2023

F1 Tech: De details van de eerste 2023-upgrade van Ferrari

Uitgelegd: Wat schuilt er achter Hamilton's klacht over positie F1-cockpit?

F1 Tech: De veranderingen die het op een na meest verbeterde team vooruit helpen

Hoe de nieuwe voorvleugel de F1-auto van Alfa Romeo beter kan maken

F1 Tech: Hoe updates aan de vloer AlphaTauri helpen om zwakheden aan te pakken

F1 Tech: Red Bull blijft vleugels aanpassen in jacht op successen

F1 Tech: De wijzigingen aan de remschijven die Red Bull aan succes helpen

Waarom de RB19 van Max Verstappen en Sergio Perez zo snel is op rechte stukken